Россия объединяет авиакомпании под одной крышей
«Ростех» объединяет авиакомпании Red Wings, SkyGates и НССА с лизинговой компанией в единый холдинг. Причина — финансовые трудности Red Wings и проблемы с Boeing 777.

В российской авиационной отрасли готовится масштабная реформа. Госкорпорация «Ростех» объявила о планах консолидировать свои гражданские авиатранспортные и лизинговые структуры в единый холдинг.
Цель — упорядочить эксплуатацию, создать централизованную систему ремонта техники и преодолеть финансовые трудности ключевых игроков. Главное интересное для туристов - в холдинг будет включена популярная авиакомпания Red Wings
Архитектура нового мегахолдинга
По информации «Комменрсанта» под крыло новой управляющей структуры соберут такие активы:
- Пассажирский сектор: авиакомпания Red Wings;
- Грузовой сектор: дочерний перевозчик SkyGates;
- Спецавиация: Национальная служба санитарной авиации (НССА);
- Финансовое крыло: лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» (АКС).
Головной структурой объединения станет компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК). Она уже курирует программы восстановления и аренды подержанных отечественных самолетов.
Финансовое пике Red Wings и кадровые чистки
Главный триггер реорганизации — резкое ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года и проблемы с эксплуатацией дальнемагистрального флота. Из-за санкций и дефицита запчастей из трех Boeing 777 регулярно летает только один, второй стоит в резерве. Компании пришлось свернуть международные чартерные программы.
Ситуацию осложняет управленческий конфликт и отток квалифицированных кадров к конкурентам. Оставшиеся сотрудники жалуются на высокий уровень бюрократии и установку систем прослушивания в офисах. В «Ростехе» надеются, что централизация управления поможет наладить обслуживание техники и устранить внутренние разногласия.
Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров пояснил логику реструктуризации: «Ростех» эффективно создает универсальные холдинги, объединяя активы по профилям: ОАК (самолеты), ОДК (двигатели) и «Вертолеты России». В данном случае объединение разнообразных активов потребует усилий по систематизации, поэтому ИФК с её компетенциями выбрана в качестве управляющей структуры.
Ранее Турпром писал о неожиданной правде по анализам в аэропорту: «Вскрылась правда, зачем до сих пор у туристов берут в аэропортах мазки на Ковид».
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.