Массовые задержки рейсов в Сочи 31 июля: туристы застряли на 15 часов

Международный аэропорт Сочи в пятницу, 31 июля 2026 года, столкнулся с масштабным сбоем в расписании. По данным онлайн-табло воздушной гавани, задерживаются в общей сложности 98 рейсов — 54 на вылет и 44 на прилёт, включая некоторые перекочевавшие с четверга на пятницу. Причиной стали ограничения, введённые Росавиацией для обеспечения безопасности полётов.

Накануне Росавиация вводила временные ограничения на приём и выпуск самолётов в аэропорту Сочи. Аналогичные меры принимались и в аэропортах Краснодара и Геленджика. После снятия ограничений авиагавань работала в штатном режиме, однако задержек оказалось очень много.

Ранее сообщалось о рекордном числе задержек рейсов из Антальи в Россию 31 июля: вот свежая сводка.

В пресс-службе аэропорта Сочи прокомментировали ситуацию: «В терминале работает бесплатная комната матери и ребёнка, около санузлов расположены фонтанчики с бесплатной питьевой водой. Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний, а также внимательно слушать аудиообъявления в терминале».

«Турпром» ознакомился с онлайн-табло воздушной гавани всероссийского курорта и публикует актуальную картину на 31 июля.

Самые длительные задержки на вылете

Лидером антирейтинга стал рейс в Саратов авиакомпании «Победа» (DP-329), задержанный более чем на 15 часов. Пассажиры, планировавшие улететь ещё накануне вечером, смогли отправиться только в 10 утра. Почти 13,5 часов пришлось ждать вылета в Казань пассажирам «Северного Ветра». Более 11 часов ожидания у рейса в Анталью авиакомпании «Уральские авиалинии». Почти 10 часов понадобилось, чтобы отправить пассажиров в Екатеринбург. Топ-10 самых длительных задержек на вылете выглядит так:

• Саратов — DP-329, «Победа»: план 30.07 в 18:40, факт 31.07 в 10:00 — задержка 15 ч 20 мин
• Казань — N4-413, «Северный Ветер»: план 30.07 в 21:10, факт 31.07 в 10:40 — задержка 13 ч 30 мин
• Анталья — U6-3505, «Уральские авиалинии»: план 31.07 в 09:00, факт 31.07 в 20:40 — задержка 11 ч 40 мин
• Екатеринбург — U6-322, «Уральские авиалинии»: план 30.07 в 19:50, факт 31.07 в 05:22 — задержка 9 ч 32 мин
• Москва / ШРМ — FV-6500, «Россия»: план 31.07 в 01:25, факт 31.07 в 10:00 — задержка 8 ч 35 мин
• Москва / ШРМ — FV-6502, «Россия»: план 31.07 в 06:25, факт 31.07 в 11:50 — задержка 5 ч 25 мин
• Москва / ВНК — DP-114, «Победа»: план 31.07 в 09:25, факт 31.07 в 14:50 — задержка 5 ч 25 мин
• Тюмень — FV-6125, «Россия»: план 30.07 в 22:40, факт 31.07 в 03:55 — задержка 5 ч 15 мин
• Казань — FV-6201, «Россия»: план 31.07 в 10:25, факт 31.07 в 15:25 — задержка 5 ч 0 мин
• С.-Петербург — 5N-4546, «СМАРТАВИА»: план 31.07 в 05:50, факт 31.07 в 10:00 — задержка 4 ч 10 мин

Самые длительные задержки на прилёте

Ещё более драматичная ситуация сложилась с прилётами. Рекордсменом стал рейс из Саратова (DP-330, «Победа»), который прибыл с задержкой почти в 14 часов. Более 11 часов ожидали прибытия самолёта из Антальи (U6-3506, «Уральские авиалинии»). Топ-10 самых длительных задержек на прилёте выглядит так:

• Саратов — DP-330, «Победа»: план 31.07 в 00:40, факт 31.07 в 14:35 — задержка 13 ч 55 мин
• Анталья — U6-3506, «Уральские авиалинии»: план 31.07 в 07:40, факт 31.07 в 19:35 — задержка 11 ч 55 мин
• Екатеринбург — U6-321, «Уральские авиалинии»: план 30.07 в 18:50, факт 31.07 в 04:17 — задержка 9 ч 27 мин
• Самара — FV-6204, «Россия»: план 30.07 в 18:05, факт 31.07 в 02:27 — задержка 8 ч 22 мин
• Киров — DP-348, «Победа»: план 30.07 в 18:10, факт 31.07 в 02:14 — задержка 8 ч 04 мин
• Казань — N4-414, «Северный Ветер»: план 30.07 в 20:05, факт 31.07 в 03:10 — задержка 7 ч 05 мин
• Ульяновск — DP-316, «Победа»: план 30.07 в 21:05, факт 31.07 в 03:34 — задержка 6 ч 29 мин
• Нижнекамск — EO-430, «Икар»: план 30.07 в 18:30, факт 31.07 в 00:32 — задержка 6 ч 02 мин
• Уфа — FV-6606, «Россия»: план 31.07 в 08:10, факт 31.07 в 14:05 — задержка 5 ч 55 мин
• Казань — FV-6202, «Россия»: план 31.07 в 18:25, факт 31.07 в 23:25 — задержка 5 ч 00 мин

Что положено пассажирам при задержке рейса

В России понятие задержанного рейса строго разделено на статистическое (для оценки работы авиакомпаний) и юридическое (для реализации прав пассажиров). Отсчет времени задержки начинается ровно с той минуты вылета, которая указана в билете.

Для статистики и Росавиации: от 2 часов. Внутренний российский статистический стандарт мягче мирового (где порог составляет 15 минут). Росавиация фиксирует опоздание, если задержка с вылетом составила более 2 часов. Исключение составляют международные чартерные рейсы — для них фиксируется любая задержка.

Для возврата денег: от 30 минут. В России действуют обновленные Федеральные авиационные правила (ФАП). Согласно им, задержка рейса более чем на 30 минут от времени в билете официально считается основанием для вынужденного отказа от полета. Если самолет задержали на 31 минуту и более, пассажир имеет законное право сдать билет и мгновенно потребовать назад 100% его стоимости, даже если тариф изначально был полностью невозвратным. Ранее в законе формулировка была размытой («при любой задержке»), теперь четко зафиксирован порог в полчаса.

Как отсчитывается время задержки рейса в РФ? В российском законодательстве (Приказ Минтранса № 341) прописана важная техническая деталь: временем вылета рейса считается начало буксировки самолета со стоянки или его движение на тяге собственных двигателей. Если вас посадили в самолет вовремя, но лайнер 40 минут стоит у терминала или на рулежной дорожке, юридически рейс считается задержанным.

Временные пороги для оказания помощи пассажирам. Как и в мировой практике, небольшие задержки до 2 часов не налагают на перевозчика серьезных финансовых обязательств по обслуживанию, кроме права на комнату матери и ребенка и хранение багажа. Известные «уровни обслуживания» (напитки, горячее питание, отель) активируются строго по часам: через 2, 4, 6 или 8 часов ожидания.

В мировой практике стандартным порогом задержки рейса (Flight Delay) считаются 15 минут от времени, указанного в расписании. Этот показатель используют ведущие авиационные ведомства мира (например, Федеральное управление гражданской авиации США). Если самолет прибыл с опозданием в 14 минут 59 секунд от расписания, рейс официально считается выполненным вовремя (On-Time Performance). Все, что позже — уже задержка.

Ранее Турпром писал о ситуации с пожарами в Турции: «Огненный ад на курортах Турции: рейсы с туристами экстренно перенаправляют из Аланьи».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.