Ситуация на Крымском мосту сейчас − на утро 11 августа: как проехать без очереди и что с бензином на М4 Дон

Вторник, 11 августа, начинается для автотуристов с хорошей новости: на Крымском мосту на момомент 8 утра нет заторов, досмотр идёт в штатном режиме. Но если сам мост не создаёт проблем, то путь к нему по М4 снова проверяет водителей на прочность: очереди, «исчезающий» АИ‑95 и ценники, от которых хочется зажмуриться.

По данным канала «КРЫМСКИЙ МОСТ: оперативная информация», на 08:00 с обеих сторон моста затруднений в проезде к пунктам ручного досмотра нет. Транспорт движется без задержек, очередей перед контрольными пунктами не зафиксировано.

Редакция «Турпрома» собрала свежие наблюдения автомобилистов, чтобы показать реальную картину на трассе. Так, водитель, проехавший маршрут Воронеж — Керчь, и рассказавший об этом в ТК «Трасса М4 Дон», сумел обойтись без запаса топлива: канистры остались нетронутыми. Но он подчёркивает — иметь их с собой по‑прежнему разумно. Бензин АИ‑95 ещё встречался в Воронежской области — например, на «Лукойле» (поворот на Лиски, перед обходом Павловска) и на «Газпромнефти» на границе с Ростовской областью (примерно по 110 рублей за литр). Дальше по маршруту в основном удавалось найти только АИ‑92 на сетевых АЗС, а там, где был АИ‑95, очереди растягивались прямо на трассу. На «Газпроме» после ремонтного участка в Ростовской области ожидание доходило до 30 минут, в остальных местах — 10–15 минут. Перед самым мостом ситуация осложнилась: «Тебойл» оказался пустым, последний «Лукойл» тоже не радовал наличием топлива. Удалось заправиться лишь на предпоследнем «Лукойле», где вопреки табло с пометкой «ДТ» в очереди стояли явно не дизельные машины.

Другой путешественник, двигавшийся из Москвы в Анапу, выбрал иную тактику: он избегал длинных очередей, но расплачивался за это ценой. По его словам, на многих АЗС бензин стоил «очень дорого» — вплоть до 170 рублей за АИ‑95. Его вывод жёсткий и практичный: если пытаться заправляться исключительно на сетевых станциях, поездка легко превратится в бесконечный квест с ожиданием.

Правила провоза топлива через Крымский мост не смягчились ни на йоту. К перевозке допускаются только специализированные ёмкости для ГСМ: металлические (в том числе советские, российские, китайские заводские) и плоские экспедиционные топливные канистры. Непрозрачные металлические тары обязательно проходят проверку на интроскопе. Для пластиковых канистр обязательна чёткая заводская маркировка (знаки «пламя», petrol, fuel, gasoline, маркировка UN в кружке). Любая тара, изначально предназначенная для других жидкостей (из‑под AdBlue, бытовой химии, воды и т. п.), к провозу не допускается — даже при наличии чека. Сотрудники уверенно выявляют несоответствия, при подозрениях привлекают полицию.

Эксперты «Турпрома» советуют не надеяться на «авось»: держите в баке не менее трети запаса топлива, заранее отмечайте на маршруте АЗС с проверенной репутацией и, если берёте канистру, — только разрешённую по правилам моста. Такой подход избавит от лишнего стресса и превратит дорогу из лотереи в предсказуемый маршрут.

Если вы столкнулись с чем-то необычным во время своего отдыха — делитесь деталями через бот @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о другой проблема для туризма: «800 туристов укушены опасным существом: на популярном курорте началась паника». 

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.