Европа инвестирует 100 млрд евро в модернизацию аэропортов до 2035 года

Страны Европы планируют направить около 100 миллиардов евро на развитие аэропортовой инфраструктуры в течение ближайшего десятилетия. Масштабная программа, запущенная в 2026 году, включает как расширение мощностей существующих авиаузлов, так и строительство совершенно новых объектов по всему континенту, сообщает издание TTG Italia.

Решение о столь крупных вложениях было принято на фоне усиления глобальной конкуренции в сфере авиаперевозок. Одной из ключевых причин стала растущая популярность Стамбульского аэропорта, который по показателям пассажиропотока сумел опередить лондонский Heathrow. Европейские власти стремятся сохранить статус региона как важнейшего мирового транзитного узла и не допустить потери связности с развивающимися рынками.

Эксперты отмечают, что модернизация инфраструктуры является критически важным фактором не только для авиации, но и для туристического сектора. По мнению аналитиков, без своевременного увеличения пропускной способности аэропортов европейские страны рискуют уступить свои позиции в глобальной логистической сети, что негативно скажется на торговле и международных связях.

Крупнейшие проекты уже находятся в стадии реализации. В Великобритании правительство планирует инвестировать около 21 млрд евро в развитие Heathrow, включая строительство третьей взлетно-посадочной полосы. Испания выделяет 13 млрд евро на расширение аэропортов Мадрида и Малаги, а Франция направит 8,2 млрд евро на модернизацию парижских авиаузлов Шарль-де-Голль и Орли. В Италии проект расширения аэропорта Фьюмицино оценивается в 9 млрд евро, его завершение приурочено к 2033 году.

Помимо реконструкции существующих площадок, Европа делает ставку на строительство новых хабов. Так, Португалия готовит проект нового аэропорта в Лиссабоне с пропускной способностью 50 млн пассажиров, а Польша планирует возвести крупный авиаузел между Варшавой и Лодзью стоимостью 30 млрд евро. Новые проекты также обсуждаются в Бухаресте и Вильнюсе, причем литовский аэропорт будет спроектирован архитектурным бюро Zaha Hadid.

Данная инвестиционная стратегия охватывает и другие ключевые узлы: амстердамский Схипхол до 2035 года пройдет через программу обновления стоимостью 10 млрд евро, а во Франкфурте продолжается развитие инфраструктуры после ввода в эксплуатацию третьего терминала. Эти меры призваны обеспечить долгосрочную конкурентоспособность Европы на фоне стремительного роста авиационного рынка.

Ранее сообщалось, что китайский лайнер C919 совершил первый международный пассажирский рейс.

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.