Туристы не могут выбраться из Сочи: бросают авто, чтобы застрять в аэропорту

Сочи 14 августа — это теперь не про отпуск, а про тотальные задержки как в небе, так и на земле: туристы стоят в очередях за бензином по 48 часов, такси берут по 900 рублей за 5 километров, каршеринг не работает, а попытки улететь оборачиваются новыми сутками ожидания в аэропорту. Транспортный коллапс в городе стал более чем серьёзным: выбраться из Сочи сейчас крайне сложно и затратно, причем как на машине, так и на самолёте.

По данным издания SOCHI1.RU (источник), картина на АЗС — как в сценарии про поздний СССР с его тотальным дефицитом. Если в начале недели топливо было на 35 заправках, то к 14 августа бензин реально найти лишь на пяти. Люди буквально «дежурят» у колонок: встают в очередь и не уезжают, даже чтобы поесть или помыться. В очереди складываются свои микросообщества — туристы и местные делятся водой, приносят пирожки, передают друг другу новости о том, где «пошёл» бензовоз. Один из водителей простоял у АЗС в Весёлом почти двое суток: он встал в очередь в 3:00 12 августа, а топливо залил только в 2:00 14 августа. И это не рекорд: определить абсолютный максимум невозможно — многие просто не выходят из очереди.

Официальная картина от администрации города (канал «Официальный Сочи») на 13 августа, 21:00, делает дефицит системным, а не случайным. В Сочи работают 52 автозаправочные станции, но топливо распределено крайне неравномерно:

• СУГ (газ) — на 12 станциях;
• АИ‑95 — на 8 станциях;
• АИ‑92 — на 5 станциях;
• ДТ (дизель) — на 29 станциях.

При этом на 3 АЗС «Роснефть» топливо отпускается только спецтранспорту и инвалидам I–II групп. На 5 АЗС «Роснефть» и 13 АЗС «Лукойл» действует продажа исключительно по топливным картам. В приоритете — экстренные службы, общественный транспорт и городские предприятия, обеспечивающие жизнедеятельность курорта. Для обычных автомобилистов это означает, что «просто заправиться» почти нигде нельзя: либо нет топлива, либо нет доступа, либо только по картам.

Цены на альтернативные способы передвижения взлетели до абсурда: такси берёт 800–900 рублей за поездку длиной в 5 километров. Каршеринг фактически остановился.

В этих условиях автотуристы принимают радикальные решения. Одни оставляют машины в Сочи и пытаются улететь, другие выставляют автомобили на продажу, чтобы любым способом покинуть регион. В автосалонах фиксируют всплеск обращений: люди готовы расстаться с машиной, лишь бы не стоять в очередях. При этом спрос на экономичные варианты (гибриды, дизельные авто) вырос — те, у кого есть деньги, стараются купить что-то, что позволит доехать до дома.

В Абхазии ситуация зеркально повторяет сочинскую: топливо завозят из России, и на немногих работающих АЗС в Гагрском районе и Сухуме скапливаются многодневные очереди. Очереди занимают целую полосу республиканской трассы. Туристы продлевают проживание в отелях и ждут, потому что выезд по трассе осложнён тем же дефицитом: заправившись в Абхазии, они застревают в Лазаревском районе или дальше по Краснодарскому краю, где ситуация не лучше.

Авиасообщение происходит также с огромными задержками. Релакция инфогруппы Турпром промониторила онлайн-табло аэропорта 14 августа (источник), и выяснила, что в аэропорту Сочи было на момент утра задержано 90 рейсов на вылет и 63 — на прилёт. Причина — временные ограничения Росавиации из‑за угрозы атак БПЛА. Ограничения вводились в ночные часы и утром, полностью блокируя взлётно-посадочные операции. Самый драматичный случай — рейс авиакомпании «Якутия» R3‑454 в Омск: вместо 12 августа в 15:40 он вылетел только 14 августа в 20:15. Задержка составила 52 часа 35 минут — более двух суток ожидания. Ещё несколько рейсов в Санкт‑Петербург, Красноярск и Москву задерживались на 16–23 часа.

В терминале аэропорта стараются минимизировать стресс для пассажиров: работает комната матери и ребёнка, установлены фонтанчики с бесплатной питьевой водой. Пассажиров просят не занимать сиденья вещами и уступать места тем, кому сложнее стоять. Но даже эти меры не снимают главного: накопительный эффект задержек означает, что новые рейсы «перетекают» на следующие сутки, и время ожидания только растёт.

Редакция «Турпрома» подчёркивает: в текущих условиях поездка в регион на автомобиле сопряжена с экстремальными рисками. Даже попытка экстренного вылета не гарантирует быстрого отъезда: из‑за ограничений и накопившихся задержек время ожидания может растянуться на несколько суток. Туристам, которые уже находятся в Сочи, стоит учитывать, что ни «обычная» заправка, ни такси, ни быстрый вылет не являются надёжными опциями.

Если вы столкнулись с чем-то необычным во время своего отдыха — делитесь деталями через бот @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал ситуации на Крымском мосту: «Обстановка на Крымском мосту, утро пятницы: выезд с Крыма растёт, очереди». 

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.