Обстановка на Крымском мосту и ситуация с топливом сейчас - утром в субботу
15 августа: очередь на досмотр со стороны Керчи выросла с 150 до 250 машин; на юге трассы — рост очередей на АЗС, советуют брать запас топлива и закладывать время на дозаправки.

На Крымском мосту в течение утра заметно выросла нагрузка на пункт ручного досмотра со стороны Керчи: если в 08:00 в очереди стояло 150 транспортных средств, то к 09:00 их число увеличилось до 250 — очередь постепенно растёт. При этом, по данным ТК «КРЫМСКИЙ МОСТ — оперативная информация», со стороны Тамани очереди перед пунктом досмотра нет.
Редакция «Турпрома» собрала для автотуристов сводку по ситуации с топливом на маршруте Москва — Ростов‑на‑Дону — южные курорты на основе наблюдений водителей из телеграм‑канала «Трасса М4 Дон».
На отрезке в 100 км от Москвы проблем с горючим нет: бензин и дизель доступны в достаточном объёме, очереди небольшие. Опытные водители рекомендуют в этом сегменте сразу заправлять полный бак, чтобы создать запас на последующие участки маршрута. По мере продвижения на юг ситуация постепенно усложняется, хотя критической её пока не называют.
Ключевая тактика, которую используют автопутешественники, — не допускать снижения уровня топлива ниже половины бака и останавливаться на любой работающей сетевой АЗС («Газпромнефть», «Лукойл»), даже если нужно долить всего 15–20 литров. На многих таких станциях в южной части маршрута бензин (АИ‑92, АИ‑95) отсутствует, но есть дизель — это важно учитывать при планировании заправок. При этом АИ‑100 практически не встречается на трассе.
Ближе к Ростову‑на‑Дону очереди на АЗС заметно увеличиваются, в черте города пробки у колонок становятся серьёзными. Оптимальный вариант — выбирать заправки, расположенные на трассе, а не в городской черте.
Водители также отмечают наличие на отдельных АЗС открытых колонок, предназначенных преимущественно для большегрузов: там можно заправиться дизелем, минуя основную очередь. Однако не на каждой станции есть такая возможность, и заранее определить наличие таких колонок бывает сложно.
На трассе встречается немало небольших АЗС без узнаваемого бренда, где бензин продают по ценам выше рыночных. Эксперты советуют прибегать к услугам таких точек только в критической ситуации: качество топлива там может не соответствовать стандартам.
С учётом текущей обстановки редакция «Турпрома» рекомендует автотуристам:
- иметь в запасе 20–30 литров топлива в сертифицированных канистрах (с учётом правил провоза через Крымский мост);
- закладывать в маршрут дополнительно 2–3 часа на возможные простои в очередях у АЗС;
- отдавать приоритет крупным сетевым станциям и избегать малоизвестных точек с завышенными ценами.
Если вы столкнулись с чем-то необычным во время своего отдыха — делитесь деталями через бот @tourpromNEWS_bot.
Ранее Турпром писал о тратах туристов в Турции: «Куда туристы спускают деньги на курортах Турции: вскрыта схема основных затрат».
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.