Обстановка на Крымском мосту и проблемы с бензином на трассе М4-Дон: утро воскресенья

На Крымском мосту к 08:00 затруднений в проезде к пунктам ручного досмотра с обеих сторон нет. При этом в ночь на 16 августа движение временно приостанавливали примерно на 50 минут — примерно с 00:00 до 00:49.

Однако ситуацию оперативно нормализовали, водителей просили сохранять спокойствие и следовать указаниям сотрудников транспортной безопасности. Данные об обстановке на мосту предоставлены телеграм‑каналом «КРЫМСКИЙ МОСТ — оперативная информация».

Редакция «Турпрома» проанализировала сообщения пользователей телеграм‑канала «Трасса М4 Дон» и выяснила, что на южных трассах дефицит бензина вынуждает водителей буквально выживать в дороге. На маршруте КМВ — Москва картина предельно жёсткая: в Кисловодске топлива нет «от слова совсем» — заправки либо закрыты, либо огорожены конусами. Заправиться удаётся лишь точечно: в Ессентуках — только АИ‑92, в Невинномысске — АИ‑95.

Дальше ситуация была только хуже: уже к обеду многие АЗС «Роснефть» оказываются пустыми, а на оставшихся выстраиваются очереди. Водителям приходится пользоваться безымянными заправками, чтобы просто дотянуть до следующей точки, а финальную дозаправку нередко удаётся сделать только ночью в Воронеже — причём АИ‑98 заканчивается прямо при клиентах. Из‑за нехватки топлива отдельные перегоны становятся рекордно длинными, а скорость приходится искусственно снижать до 90–106 км/ч ради экономии.

Не лучше и на направлении Геленджик — Москва. Бензин АИ‑92 и АИ‑95 доступен лишь эпизодически: например, в Горячем Ключе (очередь свыше 30 машин) и на «Газпроме» после Краснодара (45 минут в очереди). После Ростова дефицит усиливается: АИ‑95 практически исчезает, АИ‑92 встречается лишь на единичных станциях. Единственный шанс заправиться АИ‑95 — дождаться слива бензовоза, на что уходит до часа даже у тех, кто стоит в очереди одним из первых. Автомобилисты подчёркивают: без запаса топлива в канистрах (хотя бы 15–20 литров) преодолеть маршрут почти невозможно.

Редакция «Турпрома» напоминает: при провозе топлива через Крымский мост действуют строгие правила. Разрешены только сертифицированные канистры из стали, алюминия или антистатического пластика — любая ПЭТ‑тара, бутылки из‑под воды и самодельные ёмкости не пройдут досмотр. На таре должна быть маркировка «ГСМ» или «Огнеопасно», а также знак UN либо пиктограмма пламени. Объём одной канистры — не более 40 литров, заполнять её можно максимум на 95 % (с учётом теплового расширения). Общий лимит на одно авто — до 200 литров. Канистра обязана быть целой и герметичной, без вмятин и подтёков. Одновременно с топливом запрещено провозить крупные бытовые газовые баллоны (исключение — туристические баллоны до 5 литров и штатное ГБО). При несоответствии тары требованиям на мост не пустят — придётся устранять нарушение и проходить досмотр повторно.

Если вы столкнулись с чем-то необычным во время своего отдыха — делитесь деталями через бот @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о трагикомичной ситуации с российскими туристами: «Кошмар в Домодедово: отпуск рухнул за минуты до вылета».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.