Ситуация на Крымском мосту и с бензином на М4-Дон: утро среды, 19 августа

Утро 19 августа: на Крымском мосту очередей нет со стороны Тамани. Небольшая очередь со стороны Керчи. Правила провоза топлива в канистрах и свежая картина с АЗС на М4 — в обзоре Турпрома.

19.08.2026 09:05
Ситуация на Крымском мосту и с бензином на М4-Дон: утро среды, 19 августа

Утром в среду, 19 августа, на Крымском мосту обстановка остаётся спокойной. По данным телеграм‑канала «КРЫМСКИЙ МОСТ: оперативная информация», на 09:00 со стороны Тамани затруднений в проезде к пунктам ручного досмотра не зафиксировано. В тоже время в очереди на ручной досмотр со стороны Керчи находится 60 транспортных средств.

При этом туристам, планирующим поездку на автомобиле, важно помнить о жёстких правилах провоза топлива в канистрах — из‑за их нарушения на досмотре можно потерять время или вовсе получить отказ в проезде. Сейчас действуют следующие требования: перевозить горючее разрешено только в сертифицированных ёмкостях — из стали, алюминия либо из антистатического химически стойкого пластика. Любая ПЭТ‑тара, бутылки из‑под воды или самодельные сосуды не пройдут контроль: в жару они деформируются, пропускают пары и накапливают статическое электричество, что создаёт риск возгорания.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

На каждой канистре обязательно должны быть чёткие обозначения — «ГСМ», «Огнеопасно» либо англоязычные аналоги (fuel, gasoline, petrol), а также знак UN или пиктограмма пламени на оранжевом фоне. Объём одной ёмкости не должен превышать 40 литров, а заполнять её разрешено максимум на 95 % — с учётом расширения топлива при нагревании. Сама тара должна быть герметичной, без вмятин, трещин и подтёков. При необходимости сотрудники безопасности могут направить канистру на проверку через интроскоп.

Общий лимит на одно транспортное средство составляет до 200 литров бензина или дизельного топлива в канистрах (топливо в штатном баке в этот лимит не входит). При этом нельзя одновременно везти топливо в канистрах и бытовые газовые баллоны — исключение сделано лишь для туристических баллонов объёмом до 5 литров и автомобилей с установленным газобаллонным оборудованием (ГБО). Если перевозится только газ (без канистр с топливом), допустимый объём — до 100 литров.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Что касается ситуации с бензином, то редакция Турпрома изучила сообщения из телеграм‑канала «Трасса М4‑Дон» и обобщила свежие наблюдения автотуристов о ситуации с топливом. По отзывам водителей, картина на АЗС остаётся неоднородной: даже крупные сетевые заправки могут оказаться пустыми, а наличие топлива — быстро меняться. Так, путешественники отмечают, что «Лукойл» и «Роснефть» на ряде участков практически полностью исчерпали запасы АИ‑95, очереди на некоторых станциях достигают 30–40 минут, а на отдельных «Лукойлах» водители проводят в ожидании до двух часов.

В то же время «Газпромнефть» в ряде точек демонстрирует более стабильную ситуацию: там чаще фиксируют наличие разных видов топлива, а очереди нередко составляют всего 3–4 машины. На отдельных участках водители находят варианты среди небольших сетей вроде «Русойл» и «ЭкоОйл»: топливо там стоит дороже (порядка 84,60 руб. за литр АИ‑95), но очереди заметно короче — всего 2–4 автомобиля. Частные АЗС тоже работают, но и там нередко приходится тратить около получаса на ожидание.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Отдельные участки трассы по‑прежнему доставляют неудобства: например, водители отмечают проблемный отрезок в районе Ростовской области — с плохим освещением, ямами, буграми и резкими перепадами уровня дорожного полотна. Из‑за этого некоторые автомобилисты выбирают объездные маршруты, чтобы избежать лишних рисков.

Таким образом, для комфортной поездки стоит заранее подготовить сертифицированные канистры, проверить их маркировку и герметичность, а также заложить в маршрут запас топлива. Редакция Турпрома напоминает: грамотная подготовка и учёт текущей обстановки на трассе — лучший способ избежать неприятных сюрпризов в дороге.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Если вы фиксируете нестандартные ситуации во время своего отдыха — делитесь деталями через бот обратной связи @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о ситуации в Сочи: «Эвакуации аэропорта Сочи: туристы побежали на лётное поле».

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецептыhttps://t.me/zoj_news

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма