Катастрофический обвал в Аланье: туристы внезапно перестали прилетать

Авиатрафик рухнул, отели теряют туристов

Главная воздушная гавань восточной части Анталийского побережья — международный аэропорт Газипаша-Аланья (GZP) — столкнулась с резким оттоком иностранных путешественников. Согласно официальному отчету Государственного управления аэропортов Турции (DHMİ) по итогам первых семи месяцев 2026 года, на курорте зафиксировано глубокое падение ключевых операционных показателей.

Количество пассажиров на международных рейсах рухнуло сразу на 14%, а общий объем обслуженных самолетов на зарубежных направлениях сократился на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 

Сухие цифры DHMİ: анатомия логистического пике

Официальный рапорт турецких авиационных властей доказывает, что кризис носит системный характер, причем удар пришелся преимущественно по зарубежному рынку.

Пассажирский коллапс в GZP: За первые 7 месяцев прошлого года аэропорт Газипаша принял 537 978 человек, а в текущем сезоне этот показатель скатился до 484 511 путешественников (чистый минус превысил 53 тысячи клиентов, общее падение спроса — 10%). На внутренних линиях спад составил лишь 5%, тогда как на международном плече поток упал с 298 до 257 тысяч иностранных гостей.

Сокращение полетных программ: Общее число взлетов и посадок в Аланье снизилось на 16%. При этом международный трафик авиакомпаний продемонстрировал максимальное падение — минус 17% (число обслуженных бортов сократилось с 1 971 до 1 643 рейсов). И это несмотря на то, что хаб имеет широкую сетку прямого сообщения, включающую 20 направлений в 14 странах мира, включая рейсы российской авиакомпании «Победа» из Москвы (Внуково).

Синхронный спад в Анталье: Главный мега-хаб провинции — аэропорт Антальи — продемонстрировал схожий негативный паттерн, хотя и удержался от жесткого пике за счет внутреннего рынка. За 7 месяцев хаб потерял более 1,2 миллиона иностранных граждан на международных линиях (падение внешнего пассажиропотока составило 7,4%, а число зарубежных рейсов сократилось на 8,6%). Общие потери Антальи сгладил лишь мощный 8,5%-й прирост местного турецкого трафика.

«Главной причиной этого обвала стал инфляционный взрыв внутри Турции, взвинтивший цены на проживание и еду до запредельного уровня, что вынудило европейских и российских путешественников переориентироваться на альтернативные и более доступные пляжные направления - прежде всего Египет. Для туристов этот тренд означает полный конец эпохи дешевого и комфортного отдыха в Турции», - отметил главный редактор Турпрома Александр Гордиец.

Микро-сервис: сколько переплачивает турист в Аланье

Спекулятивный розничный взлет цен внутри Турции заставил путешественников считать каждую лиру, полностью уничтожив формат бюджетных каникул вне отеля All Inclusive. Так, обычный сытный ужин на двоих в несетевом городском кафе Аланьи (кебаб, пицца-пиде, легкие закуски и напитки) в текущем сезоне обходится в среднем в 1 200 – 1 800 лир (около 3 500 – 5 000 рублей) из-за удорожания продуктов и энергии. Чашка кофе на набережной стоит от 100 лир, а бутылка пива в баре — 250 лир.

На фоне турецкого ценового безумия, недельный пакетный тур «все включено» в Хургаду или Шарм-эль-Шейх выходит на 25–35% дешевле аналогичного по классу отдыха в Аланье. Египетские отели прочно удерживают цены, а экскурсии и уличная еда обойдутся существенно дешевле, что и вызвало массовый отток чартерных емкостей авиакомпаний из Турции на Красное море.

Ранее Турпром писал: «В Турции началась паника: Стамбул тряхнула серия землетрясений». 

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.