Ситуация с бензином на М4-Дон и с Крымским мостом на вечер, 2 сентября

На одних заправках — 10 минут и полный бак, на соседних — час в очереди, на третьих пусто. Те, кто выехал с Юга в Центр 2 сентября, описывают картину настолько разную, что два туриста, проехавших одну и ту же трассу с разницей в несколько часов, могут рассказать совершенно противоположные истории.

Но общий вывод утешительный: доехать можно, канистры у большинства не пригодились. Крымский мост к вечеру среды работает без затруднений. Редакция Турпрома обобщила информацию по бензину и Крымскому мосту на вечер 2 сентября для своих читателей — на основе данных Telegram‑каналов «Крымский мост: оперативная информация» и «Трасса М4‑Дон».

Крымский мост: 21:00 — без затруднений

По данным мониторинга ТК «Крымский мост: оперативная информация», на 21:00 среды, 2 сентября, с обеих сторон Крымского моста затруднений в проезде к пунктам ручного досмотра нет. Проезд открыт, очередей не зафиксировано.

Провоз бензина в канистрах через Крымский мост: краткая справка

Для тех, кто планирует везти дополнительное топливо через мост, действуют следующие требования:

• Лимит — до 200 литров бензина или дизеля на автомобиль. Топливо в штатном баке не учитывается.
• Тара — только сертифицированные канистры из стали, алюминия или антистатического пластика, объёмом до 40 литров, заполненные не более чем на 95 %.
• Маркировка обязательна: «ГСМ», «Огнеопасно», знак UN или пиктограмма пламени.
• Канистра должна быть целой и герметичной, без трещин и подтёков — сотрудник может проверить через интроскоп.
• Бензин и бытовые газовые баллоны везти одновременно нельзя. Исключение — туристические баллоны до 5 литров и штатное ГБО.

Бензин на М‑4: возвращение с Юга в Центр

Обстановка на трассе к вечеру среды остаётся неравномерной. Топливо есть, но доступность зависит от участка, времени суток и конкретной сети. На большинстве АЗС с бензином действуют ограничения — 30 литров на автомобиль, реже 50. Встречное направление (с Юга на Центр) загружено заметнее, что связывают с новой волной отъезжающих туристов в начале месяца. Пробки на самой М‑4 локальные — в районе Каменск‑Шахтинского зафиксирован затор около 40 минут из‑за ремонта. По данным ТК «Трасса М4‑Дон», обстановка меняется быстро: АЗС, пустая вечером, может утром открыться с топливом — и наоборот.

Тамань — Москва: 100‑й бензин найти можно

Так, турист, выехавший из Тамани в Москву с тремя четвертями бака и двумя канистрами по 20 литров, заправлялся только 100‑м или 98‑м. Первая остановка — Лукойл в Кореновске около 13:00: 45 литров 100‑го до полного бака, очередь около 20 минут. Перед Каменск‑Шахтинским — пробка минут на 40 из‑за ремонта. Следующая заправка — Татнефть на 534‑м км в сторону Воронежа, около 22:00: очередь 10 минут, наливают в канистры, залил 50 литров 98‑го, до Москвы осталось ещё полбака. Канистры так и не пригодились. По дороге на Газпромнефти бензина не видел — только ДТ и газ. На Роснефти часто встречались 92, 95 и 95+, но с заметными очередями. На Лукойле на паре заправок был бензин, на большинстве — только ДТ. На одной из крупных АЗС Лукойла перед Воронежом на стелле значился 100‑й, но на самой заправке его уже несколько часов не было.

«Залил 50 литров 98, хватило до Москвы ещё и полбака осталось. Канистры не пригодились».

Чехов — Дагомыс: ехать можно смело

Турист, ехавший из Чехова в Дагомыс, сообщает, что доехал без проблем, канистры не понадобились. После Каменск‑Шахтинского ситуация с топливом ухудшилась, но 95‑й встречался. К вечеру пустых АЗС стало больше, появились очереди — на одной пришлось простоять час, что турист использовал для отдыха. В Краснодаре вечером, около 22:00, очереди были огромные. От Джубги до Лазаревского — пусто, но в самом Лазаревском на Роснефти в 2 часа ночи заправился без очереди. Цены: 95 и 95+ по 70–75 рублей на Роснефти и Газпромнефти. Лукойлы — только ДТ, за всю дорогу попалась лишь одна с бензином. Русойл — без очередей, 95‑й около 87 рублей. Безымянные АЗС — от 100+ рублей.

«От Джубги до Лазаревского было пусто, в Лазаревском на Роснефти в 2 часа ночи заправился без очереди. Так что ехать можно смело».

Сукко — Москва: 16 часов в пути, ни одного ДТП

Турист, выехавший из Сукко в Москву 2 сентября в 10:00 и прибывший в 02:15, описывает картину как пёструю. Бензин чаще всего был на Роснефти с очередями в пределах территории АЗС, на Русойле — без очередей. Лукойл попался лишь однажды — неожиданно и с маленькой очередью. Газпромнефть работала, но очереди вылезали на трассу. Лучшим решением за всю поездку стал Тебоил — 50 литров 95‑го по 113 рублей без очереди. Этот же турист проверил рабочий способ обхода лимита в 30 литров: заправил 30 л через приложение Яндекс.Нави, затем сменил пистолет и оплатил ещё 30 л на кассе — лимит оказался общий на автомобиль, а не на марку топлива. На встречном направлении очереди были значительно длиннее, что турист связывает с новой волной отъезжающих в начале месяца. Итог — ни одного ДТП за всю дорогу.

«За 1500 переплаты на 50 л бензина получаешь спокойствие, экономию времени и уверенность, что не придётся проходить ненужный квест».

Итог

Топливо на М‑4 доступно, но требует планирования. Запас бака желательно держать не ниже 20–30 %, дозаправки планировать в первой половине дня или ночью, когда очереди минимальны. Лимит 30 литров — норма на большинстве АЗС, полный бак — на единичных станциях. Канистры большинству автотуристов не пригодились. 

Ранее Турпром писал: «Конец русской эпохи в Греции: кем заменили российских туристов на Халкидиках?».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.