Туристы возвращаются с канистрами «на память»: Крымский мост открыт, на М-4 топливо доступно - ситуация на вечер понедельника

Второй день рабочей недели не принёс плохих вестей ни с Крымской переправы, ни с федеральной трассы М-4 «Дон». Мост работает в штатном режиме, а топливная ситуация на трассе, по единодушному мнению автотуристов, заметно лучше, чем в конце августа. Очереди если и возникают, то измеряются минутами, а не часами, и запас горючего в канистрах, который многие брали для подстраховки, возвращается в багажниках невостребованным.

Редакция Турпрома подготовила сводку для своих читателей на вечер 7 сентября.

Крымский мост: 22:00 — проезд свободен

По данным мониторингового Telegram-канала «Крымский мост: оперативная информация», на 22:00 понедельника, 7 сентября, с обеих сторон Крымского моста затруднений в проезде к пунктам ручного досмотра нет. Очередей не зафиксировано, движение осуществляется без помех.

Провоз бензина в канистрах через Крымский мост: памятка

Для автомобилистов, планирующих провозить дополнительное горючее, действуют следующие правила:

• Лимит — до 200 литров бензина или дизеля на автомобиль, не считая штатного бака.
• Тара — сертифицированные канистры из металла или антистатического пластика, до 40 литров каждая, заполнение не более 95%.
• Маркировка: «ГСМ», «Огнеопасно», знак UN или пиктограмма пламени — обязательна.
• Герметичность: канистры проверяются на целостность, в том числе через интроскоп — трещины и подтёки недопустимы.
• Бензин и бытовые газовые баллоны провозить одновременно запрещено. Туристические баллоны до 5 литров и штатное ГБО — разрешены.

Бензин на М-4: общая картина

По сводкам автотуристов из Telegram-канала «Трасса М4-Дон», к вечеру понедельника топливая ситуация на трассе выглядит наиболее благополучно за весь период с конца августа. Горючее — в основном 92-й и 95-й — присутствует на большинстве сетевых АЗС, очереди в среднем составляют 15–30 минут, а на ряде станций заправляться можно вообще без ожидания. Стратегия, которую рекомендует большинство опытных водителей: заправляться при остатке от трети до половины бака, заезжая на первую свободную или малозагруженную АЗС. Паника, как отмечают туристы, — худший спутник в дороге: она заставляет переплачивать на безымянных заправках по 116–130 рублей, когда через несколько километров может оказаться нормальная станция с адекватной ценой и без очереди.

Сочи — Москва: канистры «увидели море»

Автотуристка, возвращавшаяся из Сочи в Москву, описывает обратный путь так же спокойно, как и дорогу на юг. Тридцать литров в канистрах позволили ей не стоять в очередях — если заправка не нравилась, проезжала мимо. За весь маршрут встала лишь однажды, на Газпромнефти, — простояла 15–20 минут, и то потому, что именно эту сеть решила не пропускать. На Роснефти, Лукойле и Татнефти заправлялась без ожидания. Заливала только 95-й, цена — не выше 75 рублей за литр. Канистры вернулись в Москву нетронутыми.

«Бензин есть, но не везде, очереди тоже есть, и также не везде. Заливали только 95-й, по цене не более 75 рублей. Канистры возвращаем в Москву, показали им море так сказать».

Мытищи — Судак — Мытищи: 3500 км и пять выводов

Автотурист, проделавший маршрут Мытищи — Судак — Мытищи с 20 августа по 6 сентября на Kia Sorento с расходом 92-го около 11–12 литров, поделился максимально подробным отчётом. Бак — 75 литров плюс 7 литров после отсечки пистолета, с собой — запас 90 литров. В день выезда в Мытищах заправиться не удалось — закрытые АЗС и очереди, выехал на половине бака. На МКАД обнаружил одну работающую заправку, и ту по топливным картам. На платной М-4 ночью все АЗС закрыты под предлогом «нет бензина», выручил Лукойл на 79-м км — после технического перерыва заправились до полного. Далее по маршруту бензин был практически везде.

Главное правило, которое турист выделил: израсходовал треть бака — ищи заправку. Это позволяет проезжать большие очереди и не терять время. Один раз отстоял 20 минут на крупном Лукойле, но за три машины до него «резко кончился весь бензин», после чего толпа ринулась дальше — паника, хотя в баке больше половины. Пришлось заправиться на безымянной по 116 рублей, а через пару километров — нормальная станция с нормальными ценами.

Ремонтный участок у Каменск-Шахтинского пролетели в обе стороны без проблем. В Краснодаре в конце августа наблюдались дикие пробки на заправки. В Крыму заправлялись на АТАН — 95-й по 179–190 рублей. На Тавриде на всех встреченных АТАН были 95-й и ДТ. На обратном пути после моста съехали с платной дороги на старую трассу, на Русойле залили 92-й до полного и 30 литров в канистры. До Ростова — по схеме «треть бака — ищи заправку», нигде не стояли дольше 20 минут. На МКАД въехали с тремя четвертями бака. На юго-восточной части МКАД бензин был на всех заправках без очередей, на северо-восточной — только ДТ. На Ярославском шоссе пришлось развернуться в сторону Москвы, чтобы заправиться на Тебойле по 64 рубля.

«Бензин на трассе есть. Действительно не так страшен чёрт, как его малюют. За 3500 км не видели ни одного обсохшего на обочине».

Пять итоговых выводов от туриста: бензин на М-4 есть; канистры не обязательны, но греют душу; психологическая готовность заправиться по любой цене экономит нервы; ситуация с конца августа улучшилась; читать профильные чаты — полезно.

«Запас очень греет душу и придаёт спокойствия. Не ленитесь читать чат — здесь много дельных советов».

Итог

Вечер понедельника подтверждает тенденцию: топливная обстановка на М-4 «Дон» стабилизируется. Бензин доступен на большинстве сетевых АЗС, очереди — в пределах 15–30 минут, канистры большинству не понадобились. Узкие места — Воронеж (утром очереди до двух часов) и Горячий Ключ (вечером — до 1,5 часов), но и их можно объехать, заправившись заранее. Лукойл остаётся наименее предсказуемой сетью, Роснефть и Татнефть — наиболее стабильными. Крымский мост работает без затруднений. Обстановка меняется быстро — отслеживайте оперативные сводки в профильных Telegram-каналах.

Если вы стали свидетелями чего-то необычного во время своего отдыха, поделитесь этой историей в телеграм-боте обратной связи: это поможет другим туристам сориентироваться и защитить свои права: @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о ситуации на курортах Вьетнама : «Вьетнамский капкан: из-за отмены рейсов Vietnam Airlines в Москву сотни россиян застряли в аэропорту Ханоя».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.