Боль и печаль Анталии: 13 рейсов в Россию задержаны до 8 часов в среду, 9 сентября

Среда, 9 сентября, оказалась тяжёлой для пассажиров антальского аэропорта: тринадцать рейсов в российские города и Беларусь сдвинуты по времени, а максимальная задержка составила восемь часов — это рейс «Аэрофлота» в Нижний Новгород, отложенный с 11:00 на 19:00. Редакция «Турпрома» традиционно собрала все данные в одном материале.

Сегодняшний день выделяется сразу по нескольким причинам. Во-первых, количество задержанных рейсов подскочило до тринадцати — после относительно спокойных воскресенья и вторника. Во-вторых, в списке появились нечастые направления: Могилёв («Белавия»), Минеральные Воды («Уральские авиалинии») и Адлер/Сочи («ИрАэро»). В-третьих, «Победа» задержала сразу три рейса — в Внуково и Казань. Но главный антигерой дня — «Аэрофлот»: помимо восьмичасового простоя на нижегородском рейсе, флагман задержал и шереметьевский рейс на полтора часа.

Турпром по сложившейся традиции сводит все доступные данные в единый материал: полный перечень задержанных рейсов с расчётом ожидания по каждому, справку о ценах на питание в зоне вылета, а также пошаговый разбор прав пассажира и порядка получения компенсации.

Все задержанные рейсы 9 сентября: город прилёта и время задержки

1. SU/AFL 2149, «Аэрофлот», Шереметьево — по расписанию 08:35, фактически 10:00; задержка ~1 ч 25 мин.
2. B2/BRU 8106, «Белавия», Минск — по расписанию 08:50, фактически 10:25; задержка ~1 ч 35 мин.
3. IO/IAE 1826, «ИрАэро», Адлер/Сочи — по расписанию 09:00, фактически 11:00; задержка ~2 ч.
4. U6/SVR 1562, «Уральские авиалинии», Минеральные Воды — по расписанию 09:20, фактически 15:45; задержка ~6 ч 25 мин.
5. B2/BRU 8174, «Белавия», Могилёв — по расписанию 10:10, фактически 11:40; задержка ~1 ч 30 мин.
6. SU/AFL 725, «Аэрофлот», Нижний Новгород — по расписанию 11:00, фактически 19:00; задержка ~8 ч.
7. DP/PBD 980, «Победа», Внуково — по расписанию 12:40, фактически 13:30; задержка ~50 мин.
8. S7/SBI 5864, S7 Airlines, Новосибирск — по расписанию 14:10, фактически 14:40; задержка ~30 мин.
9. WZ/RWZ 4554, Red Wings, Саранск — по расписанию 14:20, фактически 19:30; задержка ~5 ч 10 мин.
10. DP/PBD 860, «Победа», Внуково — по расписанию 15:10, фактически 15:45; задержка ~35 мин.
11. ZF/AZV 440, AZUR AIR, Екатеринбург — по расписанию 15:50, фактически 17:30; задержка ~1 ч 40 мин.
12. DP/PBD 958, «Победа», Казань — по расписанию 16:20, фактически 17:25; задержка ~1 ч 5 мин.
13. U6/SVR 3558, «Уральские авиалинии», Домодедово — по расписанию 16:50, фактически 22:45; задержка ~5 ч 55 мин.

Задержка рассчитана Турпромом как разница между плановым и фактическим временем вылета.

«Восемь часов без еды и воды»: сколько стоит пережидать задержку в терминале Антальи

Тринадцать задержанных рейсов в один день — это десятки, если не сотни людей, которые проводят в терминале T2 куда больше времени, чем планировали. Аэропорт Антальи не страдает избыточной щедростью: бесплатной воды здесь не раздают, питьевых фонтанчиков нет — всё, что доступно, приходится покупать, и ценники заставляют нервно пересчитывать наличные.

Ориентировочные цены в зоне вылета, которые туристы регулярно приводят в отзывах: бутылка воды — 200–250 рублей, эспрессо — 4–4,5 евро, латте или капучино — от 5 евро, сэндвич с ветчиной или сыром — около 12 евро, хот-дог в Subway — от 6,5 до 11,5 евро, порция пиццы в Sbarro — 8 евро, мороженое — 1 евро за шарик.

«Нас задержали на восемь часов — весь день коту под хвост. Два кофе, вода и два бутерброда на семью потянули на 40 евро. За эти деньги в Анталье можно неделю завтракать», — возмущается пассажирка нижегородского рейса в туристическом чате.

Другой турист, написавший в бот Турпрома @tourpromNEWS_bot по поводу рейса в Минеральные Воды, делится: «Шесть с половиной часов в терминале. Цены в кафе — как в дорогом ресторане, а бесплатной воды попросту не существует. Берёшь всё, что есть, лишь бы дети не плакали».

И вот что критически важно: бесплатно напоить и накормить задержанного пассажира — это не милость авиакомпании, а её прямая обязанность, прописанная в законе. Пока же самые запасливые туристы предпочитают подстраховаться сами: набирают воду и перекус с отельного завтрака, заворачивают в салфетки и убирают в рюкзак. Вынос еды со «шведского стола» формально не приветствуется, но к скромному сэндвичу и бутылке воды персонал отелей относится с пониманием.

Что авиакомпания обязана предоставить пассажиру при задержке

Федеральные авиационные правила №82 и Воздушный кодекс РФ определяют обязательства перевозчика по часам — отступлений от графика не предусмотрено.

• Напитки. Через 2 часа после планового времени вылета авиакомпания обязана бесплатно предоставить прохладительные напитки. Дополнительно пассажиру должны дать возможность сделать два телефонных звонка или отправить два электронных сообщения — например, чтобы предупредить встречающих о задержке.
• Горячее питание. Если ожидание длится 4 часа и более, перевозчик обязан обеспечить горячей едой. В дальнейшем кормить должны каждые 6–8 часов — в зависимости от времени суток.
• Гостиница. Если задержка достигает 8 часов днём (или 6 часов ночью), авиакомпания обязана бесплатно разместить пассажиров в гостинице, организовать трансфер туда и обратно, а также обеспечить хранение багажа.
• Важный нюанс: турпакет. Если рейс входит в состав туристической путёвки, ответственность перед пассажиром несёт туроператор. Претензию нужно направлять ему, а он уже будет разбираться с авиакомпанией.
• Форс-мажор. Если задержка вызвана погодными условиями, закрытием воздушного пространства или иными обстоятельствами непреодолимой силы, авиакомпания может быть освобождена от штрафа. Но даже в этом случае обязанность поить, кормить и селить пассажиров сохраняется — форс-мажор не освобождает перевозчика от базовых обязательств.

Как получить компенсацию за задержку рейса

Кроме бесплатных напитков и еды, пассажир имеет право на финансовую компенсацию. Вот что можно взыскать и как.

Штраф за просрочку доставки пассажира. По статье 120 Воздушного кодекса РФ, за каждый час задержки перевозчик выплачивает 25% МРОТ (в 2026 году — 100 рублей за час), но не более 50% от стоимости билета. Для получения нужно направить письменное претензионное обращение в авиакомпанию.

Возмещение убытков. Если из-за задержки сгорели стыковочные билеты, пропала оплаченная бронь отеля, пришлось нанимать такси или возникли иные документально подтверждённые расходы — всё подлежит возмещению. Без чеков и квитанций доказать размер потерь будет практически невозможно.

Страховка. Многие туристические полисы включают покрытие на случай задержки рейса — иногда это самый быстрый путь получить деньги. Проверьте условия своего полиса: если соответствующий пункт есть, подайте заявление в страховую компанию, приложив подтверждение задержки и посадочные талоны.

Куда и когда подавать. Претензия подаётся в течение 6 месяцев с даты рейса. Если билет покупали отдельно — пишите в авиакомпанию. Если перелёт входил в турпакет — обращайтесь к туроператору. В претензии укажите номер рейса, хронологию событий, сумму понесённых расходов с приложением копий чеков и формулировку ваших требований. Перевозчик обязан ответить в течение 30 дней.

Что сохранить для доказательств. Посадочные талоны (оригиналы), фотографии табло с отметкой о задержке, скриншоты уведомлений от авиакомпании, чеки за еду и напитки в аэропорту, квитанции за гостиницу и такси — всё это составляет доказательную базу. Чем больше документов, тем выше шанс на полноценную компенсацию.

Турпром продолжает отслеживать ситуацию в аэропорту Антальи и будет публиковать обновления по мере поступления данных. Если вы прямо сейчас находитесь в терминале и ваш рейс задержан, расскажите свою историю через бот обратной связи @tourpromNEWS_bot — ваш опыт поможет другим туристам понять, к чему готовиться и как защитить свои права.

Ранее Турпром писал о ситуации с бензином на трассе М4: «Бензин и Крымский мост: проезд открыт, топливная ситуация на М-4 близка к нормальной - ситуация на утро среды».

Если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.