Стюардесса рассказала, кому нельзя сидеть в ряду у выхода из самолета

Многие путешественники считают ряды у аварийных выходов удобной привилегией, дающей дополнительное пространство для ног. Однако стюардесса авиакомпании TUI по имени Мива в сентябре 2026 года публично развеяла этот миф. Как сообщает британское издание Daily Express, эти кресла несут серьёзную функциональную нагрузку в случае чрезвычайной ситуации, поэтому сидеть там разрешено далеко не всем.

Бортпроводник пояснила, что при эвакуации каждая секунда на счету. Пассажир на таком месте должен уметь оценить обстановку за бортом, самостоятельно открыть тяжёлый люк, надуть спасательный трап и помогать экипажу направлять поток людей. На основе регламентов ИКАО сформирован список тех, кого стюардессы обязаны пересадить при обнаружении в аварийном ряду:

1. Дети и подростки младше 12–15 лет.
2. Взрослые с младенцами или маленькими детьми на руках.
3. Люди с ограниченной подвижностью, инвалидностью, пожилые граждане и пассажиры с гипсом или ортезом.
4. Беременные женщины.
5. Пассажиры, которые не понимают инструкций экипажа из-за языкового барьера.
6. Люди, которым требуется удлинитель ремня безопасности: свисающая пряжка может спровоцировать падение и давку при паническом бегстве.

Другие скрытые ограничения на борту

«Жёсткие правила касаются не только аварийных рядов. Современная гражданская авиация полна ограничений, о которых туристы часто узнают лишь на стойке регистрации», - предупредил главный редактор Турпрома Александр Гордиец. Редакция Турпрома собрала несколько таких ограничений.

Пассажиры с лишним весом. Если человек физически не помещается в стандартное кресло эконома или не может пристегнуться даже с удлинителем, авиакомпания вправе отказать ему в посадке. Эксперты советуют бронировать два соседних места или выбирать первый ряд, где пространства чуть больше.

Беременные женщины. Большинство перевозчиков не пускают на борт будущих мам после 36-й недели при одноплодной беременности и после 32-й — при многоплодной. Требуется официальная справка от врача, выданная не ранее чем за 7 дней до вылета, с записью «Полет разрешен».

Провоз животных. Количество питомцев в салоне строго квотируется — не более 2–4 на рейс. Кошки и собаки часто не могут лететь в одном ряду. Также многим перевозчикам запрещено брать в багаж собак-брахицефалов (вроде мопсов или бульдогов) из-за риска удушья при перепадах давления.

Гипс и свежие операции. Малоизвестное правило, из-за которого можно неожиданно потерять перелёт. Если турист сломал ногу на курорте, большинство европейских и азиатских компаний не пустят его в полёт в первые 48 часов. При наборе высоты ткани отекают, и плотный гипс может перекрыть кровоток, вызвав некроз. Потребуется справка о том, что гипс распилен, либо покупка трёх мест, чтобы держать ногу в вытянутом положении.

Если вы стали свидетелями чего-то необычного во время своего отдыха, поделитесь этой историей в боте обратной связи: это поможет другим туристам сориентироваться и защитить свои права: @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о ситуации на курортах Египта: «Цунами из китайских туристов захлестнуло Египет: куда они едут и что там делают?».

Если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.