От Крыма до Москвы без канистр: туристы проезжают М-4 с остановками по 15 минут

Понедельник завершился обнадёживающей картиной: Крымская переправа к десяти вечера свободна, а на трассе М-4 «Дон» топливный вопрос окончательно теряет статус главней темы поездки. Автотуристы, прошедшие маршрут за последние сутки, единогласны — горючее есть, очереди сравнимы с обычным межсезоньем, а запасные канистры едут домой как пассажиры. Даже проблемная Тульская область, о которой недавно писали как о самой сложной, теперь упоминается лишь как участок, где нужно чуть внимательнее смотреть на навигатор.

Редакция Турпрома подготовила вечернюю сводку на 14 сентября для своих читателей.

Крымский мост: 22:00 — без затруднений

По данным мониторингового Telegram-канала «Крымский мост: оперативная информация», на 22:00 понедельника, 14 сентября, с обеих сторон Крымского моста затруднений в проезде к пунктам ручного досмотра нет. Очередей не зафиксировано, движение осуществляется в штатном режиме.

Провоз бензина в канистрах через Крымский мост: памятка

Правила провоза дополнительного горючего через переправу остаются без изменений:

• Лимит — до 200 литров бензина или дизеля на автомобиль, не считая штатного бака.
• Тара — сертифицированные канистры из металла или антистатического пластика, до 40 литров каждая, заполнение не более 95%.
• Маркировка: «ГСМ», «Огнеопасно», знак UN или пиктограмма пламени — обязательна.
• Контроль герметичности: канистры осматриваются, возможно применение интроскопа.
• Бензин и бытовые газовые баллоны провозить одновременно запрещено. Туристические баллоны до 5 литров и штатное ГБО — разрешены.

Бензин на М-4: картина выравнивается

По сводкам автотуристов из Telegram-канала «Трасса М4-Дон», к вечеру понедельника топливая обстановка на трассе выглядит наиболее спокойной за весь сентябрь. Ростовская область и Краснодарский край обеспечены горючим: Лукойл, Роснефть и даже безымянные станции предлагают бензин, очереди — как в обычную поездку. Туристы, выехавшие из Крыма, добираются до Москвы с остановками не более 10–15 минут. Самый «узкий» участок — Тульская область, но и там заправиться реально, просто нужно искать. Канистры по-прежнему рекомендуются как страховка, но факты говорят сами за себя: туристы из Оленевки доехали до столицы, не открывая двух двадцатилитровых ёмкостей. На отрезке от Новороссийска до Богучар картина чуть жёстче: Лукойлы часто пустые, Роснефти работают нестабильно, а между Богучаром и Саратовской областью на сетевых заправиться не удалось — выручил частник с 95-м по 130 рублей.

Оленевка — Москва: две канистры, которые так и не открыли

Автотуристы, выехавшие 13 сентября из Оленевки на западном побережье Крыма и к понедельнику подъезжавшие к Москве, за всё время дороги ни разу не простояли на АЗС дольше 10–15 минут. Бензин был в наличии на всём маршруте, худший участок — Тульская область. Две двадцатилитровые канистры, взятые на всякий случай, вернулись домой нетронутыми.

«Вчера и сегодня больше 10–15 минут не стояли за бензином. Бензин есть, по мне хуже всего в Тульской области. Бензин был в запасе в двух канистрах по 20 литров — не понадобился».

Весёлая Жизнь и дальше: Ростов и Кубань — топливо есть

Турист, проехавший посёлок Весёлая Жизнь на М-4, сообщает: в Ростовской области и Краснодарском крае горючее доступно — на Лукойле, Роснефти и безымянных станциях. Заправился 20 минут назад, очереди — как в обычную поездку, никаких аномалий.

«В Ростовской области и Краснодарском крае бенз есть — Лукойл, Роснефть, неймы. Очереди как в обычную поездку».

Новороссийск — Самара: 500 км с навигатором и частником за 130 рублей

Водитель, стартовавший 13 сентября в 07:10 из Новороссийска с полным баком и 25-литровой канистрой, вёл подробный дневник АЗС. На выезде из Крымска — Роснефть с полным ассортиментом и без очереди (странно: либо не успели отключить, либо только залили). Следующий Лукойл — 50–60 машин. У Славянск-на-Кубани — Роснефть, 10 машин. Далее пёстрая мозаика: Лукойлы на 1302-м и 1200-м км — пустые, Русоил в Пластуновской — закрыт, Лукойл на 1278-м км — запрыгнули последними перед закрытием на слив бензовоза (заправились 95-м по 75 рублей, 4–5 машин на 6 колонок). Татнефть на 1144-м км — полный ассортимент, 10–12 машин. Перед Шахтами — пустые Лукойл и Роснефть на ремонтном отрезке. Дальше до Богучар — ни одной работающей сетевой, выручил частник с 95-м по 130 рублей. Канистра так и осталась нетронутой.

«Если сильно надо, можно и постоять в очереди, заезжать уточнять наличие или ждать слива, но время нам было важнее. Запас не использовали — в целом всё хорошо».

Итог

Вечер понедельника фиксирует лучшую картину за две недели. Южный отрезок М-4 от Ростова до Краснодара обеспечивает топливом без аномальных очередей. Маршрут из Крыма в Москву проходится за один день с остановками по 10–15 минут. Тульская область остаётся самым некомфортным участком, но и там заправку найти реально. Единственная «дорогая» зона — отрезок между Богучаром и Саратовской областью, где сетевые пусты и приходится обращаться к частникам. Канистры по-прежнему рекомендуются, но всё больше туристов подтверждают: они не понадобились. Крымский мост функционирует без затруднений. Обстановка меняется быстро — отслеживайте свежие сводки в профильных каналах и навигационных сервисах.

Если вы стали свидетелями чего-то необычного во время своего отдыха, поделитесь этой историей в боте обратной связи: это поможет другим туристам сориентироваться и защитить свои права: @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о ситуации в Сочи: «В Сочи вечером завыли сирены и закрылся аэропорт».

Если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.