На рейсах Turkish Airlines установлен лимит на бороду

Turkish Airlines разрешил пилотам и бортпроводникам носить бороду, но строго до 15 мм. Жесткие требования безопасности и мировые стандарты внешнего вида экипажей.

23.09.2026 07:34
На рейсах Turkish Airlines установлен лимит на бороду

Национальный перевозчик Турции Turkish Airlines (THY) пересмотрел свои строгие правила внешнего вида для экипажей, допустив неожиданные послабления. Мужскому составу авиакомпании официально разрешили носить бороду, однако новые регламенты оказались придирчивы к её длинне. Как сообщает Turizm Ajansı, свобода в выборе стиля теперь ограничена жесткими техническими требованиями.

Согласно новому руководству для экипажей, турецкие авиаторы могут позволить себе аккуратную небритость или стильную бородку, но при соблюдении чётких условий. Главный параметр — длина волос на лице, которая не должна превышать 15 миллиметров. Борода обязана быть идеально ухоженной, без проплешин и неопрятных участков.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

В авиационный «зеленый свет» попали естественная легкая щетина, сбалансированная классическая комбинация усов и бороды, а также короткая эспаньолка с обязательными усами. Под строжайшим запретом остались длинные бороды, чрезмерно смоделированные «хипстерские» формы, а также эспаньолки без усов или клиновидные козлиные бородки под нижней губой.

Главная причина миллиметрового контроля — безопасность полета. Руководство Turkish Airlines четко указало, что густота и длина волос на щеках и подбородке не должны мешать аварийной кислородной маске на лице пилота или бортпроводника, обеспечивая стопроцентную герметичность в случае декомпрессии.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Мировой смотр: самые безумные правила внешнего вида экипажей

Редакция «Авиация — это сфера жесточайшего контроля за внешностью. Жесткий «ценз бороды» в Турции — далеко не единственный пример. В мировых авиакомпаниях существуют десятки невероятных, странных и подчас шокирующих стандартов для экипажей», - отметил главный редактор Турпрома Александр Гордиец. Приведём некоторые из них:

Скрытые тату и запрет на сутулость в Qatar Airways и Emirates. Авиакомпании Ближнего Востока известны своими строгими требованиями. У Emirates бортпроводницы обязаны использовать строго определенный оттенок красной помады, идеально гармонирующий с их фирменной шапочкой. В Qatar Airways стюардессам долгое время запрещалось выходить замуж в первые несколько лет работы, а любые татуировки на теле (даже скрытые под одеждой) до сих пор являются автоматическим поводом для увольнения или отказа в приеме на работу.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Кроссовки и костюмы-пижамы вместо каблуков у SkyUp и airBaltic. В противовес восточной роскоши, европейские авиакомпании начали уходить в сторону максимального комфорта. Некогда существовавший украинский лоукостер SkyUp задал моду, ликвидировав шпильки и юбки и переодев стюардесс в ультрастильные ярко-оранжевые брючные костюмы свободного кроя и кроссовки. Их примеру последовала латвийская airBaltic, также разрешившая экипажам демонстрировать татуировки, пирсинг и делать любые неформальные прически, если они выглядят аккуратно.

«Весовой ценз» и запрет на седину в Air India. Руководство Air India предписывает бортпроводникам проходить регулярные взвешивания. Стюардесс с повышенным индексом массы тела отстраняют от полетов и переводят на наземную работу «до исправления фигуры». Кроме того, индийским экипажам законодательно запрещено иметь видимую седину — они обязаны регулярно окрашивать волосы в естественные темные тона.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Сингапурский стандарт: «срастить» фигуру с униформой. Экипаж Singapore Airlines — знаменитые «Сингапурские девушки» — носят неизменную с 1968 года традиционную форму-саронг под названием Sarong Kebaya, сшитую из батика. Фишка в том, что эта униформа шьется индивидуально под каждую стюардессу и не имеет пуговиц или молний — она буквально подгоняется по фигуре. Девушкам запрещено поправляться даже на один размер: если саронг сидит неидеально, стюардессу отстраняют от рейсов, пока она не вернется в исходные параметры.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецептыhttps://t.me/zoj_news

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма