Туристическая организация ООН опечалила отели, турфирмы и авиакомпании: всё хуже, чем ожидалось

UN Tourism снизила прогноз роста туризма до 1–2% из-за войны на Ближнем Востоке. Дубай потерял 31% пассажиров, а российский рынок несет миллиардные убытки.

23.09.2026 15:10
Туристическая организация ООН опечалила отели, турфирмы и авиакомпании: всё хуже, чем ожидалось

Мировая туристическая индустрия столкнулась с суровой реальностью, которая вынудила аналитиков поменять все ранее оптимистичные прогнозы на текущий год. Всемирная туристская организация ООН (UN Tourism) снизила прогноз роста глобального туризма на 2026 год до критических 1–2%, признав, что геополитический шторм полностью парализовал ключевые авиационные узлы планеты. Свежий доклад организации утверждает: первоначальные ожидания роста в 3–4% не сбылись из-за разрастания военного конфликта с участием Ирана.

По данным ООН, худшую динамику на планете показал Ближний Восток, где в первом полугодии турпоток рухнул сразу на 22%. Авиакомпании были вынуждены экстренно сокращать полетные программы, а необходимость облетать зоны боевых действий привела к увеличению времени в пути, рекордному перерасходу топлива и, как следствие, взлету тарифов на авиабилеты для обычных пассажиров. Примечательно, что Египет на общем фоне пока демонстрирует чудеса стойкости, удержав за полугодие рост в +3%.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Но главный шок эксперты испытали от статистики Объединенных Арабских Эмиратов. Международный аэропорт Дубая (DXB) — главный пересадочный хаб планеты — потерял почти треть своего пассажиропотока. За отчетный период он принял всего 31,5 млн пассажиров, что означает катастрофическое падение на 31,3% в годовом выражении.

Масштабы потерь и перспективы

«Цифры из доклада ООН — это приговор стабильности, к которой индустрия привыкла после пандемии. То, что происходит сейчас в Персидском заливе из-за эскалации конфликта вокруг Ирана, бьет по карману каждого участника рынка, - отметил главный редактор «Турпрома» Александр Гордиец. - ОАЭ, и в особенности Дубай, всегда позиционировали себя как "безопасную гавань". Но когда небо над регионом закрывается из-за ракетных угроз, статус превращается в ловушку. Потеря Дубаем 31,3% пассажиров — это колоссальный финансовый урон. В денежном эквиваленте, с учетом недополученных сборов аэропорта, падения продаж в гигантских зонах Duty Free и снижения загрузки люксовых отелей, убытки туриндустрии ОАЭ за этот период уже превысили, по экспертным оценкам, 5 миллиардов. Туристы попросту боятся лететь транзитом через регион, выбирая более безопасные альтернативные маршруты в ЮВА через Центральную Азию».

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Впрочем, и для российского туристического рынка этот кризис обернулся тяжелейшим косвенным ударом, который спровоцировал многомиллиардные потери.

Во-первых, это коллапс транзитных цепочек. ОАЭ (наряду с Турцией) являлись главными "воротами в мир" для россиян. Через Дубай и Абу-Даби наши соотечественники массово летали на Мальдивы, Шри-Ланку, Бали, Сейшелы и в страны Африки. Резкое сокращение рейсов арабских перевозчиков (Emirates, flydubai, Etihad) привело к тому, что российские турфирмы столкнулись с массовыми аннуляциями дорогих премиальных туров. Потери отечественных туроператоров от срыва полетных программ на дальние направления уже оцениваются минимум в 12–15 миллиардов рублей.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Во-вторых, это топливный кризис. Нашим перевозчикам, выполняющим рейсы в ОАЭ, Египет и страны Азии, пришлось кардинально перекраивать маршруты. Облет воздушного пространства Ирана и сопредельных зон увеличил время полета из Москвы и регионов в Дубай примерно на 1,5–2 часа в одну сторону. Это означает, что каждый рейс сжигает тонны "лишнего" дорогого керосина. Из-за выросших операционных расходов российские авиакомпании зафиксировали резкое падение маржинальности этих направлений — совокупный ущерб авиаотрасли РФ из-за удлинения маршрутов на Ближний Восток уже превысил 7 миллиардов рублей, и эти издержки они вынуждены закладывать в конечную стоимость билетов для туристов.

Прогноз ООН неутешителен: в условиях затяжного конфликта и инфляции туристы по всему миру начнут массово экономить, выбирая самые бюджетные внутренние направления. Роскошный выездной туризм становится слишком дорогим и рискованным удовольствием.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецептыhttps://t.me/zoj_news

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма