«Победа» с поражением: новая чёрная пятница в Анталии, где задержано уже 15 рейсов в Россию

Пятница 25 сентября не принесла терминалу T2 аэропорта Антальи ни передышки, ни даже намёка на неё. Наоборот - она вновь стала чёрной пятницей. повторяя историю с задержками недельной давности. Так, сразы пятнадцать вылетов существенно отклонились от расписания — втрое больше, чем накануне, и почти столько же, сколько в «чёрную» среду.

Но расклад по перевозчикам на этот раз иной: если в среду тон задавал «Аэрофлот», а в четверг — «Уральские авиалинии», то сегодня безоговорочный лидер антирейтинга — «Победа»: шесть из пятнадцати сорванных рейсов на её счету, причём три из них направлялись во Внуково.

Два борта ушли с задержкой в пять часов двадцать пять минут — сочинский рейс «Уральских авиалиний» утром и екатеринбургский — в обед. Рейс «Аэрофлота» в Екатеринбург прибавил к ожиданию четыре часа ровно, а пермский рейс «Победы» — два часа сорок минут. При этом несколько вылетов отделались десятиминутными поправками: s7-й новосибирский задержался всего на десять минут, а азимутовский краснодарский — на двадцать пять.

Редакция «Турпрома» в очередной раз свела всю картину воедино: нумерованный перечень задержанных вылетов с расчётом ожидания, свежие расценки фудкорта терминала, а также исчерпывающий разбор прав пассажиров — от первого стакана воды до денежной компенсации.

Все задержанные рейсы 25 сентября: 

1. U6/SVR 3506, «Уральские авиалинии», Адлер/Сочи — по расписанию 05:35, фактический вылет 11:00; задержка 5 ч 25 мин.
2. TK/THY 3126, Turkish Airlines, Санкт-Петербург — по расписанию 07:20, фактический вылет 08:00; задержка 40 мин.
3. A4/AZO 3052, Azimuth Airlines, Краснодар — по расписанию 07:30, фактический вылет 07:55; задержка 25 мин.
4. ZF/AZV 3020, Azur Air LLC, Казань — по расписанию 08:25, фактический вылет 08:55; задержка 30 мин.
5. SU/AFL 2149, Аэрофлот, Шереметьево — по расписанию 08:35, фактический вылет 09:35; задержка 1 ч 00 мин.
6. **U6/SVR 1556», Ural Airlines, Домодедово — по расписанию 09:35, фактический вылет 13:20; задержка 3 ч 45 мин.
7. SU/AFL 773, Аэрофлот, Екатеринбург — по расписанию 10:30, фактический вылет 14:30; задержка 4 ч 00 мин.
8. DP/PBD 954, Победа, Пермь — по расписанию 10:50, фактический вылет 13:30; задержка 2 ч 40 мин.
9. U6/SVR 1574, Ural Airlines, Екатеринбург — по расписанию 11:55, фактический вылет 17:20; задержка 5 ч 25 мин.
10. DP/PBD 980, Победа, Внуково — по расписанию 12:40, фактический вылет 15:50; задержка 3 ч 10 мин.
11. DP/PBD 840, Победа, Внуково — по расписанию 13:40, фактический вылет 14:55; задержка 1 ч 15 мин.
12. S7/SBI 5864, Siberia Airlines, Новосибирск — по расписанию 14:10, фактический вылет 14:20; задержка 10 мин.
13. DP/PBD 860, Победа, Внуково — по расписанию 15:10, фактический вылет 15:50; задержка 40 мин.
14. DP/PBD 790, Победа, Владикавказ — по расписанию 15:40, фактический вылет 17:05; задержка 1 ч 25 мин.
15. DP/PBD 958, Победа, Казань — по расписанию 16:20, фактический вылет 18:10; задержка 1 ч 50 мин.

Расчёт задержки по каждому рейсу выполнен редакцией Турпрома на основании данных онлайн-табло аэропорта Антальи — как разница между плановым и фактическим временем вылета.

Фудкорт T2: сколько стоит пятница, которая не заканчивается

Пятнадцать задержанных рейсов — это сотни туристов, волею расписания превратившихся в невольных завсегдатаев терминала. И здесь, как и в предыдущие дни, действует непреложное правило Антальи: бесплатной воды нет. Не было, нет и, судя по всему, не предвидится. Никаких кулеров, фонтанчиков или хотя бы стаканчиков на стойке информации — каждый глоток и каждый перекус оплачивается через кассу кафе, а ценники заставляют туристов морщиться и пересчитывать остатки лир и евро. Еда там тоже супер дорогая - жадность аэропорта и местных торговцев просто неприличная.

Так, те, кто уже провёл в T2 не один час, делятся в чатах примерными расценками: пол-литра воды — 2,5–3 евро, кофе из автомата — от 3,5 евро, капучино или латте — 5–6 евро, бургер или сэндвич — 11–15 евро, тарелка супа или лапши — 9–11 евро, кусок пиццы — от 7 евро, мороженое — 1–2 евро за шарик.

«Сидим пятый час, ждём Сочи. Утром были в отеле — сейчас в аэропорту потратили 38 евро на воду, кофе и булки для двоих детей. На эти деньги в Аланье мы три дня обедали», — возмущается туристка рейса U6/SVR 3506 в Telegram-чате.

Пассажир екатеринбургского рейса U6/SVR 1574, сообщивший в бот Турпрома @tourpromNEWS_bot, пишет: 

«Ждём пять с половиной часов. Жена, двое детей. Два раза ходили в кафе — 62 евро за всё. Авиакомпания не дала ни бутылки воды, ни сэндвича».

Туристический лайфхак, выручающий уже не первый сезон: на отельном завтраке собирают сэндвичи и другой перекус. Вынос еды со шведского стола формально нарушает правила абсолютного большинства отелей, но персонал практически обычно закрывает на это глаза — особенно если в семье маленькие дети и если туристы не наглеют, делая это демонстративно.

Обязанности авиакомпании: что и когда пассажир получает бесплатно

ФАП-82 и Воздушный кодекс РФ не оставляют перевозчику пространства для манёвра: при отклонении от графика пассажир имеет чётко определённые права, и их выполнение не зависит от типа рейса — чартер, регулярный, лоукостер.

1. Прохладительные напитки. Через два часа после планового вылета авиакомпания обязана бесплатно предоставить пассажирам напитки. Дополнительно — два телефонных звонка или два электронных сообщения, чтобы уведомить встречающих или скорректировать планы.
2. Горячее питание. С четвёртого часа ожидания перевозчик организует горячую еду. В дальнейшем кормление повторяется каждые 6–8 часов в зависимости от времени суток.
3. Гостиница. При задержке 8 часов и более в дневное время (6 часов — в ночное) авиакомпания обязана бесплатно разместить пассажиров в гостинице, обеспечить трансфер в обе стороны и хранение багажа.
4. Рейс из турпакета. Если перелёт входит в путёвку, ответственность перед пассажиром несёт туроператор. Претензия направляется ему — он разбирается с перевозчиком самостоятельно.
5. Форс-мажорные обстоятельства. Погодные условия, закрытие воздушного пространства и иные обстоятельства непреодолимой силы могут освободить авиакомпанию от штрафа. Но обязанность поить, кормить и селить пассажиров в гостинице сохраняется в любом случае — форс-мажор её не отменяет.

Как добиться денежной компенсации

Бесплатные напитки и еда — не предел. Пассажир имеет право и на финансовое возмещение. Вот что можно взыскать и как.

Штраф за просрочку доставки. Статья 120 Воздушного кодекса РФ: за каждый час задержки — 25% МРОТ, в 2026 году это 100 рублей в час, но не более 50% стоимости билета. Пишется письменная претензия в авиакомпанию.

Возмещение фактических убытков. Сгоревшие стыковки, потерянная бронь отеля, вынужденное такси, непредвиденные траты на питание — всё компенсируется при наличии чеков. Без подтверждающих документов вернуть деньги практически невозможно.

Туристическая страховка. Многие полисы для поездок в Турцию покрывают задержку рейса — и это нередко самый быстрый путь к выплате. Проверьте условия, приложите подтверждение задержки и посадочные талоны — и подавайте заявление в страховую.

Сроки подачи. Претензия направляется в течение шести месяцев с даты рейса. Билет покупали отдельно — пишите авиакомпании. Рейс из турпакета — обращайтесь к туроператору. Укажите номер рейса, хронологию, сумму понесённых расходов с копиями чеков и конкретные требования. Перевозчик обязан ответить в течение 30 дней.

Доказательная база. Оригиналы посадочных талонов, фотографии табло с отметкой о задержке, скриншоты уведомлений от авиакомпании, чеки за питание и воду в терминале, квитанции за такси и отель — всё это формирует пакет доказательств. Чем он полнее, тем выше шансы на полное возмещение.

От редакции Турпрома: публикуем только проверенные данные и уникальные формулировки без копирования чужих сводок.

Турпром продолжает следить за ситуацией в аэропорту Антальи и будет публиковать обновления по мере поступления данных. Если вы прямо сейчас находитесь в терминале и ваш рейс задержан, расскажите свою историю через бот обратной связи @tourpromNEWS_bot — ваш опыт поможет другим туристам понять, к чему готовиться и как защитить свои права.

Ранее Турпром писал о ситуации с бензином для туристов на Юге России: «Канистры и тапок в пол: ситуация с бензином на М4-Дон, в Крыму - 737 тонн по 100 рублей».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.