Черная суббота после тревожной ночи в Сочи: закрытие аэропорта, атаки БПЛА и 86 рейсов в задержках
Ночные атаки БПЛА и закрытие аэропорта Сочи с 23:40 до 06:22 привели к коллапсу: 86 рейсов задержаны, ожидание на вылете достигает 28 часов. «Черная суббота» стала следствием многодневного эффекта домино.

Сочи в очередной раз столкнулся с масштабным транспортным коллапсом. Суббота, 26 сентября 2026 года, превратилась в настоящий кошмар для тысяч пассажиров, застрявших в аэропорту. Всему виной стала тревожная ночь, когда с 23:40 25 сентября и до 06:22 26 сентября воздушная гавань была полностью закрыта для приема и выпуска воздушных судов. Причиной стали атаки БПЛА, вынудившие Росавиацию ввести временные ограничения на полеты. Это уже не первый случай за сентябрь — аэропорт закрывают практически ежедневно, что создает трудно устраняемый эффект домино, и «черная суббота» стала его продолжением.
Масштабы: 86 рейсов в воздушной пробке
По данным онлайн-табло аэропорта, на 26 сентября задержанными числятся 86 рейсов. Из них 50 — на вылет и 36 — на прилет. Томительные ожидания пассажиров растянулись до критических отметок: некоторые люди провели в здании аэровокзала более суток, ожидая своего рейса.
Официальный комментарий аэропорта: забота о пассажирах и правила поведения
Пресс-служба аэропорта Сочи оперативно отреагировала на ситуацию, подчеркнув, что ограничения были введены исключительно в целях безопасности. В официальном сообщении говорится:
«Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов (ВС) ВВЕДЕНЫ временные ограничения на работу аэропорта Сочи. Службы аэропорта готовы к работе после снятия ограничений. Авиакомпании обо всех изменениях проинформируют своих пассажиров. Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места тем, кому сложнее стоять. Напомним, что как и всегда, в терминале работает бесплатная комната матери и ребёнка, около санузлов расположены фонтанчики с бесплатной питьевой водой. Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний, а также внимательно слушать аудиообъявления в терминале».
Несмотря на призывы к терпению, обстановка в терминале остается напряженной. Люди вынуждены часами ожидать посадки, а авиакомпании пытаются справиться с хаосом, вызванным ночным закрытием.
Самые длительные задержки на вылет
Одной из самых острых проблем стало непонимание пассажирами, когда именно их рейс вылетит, а время ожидания неумолимо росло. Вот список самых длительных задержек на вылет, которые зафиксированы 26 сентября. Отметим, что в ряде случаев пассажиры ждали свой рейс по 28 часов.
Москва (Шереметьево) — рейс SU-1775 авиакомпании Аэрофлот — задержка составила 28 часов 00 минут. Планировался вылет 25 сентября в 07:55, но борт сможет подняться в небо только 26 сентября в 11:55. Это стало рекордом ожидания в «черную субботу».
Москва (Шереметьево) — рейс SU-1779 авиакомпании Аэрофлот — ожидание растянулось на 27 часов 05 минут. Вылет, назначенный на 25 сентября в 06:55, состоялся лишь 26 сентября в 10:00.
Стамбул (Нью) — рейс 640D авиакомпании Аэрофлот — задержка составила 27 часов 00 минут. Пассажиры, планировавшие вылететь 25 сентября в 13:40, поднимутся на борт только 26 сентября в 16:40.
Челябинск — рейс FV-6679 авиакомпании Россия — задержка 23 часа 45 минут. Вместо 25 сентября в 09:15 борт отправился только 26 сентября в 09:00.
Самара — рейс FV-6205 авиакомпании Россия — ожидание составило 22 часа 00 минут. Планируемый вылет 25 сентября в 10:45 перенесли на 26 сентября 08:45.
Новосибирск — рейс FV-6941 авиакомпании Россия — задержка 18 часов 20 минут. Вылет, запланированный на 25 сентября в 20:40, состоится лишь 26 сентября в 15:00.
Стамбул (Нью) — рейс 640D авиакомпании Аэрофлот — задержка составила 18 часов 30 минут. На этот раз борт, вылет которого был назначен на 26 сентября в 13:40, поднимется в небо только 27 сентября в 08:10.
Ташкент — рейс C6-454 авиакомпании CENTRUM AIR — ожидание длилось 18 часов 10 минут. Вместо 00:50 рейс отправится лишь в 19:00.
Красноярск — рейс FV-6876 авиакомпании Россия — задержка 17 часов 00 минут. Вылет, запланированный на 25 сентября в 21:00, состояится 26 сентября в 14:00.
Омск — рейс SU-2826 авиакомпании Аэрофлот — ожидание составило 16 часов 35 минут. Борт, вылет которого был назначен на 25 сентября в 23:05, отправится только 26 сентября в 15:40.
Эти цифры свидетельствуют о том, что задержки носят не единичный характер, а охватили практически все ключевые направления. Пассажиры столкнулись с серьезными нарушениями своих планов, а авиакомпании — с необходимостью массово пересматривать графики и компенсировать потери.
Для понимания масштабов задержек 26 сентября представляем весь список задержанных на ВЫЛЕТЕ из Сочи:
- МОСКВА / ШРМ | SU-1779 | Аэрофлот | план: 25.09 06:55 | факт: 26.09 10:00 | Задержка: 27 ч 05 мин
- МОСКВА / ШРМ | SU-1775 | Аэрофлот | план: 25.09 07:55 | факт: 26.09 11:55 | Задержка: 28 ч 00 мин
- ЧЕЛЯБИНСК | FV-6679 | Россия | план: 25.09 09:15 | факт: 26.09 09:00 | Задержка: 23 ч 45 мин
- САМАРА | FV-6205 | Россия | план: 25.09 10:45 | факт: 26.09 08:45 | Задержка: 22 ч 00 мин
- СТАМБУЛ (НЬЮ) | 640D | Аэрофлот | план: 25.09 13:40 | факт: 26.09 16:40 | Задержка: 27 ч 00 мин
- КАЗАНЬ | N4-409 | Северный Ветер | план: 25.09 19:55 | факт: 26.09 11:00 | Задержка: 15 ч 05 мин
- НОВОСИБИРСК | FV-6941 | Россия | план: 25.09 20:40 | факт: 26.09 15:00 | Задержка: 18 ч 20 мин
- КРАСНОЯРСК | FV-6876 | Россия | план: 25.09 21:00 | факт: 26.09 14:00 | Задержка: 17 ч 00 мин
- МАХАЧКАЛА | WZ-1920 | Ред Вингс | план: 25.09 21:45 | факт: 26.09 09:00 | Задержка: 11 ч 15 мин
- ПЕРМЬ | FV-6429 | Россия | план: 25.09 22:25 | факт: 26.09 09:20 | Задержка: 10 ч 55 мин
- СУРГУТ | UT-1512 | ЮТэйр | план: 25.09 22:35 | факт: 26.09 08:35 | Задержка: 10 ч 00 мин
- ТЮМЕНЬ | FV-6125 | Россия | план: 25.09 22:40 | факт: 26.09 09:30 | Задержка: 10 ч 50 мин
- ОМСК | SU-2826 | Аэрофлот | план: 25.09 23:05 | факт: 26.09 15:40 | Задержка: 16 ч 35 мин
- ПЕРМЬ | DP-365 | Победа | план: 25.09 23:35 | факт: 26.09 10:10 | Задержка: 10 ч 35 мин
- ЕКАТЕРИНБУРГ | DP-339 | Победа | план: 25.09 23:45 | факт: 26.09 08:45 | Задержка: 9 ч 00 мин
- УФА | FV-6607 | Россия | план: 25.09 23:55 | факт: 26.09 09:20 | Задержка: 9 ч 25 мин
- ТАШКЕНТ | C6-454 | CENTRUM AIR | план: 00:50 | факт: 19:00 | Задержка: 18 ч 10 мин
- ОМСК | 5N-861 | СМАРТАВИА | план: 01:15 | факт: 08:13 | Задержка: 6 ч 58 мин
- МОСКВА / ШРМ | SU-1119 | Аэрофлот | план: 01:25 | факт: 14:25 | Задержка: 13 ч 00 мин
- БАТУМИ | WZ-567 | Ред Вингс | план: 05:30 | факт: 08:40 | Задержка: 3 ч 10 мин
- АНТАЛЬЯ | IO-1825 | ИрАэро | план: 06:00 | факт: 08:45 | Задержка: 2 ч 45 мин
- С.-ПЕТЕРБУРГ | 5N-4546 | СМАРТАВИА | план: 06:25 | факт: 10:20 | Задержка: 3 ч 55 мин
- ТБИЛИСИ | WZ-557 | Ред Вингс | план: 06:30 | факт: 09:00 | Задержка: 2 ч 30 мин
- МОСКВА / ШРМ | SU-1075 | Аэрофлот | план: 06:55 | факт: 12:25 | Задержка: 5 ч 30 мин
- СТАМБУЛ (НЬЮ) | A4-5069 | АЗИМУТ | план: 07:00 | факт: 08:45 | Задержка: 1 ч 45 мин
- МОСКВА / ШРМ | DP-6948 | Победа | план: 07:05 | факт: 10:00 | Задержка: 2 ч 55 мин
- ПСКОВ | A4-5035 | АЗИМУТ | план: 07:45 | факт: 09:00 | Задержка: 1 ч 15 мин
- НОВОСИБИРСК | S7-5102 | Сибирь | план: 07:50 | факт: 08:19 | Задержка: 29 мин
- УЛЬЯНОВСК | DP-315 | Победа | план: 08:25 | факт: 15:25 | Задержка: 7 ч 00 мин
- ЕКАТЕРИНБУРГ | FV-6601 | Россия | план: 08:40 | факт: 21:00 | Задержка: 12 ч 20 мин
- ЧЕЛЯБИНСК | FV-6629 | Россия | план: 09:15 | факт: 18:20 | Задержка: 9 ч 05 мин
- НАМАНГАН | HY-9826 | Uzbekistan airways | план: 09:30 | факт: 12:40 | Задержка: 3 ч 10 мин
- МОСКВА / ШРМ | SU-1141 | Аэрофлот | план: 26.09 09:35 | факт: 27.09 00:55 | Задержка: 15 ч 20 мин
- МОСКВА / ШРМ | SU-1111 | Аэрофлот | план: 09:45 | факт: 13:45 | Задержка: 4 ч 00 мин
- САРАНСК | WZ-1786 | Ред Вингс | план: 09:50 | факт: 11:20 | Задержка: 1 ч 30 мин
- НИЖНИЙ НОВГОРОД | FV-6643 | Россия | план: 10:20 | факт: 18:00 | Задержка: 7 ч 40 мин
- КАЗАНЬ | FV-6201 | Россия | план: 10:25 | факт: 17:35 | Задержка: 7 ч 10 мин
- САМАРА | FV-6293 | Россия | план: 26.09 10:45 | факт: 27.09 02:15 | Задержка: 15 ч 30 мин
- С.-ПЕТЕРБУРГ | U6-548 | Уральские авиалинии | план: 11:30 | факт: 12:10 | Задержка: 40 мин
- КИРОВ | N4-449 | Северный Ветер | план: 11:50 | факт: 12:30 | Задержка: 40 мин
- МОСКВА / ШРМ | SU-1153 | Аэрофлот | план: 11:50 | факт: 13:50 | Задержка: 2 ч 00 мин
- МУРМАНСК | 5N-102 | СМАРТАВИА | план: 12:00 | факт: 14:05 | Задержка: 2 ч 05 мин
- КАЗАНЬ | N4-411 | Северный Ветер | план: 12:40 | факт: 13:55 | Задержка: 1 ч 15 мин
- СТАМБУЛ (НЬЮ) | 640D | Аэрофлот | план: 26.09 13:40 | факт: 27.09 08:10 | Задержка: 18 ч 30 мин
- С.-ПЕТЕРБУРГ | 5N-546 | СМАРТАВИА | план: 14:05 | факт: 17:30 | Задержка: 3 ч 25 мин
- МОСКВА / ВНК | R3-474 | ЯКУТИЯ | план: 14:40 | факт: 16:00 | Задержка: 1 ч 20 мин
- МОСКВА / ШРМ | SU-1137 | Аэрофлот | план: 17:40 | факт: 20:45 | Задержка: 3 ч 05 мин
- ТЮМЕНЬ | FV-6825 | Россия | план: 26.09 22:40 | факт: 27.09 04:00 | Задержка: 5 ч 20 мин
- ОМСК | FV-6947 | Россия | план: 26.09 22:55 | факт: 27.09 03:30 | Задержка: 4 ч 35 мин
- УФА | FV-6615 | Россия | план: 26.09 23:55 | факт: 27.09 06:50 | Задержка: 6 ч 55 мин
Законодательная база: как задерживают и какие права у пассажиров
В России понятие задержанного рейса строго разделено на статистическое (для оценки работы авиакомпаний) и юридическое (для реализации прав пассажиров). Отсчет времени задержки начинается ровно с той минуты вылета, которая указана в билете. Это важный нюанс, о котором многие пассажиры забывают.
Для статистики и Росавиации: от 2 часов
Внутренний российский статистический стандарт мягче мирового (где порог составляет 15 минут). Росавиация фиксирует опоздание с вылетом, если оно составило более 2 часов. Исключение составляют международные чартерные рейсы — для них фиксируется любая задержка. Это объясняет, почему в официальной статистике аэропортов Сочи не отображаются более короткие задержки, которые, тем не менее, доставляют неудобства пассажирам.
Для возврата денег: от 30 минут
В России действуют обновленные Федеральные авиационные правила (ФАП). Согласно им, задержка рейса более чем на 30 минут от времени в билете официально считается основанием для вынужденного отказа от полета. Если самолет задержали на 31 минуту и более, пассажир имеет законное право сдать билет и мгновенно потребовать назад 100% его стоимости, даже если тариф изначально был полностью невозвратным. Ранее в законе формулировка была размытой («при любой задержке»), теперь четко зафиксирован порог в полчаса. Это значительно упрощает пассажирам процедуру возврата средств в таких ситуациях, как нынешняя в Сочи.
Как отсчитывается время задержки рейса в РФ?
В российском законодательстве (Приказ Минтранса № 341) прописана важная техническая деталь: временем вылета рейса считается начало буксировки самолета со стоянки или его движение на тяге собственных двигателей. Это означает, что если вас посадили в самолет вовремя, но лайнер 40 минут стоит у терминала или на рулежной дорожке, юридически рейс считается задержанным. В условиях сочинского коллапса, когда борта вынуждены ждать освобождения полосы, этот момент становится особенно актуальным.
Временные пороги для оказания помощи пассажирам
Как и в мировой практике, небольшие задержки до 2 часов не налагают на перевозчика серьезных финансовых обязательств по обслуживанию, кроме права на комнату матери и ребенка и хранение багажа. Известные «уровни обслуживания» (напитки, горячее питание, отель) активируются строго по часам: через 2, 4, 6 или 8 часов ожидания. В Сочи, где задержки достигают 28 часов, авиакомпании обязаны предоставить пассажирам полный спектр услуг, включая размещение в гостиницах и горячее питание. Однако, как сообщают очевидцы, не все перевозчики справляются с этими обязательствами в полной мере.
Для сравнения, в мировой практике стандартным порогом задержки рейса (Flight Delay) считаются 15 минут от времени, указанного в расписании. Этот показатель используют ведущие авиационные ведомства мира (например, Федеральное управление гражданской авиации США). Если самолет вылетел в пределах 14 минут 59 секунд от расписания, рейс официально считается выполненным вовремя (On-Time Performance). Все, что позже, — уже считается задержкой, и на перевозчика накладываются обязательства. В Сочи, однако, ситуация вышла далеко за рамки даже самых строгих мировых стандартов.