Туристам сократят трасфер на турецкие курорты почти в 10 раз
Турция завершает мегапроект автобана. Новая трасса сократит трансфер из аэропорта Чукурова до курортов с 2,5 часов до 18 минут. Где в Турции дороги превратились в ад для туристов.
В Турции выходит на финальную стадию грандиозный дорожный мегапроект, который разгрузит прибрежные трассы Средиземноморского побережья и сократит время в пути для иностранных туристов из аэропорта до ключевых курортных зон почти в 10 раз — со средних 2,5 часов (150 минут) до 18 минут.
В заявлении министра транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадира Уралоглу, опубликованном Turizm Ajansı, говорится, что готовность новой скоростной магистрали на участке Чешмели — Кызкалеси достигла 98%. Автобан призван полностью убрать транзитный трафик из городских центров и связать прибрежные курорты с недавно открытым международным аэропортом Чукурова.
Масштабы новой скоростной артерии
Протяженность и структура. Общая длина участка составляет 52 километра (41 км самого автобана и 11 км соединительных дорог). В условиях сложного горного рельефа инженеры возвели 6 многоуровневых развязок, 5 гигантских виадуков и 7 сложнейших туннелей общей протяженностью более 10 тысяч метров.
Экономический эффект. Власти рассчитывают, что запуск трассы позволит экономить более 3 миллиардов лир ежегодно (2,7 млрд лир за счет сокращения времени в пути и 338 млн лир на топливе), а вредные выбросы углекислого газа снизятся на 17,1 тысячи тонн в год.
Перспективы. Следующим этапом автобан продлят до Ташучу, что укрепит транспортную доступность местного порта и полностью откроет для массового иностранного туризма новые курортные зоны Мерсина.
Почему прибрежный трансфер в Турции превратился в мучение
«Запуск подобных скоростных автобанов — это долгожданное спасение для туриндустрии, поскольку в последние годы классический трансфер из турецких аэропортов до отелей превратился для миллионов путешественников в кошмарное испытание. Из-за взрывного роста внутреннего автотуризма, хаотичной застройки побережья и перенасыщения дорог арендованными машинами и экскурсионными автобусами, узкие прибрежные трассы Турции летом часто парализованы, - отметил главный редактор Турпрома Александр Гордиец. - Вместо того чтобы сразу после прилета начать наслаждаться отдыхом, туристы вынуждены часами изнывать от усталости в многокилометровых заторах».
1. Направление «Аэропорт Антальи — Аланья» (трасса D400). Самый популярный и потому самый мучительный маршрут для российских пакетных туристов. Расстояние между пунктами составляет около 130 км, но из-за того, что двухполосная трасса D400 проходит через десятки населенных пунктов (Серик, Манавгат, Сиде) с сотнями светофоров и пешеходных переходов, трансфер в пик сезона стабильно растягивается на 3,5–5 часов.
2. Подъезды к Бодруму и Мармарису (Эгейское побережье). В период бархатного сезона и летних отпусков, когда в Бодрум устремляются сотни тысяч стамбульских чиновников и богатых резидентов на личных авто, въезд на полуостров встает. Ситуация усложняется сложным горным рельефом и серпантинами: малейшая мелкая авария или поломка грузовика на однополосном участке полностью блокирует движение на часы, заставляя туристов опаздывать на свои авиарейсы.
Ранее Турпром писал: «Где отдохнуть дешево в октябре 2026: названы города, страны и цены».
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.
