Адская суббота в Анталье, страдания сотен российских туристов: 24 рейса в Россию задержаны, ожидание до 20 часов

Суббота, 3 октября, в аэропорту Антальи прошла под флагом «Аэрофлота»: из одиннадцати рейсов, ушедших или уходящих с отклонением от расписания, шесть принадлежат именно этому перевозчику. Худший показатель дня — уфимское направление: борт планировали к вылету в 10:30, а фактически он отправится только в 15:45, то есть больше пяти часов ожидания.

Примечательно и то, что Turkish Airlines, занимавший едва ли не весь табло в конце сентября, сегодня в списке опозданий не значится вовсе — воздух в терминале T2 стал заметно свободнее. Редакция «Турпрома» традиционно свела все данные в один материал.

На первом месте по масштабу сбоя — «Аэрофлот»: помимо уфимского гигантского сдвига, у перевозчика задержаны рейсы в Екатеринбург (три с половиной часа) и Шереметьево (два часа), а ещё три его рейса — в Казань, Шереметьево и Нижний Новгород — уходят с отставанием от одного до трёх с половиной часов. «Победа» отметилась дважды одним и тем же маршрутом во Внуково — задержки около трёх часов. По одиночке в списке: S7 с новосибирским рейсом, Azimuth с краснодарским и «Россия» с шереметьевским — последняя, кстати, идёт параллельно с «Аэрофлотом» под тем же номером 6954, это совместный рейс, поэтому в/Gate 263–264 у них общие.

Турпром по сложившейся традиции сводит все доступные данные в единый материал: полный перечень рейсов с расчётом отставания от графика по каждому, справку о ценах на питание в зоне вылета, а также пошаговый разбор прав пассажира и порядка получения компенсации.

Все сдвинутые рейсы 3 октября: город прилёта и время задержки

1. SU/AFL 795, «Аэрофлот», Казань — по расписанию 05:50, фактически 09:25; отставание ~3 ч 35 мин (статус: вылет).
2. A4/AZO 3052, Azimuth Airlines, Краснодар — по расписанию 07:40, фактически 10:40; отставание ~3 ч (идёт посадка).
3. SU/AFL 6954, «Аэрофлот», Шереметьево — по расписанию 09:15, фактически 10:55; отставание ~1 ч 40 мин (идёт посадка).
4. FV/SDM 6954, «Россия», Шереметьево — по расписанию 09:15, фактически 10:55; отставание ~1 ч 40 мин (идёт посадка).
5. SU/AFL 801, «Аэрофлот», Нижний Новгород — по расписанию 10:00, фактически 10:30; отставание ~30 мин (гейты закрыты).
6. SU/AFL 723, «Аэрофлот», Уфа — по расписанию 10:30, фактически 15:45; задержка ~5 ч 15 мин.
7. DP/PBD 840, «Победа», Внуково — по расписанию 13:40, фактически 16:35; задержка ~2 ч 55 мин.
8. S7/SBI 5864, S7 Airlines, Новосибирск — по расписанию 13:55, фактически 14:45; задержка ~50 мин.
9. DP/PBD 860, «Победа», Внуково — по расписанию 15:10, фактически 18:10; задержка ~3 ч.
10. SU/AFL 793, «Аэрофлот», Екатеринбург — по расписанию 17:20, фактически 20:50; задержка ~3 ч 30 мин.
11. SU/AFL 2147, «Аэрофлот», Шереметьево — по расписанию 18:05, фактически 20:05; задержка ~2 ч.

Отставание рассчитано Турпромом как разница между плановым и фактическим временем вылета.

«Уфа — пять часов»: во сколько обходится ожидание в терминале Антальи

Одиннадцать рейсов с отклонением от графика — это заметно меньше, чем двадцать четыре рейса чёрного воскресенья 20 сентября, но всё же достаточно, чтобы в терминале T2 скопилось несколько сотен недовольных пассажиров. Особенно уязвима позиция уфимцев: пять с лишним часов — срок, за который в Анталье успел бы сходить на пляж и вернуться. А вот у летевших в Казань рано утром повезло меньше всех в другом смысле — их борт отстоял три с половиной часа ещё до рассвета, когда кафе в зоне вылета работают в ограниченном режиме.

Антальский аэропорт в эту субботу снова держит марку: бесплатной воды в зоне вылета не появилось, питьевых фонтанчиков по-прежнему нет — всё только за деньги, и ценники по-прежнему кусаются. У пассажиров «Победы», летящих во Внуково, ожидание придётся совместить с обеденным временем — а это, как показывает опыт прошлых недель, самая дорогая фаза дня для кошелька туриста.

Ориентировочные цены в зоне вылета, которые туристы регулярно приводят в отзывах: бутылка воды — 200–250 рублей, эспрессо — 4–4,5 евро, латте или капучино — от 5 евро, сэндвич с ветчиной или сыром — около 12 евро, хот-дог в Subway — от 6,5 до 11,5 евро, порция пиццы в Sbarro — 8 евро, мороженое — 1 евро за шарик.

«Летим в Уфу, но пока смотрим на табло как в кино — вылет уже отодвинули на 15:45. За утро мы успели израсходовать больше трети бюджета на сувениры: два кофе, вода и бутерброды. Самое обидное — что до Анталии долетели нормально, а всё случилось уже в аэропорту», — рассказывает пассажир уфимского рейса в туристическом чате.

И вот что критически важно: бесплатно напоить и накормить задержанного пассажира — это не милость авиакомпании, а её прямая обязанность, закреплённая в законе. А самые предусмотрительные туристы давно выработали тактику: набирают воду и перекус с отельного завтрака, заворачивают в салфетки и прячут в рюкзак. Вынос еды со «шведского стола» запрещён фактически во всех отелях, но к скромному сэндвичу персонал обычно отелей относится с пониманием.

Что авиакомпания обязана предоставить пассажиру при задержке

Федеральные авиационные правила №82 и Воздушный кодекс РФ определяют обязательства перевозчика по часам — отступлений от графика не предусмотрено.

• Напитки. Спустя 2 часа после планового времени вылета авиакомпания обязана бесплатно предоставить прохладительные напитки. Дополнительно пассажиру должны дать возможность сделать два телефонных звонка или отправить два электронных сообщения — например, чтобы предупредить встречающих о задержке или перенести бронь.
• Горячее питание. Если ожидание длится 4 часа и более, перевозчик обязан обеспечить горячей едой. В дальнейшем кормить должны каждые 6–8 часов — в зависимости от времени суток.
• Гостиница. Когда задержка достигает 8 часов в дневное время (или 6 часов в ночное), авиакомпания обязана бесплатно разместить пассажиров в гостинице и организовать трансфер туда и обратно. Хранение багажа тоже ложится на плечи перевозчика.
• Важный нюанс: турпакет. Если рейс входит в состав туристической путёвки, ответственность перед пассажиром несёт туроператор. Претензию нужно направлять ему, а он уже разбирается с авиакомпанией.
• Форс-мажор. Если задержка вызвана погодными условиями, закрытием воздушного пространства или иными обстоятельствами непреодолимой силы, авиакомпания может быть освобождена от штрафа. Но даже в этом случае обязанность поить, кормить и селить пассажиров сохраняется — форс-мажор не освобождает перевозчика от базовых обязательств.

Как получить компенсацию за задержку рейса

Помимо бесплатных напитков и еды, пассажир имеет право на финансовую компенсацию. Вот что можно взыскать и как.

1. Штраф за просрочку доставки пассажира. По статье 120 Воздушного кодекса РФ, за каждый час задержки перевозчик выплачивает 25% МРОТ (в 2026 году — 100 рублей за час), но не более 50% от стоимости билета. Для получения нужно направить письменное претензионное обращение в авиакомпанию.
2. Возмещение убытков. Если из-за задержки сгорели стыковочные билеты, пропала оплаченная бронь отеля, пришлось нанимать такси или возникли иные документально подтверждённые расходы — всё подлежит возмещению. Без чеков и квитанций доказать размер потерь будет практически невозможно.
3. Страховка. Многие туристические полисы включают покрытие на случай задержки рейса — иногда это самый быстрый путь получить деньги. Проверьте условия своего полиса: если соответствующий пункт есть, подайте заявление в страховую компанию, приложив подтверждение задержки и посадочные талоны.
4. Куда и когда подавать. Претензия подаётся в течение 6 месяцев с даты рейса. Если билет покупали отдельно — пишите в авиакомпанию. Если перелёт входил в турпакет — обращайтесь к туроператору. В претензии укажите номер рейса, хронологию событий, сумму понесённых расходов с приложением копий чеков и формулировку ваших требований. Перевозчик обязан ответить в течение 30 дней.
5. Что сохранить для доказательств. Посадочные талоны (оригиналы), фотографии табло с отметкой о задержке, скриншоты уведомлений от авиакомпании, чеки за еду и напитки в аэропорту, квитанции за гостиницу и такси — всё это составляет доказательную базу. Чем больше документов, тем выше шанс на полноценную компенсацию.

Турпром продолжает отслеживать ситуацию в аэропорту Антальи и будет публиковать обновления по мере поступления данных. Если вы прямо сейчас находитесь в терминале и ваш рейс задержан, расскажите свою историю через телеграм-бот @tourpromNEWS_bot — ваш опыт поможет другим туристам понять, к чему готовиться и как защитить свои права.

Ранее Турпром писал о ситуации на Южных курортах России: «Крымский мост закрыли: 330 машин в очереди со стороны Керчи: ситуация с бензином в Крыму и на трассе М4-Дон на утро субботу».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.