Канистры и бензин: Крым, М4-Дон и Крымский мост - где заправиться туристам в понедельник

Понедельник, 5 октября: Крымский мост свободен с обеих сторон — досмотр без задержек. В СевастополеQR-система продолжает работать: 92-й и 95-й по кодам с 09:00 до 16:00, лимит 20 литров. А вот на М-4 «Дон» сразу несколько автотуристов выводят один и тот же итог: канистры не нужны вовсе — «прекращайте катать бензин». В Ростовской области и Краснодарском крае даже 100-й бензин вернулся на заправки.

Но нюансы остаются: в Крыму есть только дизель, а 95-й продают на непонятных станциях, на которые рискнули не все. Отдельное предупреждение — проверяйте качество топлива: один турист заправился на «сомнительной» АЗС и всю дорогу до Москвы «еле ехал». Редакция Турпрома собрала оперативную сводку на утро понедельника.

Крымский мост: 09:00 — обе стороны свободны

По данным мониторингового Telegram-канала «Крымский мост: оперативная информация», на 09:00 понедельника, 5 октября, с обеих сторон Крымского моста затруднений в проезде к пунктам ручного досмотра нет. Очереди не зафиксированы, переправа работает в штатном режиме.

Провоз бензина в канистрах через Крымский мост: памятка

Правила провоза дополнительного горючего через переправу остаются без изменений:

• Лимит — до 200 литров бензина или дизеля на автомобиль, не считая штатного бака.
• Тара — только сертифицированные канистры из металла (сталь, алюминий) или антистатического пластика, объёмом до 40 литров, заполненные не более чем на 95%.
• Маркировка — обязательна: «ГСМ», «Огнеопасно», fuel, gasoline, petrol, знак UN или пиктограмма пламени.
• Контроль герметичности — канистры осматривают на пункте досмотра; непрозрачные ёмкости направляют на интроскоп.
• Бензин и бытовые газовые баллоны одновременно провозить нельзя. Туристические баллоны до 5 литров и штатное ГБО разрешены. Только газ (без бензина) — до 100 литров.
• Несоответствие тары — недопуск на мост. Пустят только после устранения нарушений.

Запрещены пластиковые бутылки, ПЭТ-тара, ёмкости из-под бытовой химии и самодельные канистры: они деформируются, пропускают пары и накапливают статику — это реальная угроза возгорания.

Севастополь: QR-коды на 5 октября, дизель — круглосуточно и без кодов

На АЗС «ТЭС» в Севастополе уточнили порядок продажи топлива на понедельник. АИ-92 и АИ-95 будут отпускать по QR-кодам по цене не выше 100 рублей за литр. Лимит — 20 литров. Окно заправки — с 09:00 до 16:00. Рассылка QR-кодов стартует с 21:00.

АИ-98, АИ-95 NP, дизтопливо и ДТ NP — без QR-кодов, без ограничений и круглосуточно — при наличии топлива.

В канистры разрешено отпускать АИ-92, дизтопливо и ДТ NP — для работы домашних генераторов. Лимит — 20 литров.

Пропан продаётся круглосуточно без ограничений на трёх АЗС: «Таврида-1», «Таврида-2» и в Гончарном.

Перед выездом автомобилистам рекомендуют сверяться с картой наличия топлива — горючее доступно не на всех станциях.

Бензин на М-4 «Дон»: канистры — в кладовку, 100-й вернулся на юг

По сводкам автотуристов из Telegram-канала «Трасса М4-Дон», понедельничная картина на магистрали — самая уверенная за всю осень. Три свежих отчёта сходятся в главном: по М-4 канистры не нужны, очереди отсутствуют или минимальны, а на юге вернулся даже 100-й бензин. Но есть два «но»: качество топлива на отдельных АЗС и дизельная единственность в самом Крыму. Разберём по участкам.

Крым — Москва: можно ехать спокойно, но проверяйте топливо

Автотурист, вернувшийся из Крыма в Москву 1–2 октября, делится итогами поездки. На заправках очередей нет, бензин есть на большинстве станций — речь о «Лукойле» и «Роснефти», на других сетях он не заправляется. Но внимание: качество. Сначала налил на местной АЗС — в Крыму «Лукойлов» и «Роснефти» нет — и всю дорогу машина еле ехала: захлёбывалась в горку, не набирала скорость. По его расчётам, на нормальном топливе Kia Sportage легко идёт 160 км/ч в горку, а на плохом — 150 км/ч с трудом тянет и с горки. Совет: перед заправкой сверяйтесь с уголком потребителя на качество бензина. Дорога спокойная — М-4 полупустая, пробка только на МКАДе.

«Ехать можно спокойно, но лучше перед тем как заправляться, сходить и посмотреть в уголке потребителя на качество бензина. Когда всё исправно — 160 км/ч легко едет в горку, а с плохим топливом 150 км/ч еле тянет».

Москва — Партенит: днём на М4 проблем нет, в Крыму — только дизель

Автотуристы, приехавшие из Москвы в Крым, отмечают: днём на М-4 проблем действительно нет. Вечером в Ростовской области пришлось съезжать с трассы — искали бензин в Шахтах, там и заправились. К мосту подъехали около восьми утра, без проблем залились на последнем «Лукойле» перед переправой.

В самом Крыму картина суровее: есть только дизель — ехали до Партенита. 95-й продают на непонятных заправках, но наливать его не рискнули.

«Днём на М4 действительно проблем нет. К мосту подъезжали около 8 утра, заправились без проблем на последнем Лукойле. В Крыму есть только дизель, есть 95 на непонятных заправках — не рискнули заливать».

Только по М4? Канистры — нафиг, стадное чувство — мимо очередей

Самый категоричный вывод недели — от автотуриста, доехавшего до точки назначения. Его вердикт: если маршрут лежит только по М-4, канистры не нужны вовсе — даже для успокоения. «Прекращайте катать бензин» — пишет он. И советует забыть про стадное чувство: увидели очередь на АЗС — проезжайте дальше, найдёте без очередей.

В Ростовской области и Краснодарском крае он наблюдал 100-й бензин на четырёх АЗС — причём на трёх из них ради любопытства уточнил на кассе: действительно в наличии.

«Если маршрут лежит только по М4, канистры нафиг не нужны. Даже для успокоения. Прекращайте катать бензин. Забудьте про стадное чувство: увидели очередь — проезжайте дальше, найдёте без очередей».

Итог

Утро понедельника: Крымский мост свободен с обеих сторон — очередей нет. В Севастополе — QR-коды с окном до 16:00, 92-й и 95-й по 100 рублей, дизель и пропан — без ограничений. На М-4 «Дон» — сезонная стабильность: канистры не нужны, очереди отсутствуют, 100-й вернулся в Ростовскую область и Краснодарский край. Главные риски — два: в Крыму на сетевых АЗС есть только дизель, а 95-й продают на несетевых заправках, качество которых под вопросом; и плохое топливо на отдельных станциях — после «местных наливаек» турист весь путь «еле ехал». Тактика «полбака — ищем» по-прежнему работает, но очереди больше не проблема. Перед заправкой — уголок потребителя и отзывы.

Ранее Турпром писал о ситуации в Египте: «Египет открывает двери: как российским туристам прокатиться по Нилу без переплат».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.