Бензин на Юге для туристов: прицепы вернулись на Крымский мост, а ночью на М4-Дон квест с бензином - ситуация на вторник

Вторник принёс две важные новости. Первая — на Крымском мосту изменились правила проезда: вернулись автомобили с прицепами общей массой до 3,5 тонны, эвакуаторы категории «Б» могут везти только одну машину на своей платформе. Вторая — на АЗС «ТЭС» в Севастополе АИ-95 NP, дизель и ДТ NP теперь продаются круглосуточно без QR-кодов.

На трассе М-4 «Дон» — контрастная картина: днём бензин есть почти везде, а ночью — «тот ещё квест»: туристы рассказывают о 300 километрах пустых АЗС и поиске 95-го раз в 400–500 км. Редакция

Турпрома собрала оперативную сводку на утро 6 октября.

Крымский мост: 09:00 — обе стороны свободны, правила изменились

По данным мониторингового Telegram-канала «Крымский мост: оперативная информация», на 09:00 вторника, 6 октября, с обеих сторон Крымского моста затруднений в проезде к пунктам ручного досмотра нет. Очереди не зафиксированы, переправа работает в штатном режиме.

Важное обновление по правилам проезда. Автомобили с прицепами допускаются при общей максимальной массе до 3,5 тонны по документам. Эвакуаторы категории «Б» могут перевозить только одно транспортное средство на собственной платформе — без прицепа.

При этом сохраняются прежние ограничения: запрет на проезд электромобилей, гибридов, грузовиков тяжелее 1,5 т, некоторых фургонов и переоборудованных пассажирских автомобилей. Досмотр транспорта, багажа и граждан остаётся обязательным.

Провоз бензина в канистрах через Крымский мост: памятка

Правила провоза дополнительного горючего через переправу остаются без изменений:

• Лимит — до 200 литros бензина или дизеля на автомобиль, не считая штатного бака.
• Тара — только сертифицированные канистры из металла (сталь, алюминий) или антистатического пластика, объёмом до 40 литров, заполненные не более чем на 95%.
• Маркировка — обязательна: «ГСМ», «Огнеопасно», fuel, gasoline, petrol, знак UN или пиктограмма пламени.
• Контроль герметичности — канистры осматривают на пункте досмотра; непрозрачные ёмкости направляют на интроскоп.
• Бензин и бытовые газовые баллонs одновременно провозить нельзя. Туристические баллоны до 5 литров и штатное ГБО разрешены. Только газ (без бензина) — до 100 литров.
• Несоответствие тары — недопуск на мост. Пустят только после устранения нарушений.

Запрещены пластиковые бутылки, ПЭТ-тара, ёмкости из-под бытовой химии и самодельные канистры: они деформируются, пропускают пары и накапливают статику — это реальная угроза возгорания.

Севастополь: QR-коды только для 92-го и 95-го, остальное — круглосуточно

В городе-герое система продаж топлива перестроена. На АЗС «ТЭС» в свободной продаже круглосуточно и без QR-кодов — АИ-95 NP, дизель и ДТ NP.

Бензин АИ-95 и АИ-92 продаётся по QR-кодам с 09:00 до 16:00 по цене не дороже 100 рублей за литр. Стандартный лимит — 20 литров.

В канистры для домашних генераторов можно залить до 20 литров АИ-92, ДТ и ДТ NP.

Пропан доступен без ограничений круглосуточно на пяти АЗС: «Таврида-1», «Таврида-2», Гончарное, Городское шоссе и Крестовского 56.

Бензин на М-4 «Дон»: днём — норма, ночью — квест

По сводкам автотуристов из Telegram-канала «Трасса М4-Дон», вторничная картина на магистрали контрастна: днём топливо найти реально, ночью — испытание. Разберём по участкам.

Ростов — Москва ночью: «Лукойл» оживает, «Роснефть» теряет 95-й

Автотурист, ехавший ночью из Ростова-на-Дону в Москву, отмечает: бензин есть — «Лукойл» стал работать активнее, чем три недели назад. Заправлялся первым или вторым в очереди. На «Роснефти» 95-го стало меньше, но 92-й присутствует. В самой Москве картина обратная: 95-го меньше, 92-й есть, очереди — от 15 минут до часа. Дизель — везде на всех АЗС.

Из полезного: «Яндекс-Навигатор» по пути показывал точное наличие топлива на «Лукойле» и «Роснефти». Заправки с дорогим бензином работают, но турист их в расчёт не брал. Стратегия: смотрел по навигатору нужные АЗС и дозаправлялся, когда в баке оставалось 20–35 литров. Весь заправленный бензин — по чекам класса К5.

«Этой ночью ехал из Ростова-на-Дону в Москву — бензин есть, стало больше "Лукойла" работать по сравнению с тремя неделями назад. В самой Москве 95-го меньше, 92-й есть, очереди в Москве от 15 минут до часа».

Москва — Красная Поляна: 1704 км за 16,5 часов на круизе 140–160 — «проблем нет»

Самый бодрый отчёт недели — от автотуриста, проехавшего от Москвы до Красной Поляны за 16,5 часов с учётом серпантинов. Выезд 3 октября в 16:00, 1704 километра, весь путь — на круиз-контроле 140–160 км/ч.

95-й был не везде, но искать не пришлось: если на трёх-четырёх АЗС его нет, то на пятой-шестой — есть. В три часа ночи залил G-Drive на «Газпромнефти» на объездной Краснодара. А дальше, после Джубги, 95-й есть на всех заправках.

Вывод туриста категоричный: кто ещё думает — проблем нет, езжайте и отдыхайте.

«Машин мало, проехал 1704 км за 16,5 часов! Это с учётом серпантинов! 95-й был не везде, но переживать и искать не пришлось: если на 3–4 заправках его нет, то на 5–6-й он был. Кто ещё думает — проблем нет! Езжайте и отдыхайте!».

Крым — Москва ночью: 300 км пустых АЗС, 95-й раз в 400–500 км

Самый тревожный отчёт — от автотуристов, выехавших из Крыма в Москву в субботу после 18:00. После моста по М-4 бензина не было нигде на протяжении 300 километров — на дорогах даже встречались автомобили на аварийке, неспешно катившиеся к ближайшей заправке. Ночью 95-й на сетевых АЗС встречался крайне редко — находили раз в 400–500 км. Частные АЗС с 95-м по 120–140 рублей тоже встречались, но ночью мало что работало, на сетевых горели только дизельные колонки. Ехали по платной дороге.

Утром, после Воронежа, ситуация выправилась. Дома были к полудню. 50 литров в канистрах залили ещё в Крыму — и этого хватило на сухой отрезок.

Керчь-лайфхак: в городе встречаются частные АЗС с 95-м по 160 рублей за литр — без очередей.

«После моста по М-4 не было нигде бензина километров 300! Ночью 95-й на сетевых заправках встречался очень редко, мы его еле находили раз в 400–500 км. Если что — в Керчи встречаются частные заправки по 160 р за литр 95-го, без очередей. Ночью — тот ещё квест».

Итог

Утро вторника: Крымский мост свободен с обеих сторон — очередей нет, но правила обновлены: прицепы до 3,5 тонны снова допускаются, эвакуаторы категории «Б» — только одна машина на платформе. В Севастополе АИ-95 NP и дизель теперь круглосуточно без кодов, 92-й и 95-й — по QR-кодам до 16:00. На М-4 «Дон» картина разделилась по времени суток: днём — норма, 95-й есть после Джубги и после Воронежа, ночью — квест. Ростов — Москва ночью: «Лукойл» ожил, очереди короткие. Крым — Москва ночью: 300 км пустых АЗС после моста, 95-й раз в 400–500 км, в Керчи частные по 160 рублей без очереди. Тактика дня: днём — «полбака», ночью — канистра обязательна и платный участок проходить с запасом.

Обстановка меняется ежеминутно — отслеживайте оперативные сводки в профильных каналах и навигационных сервисах. Если вы фиксируете нестандартные ситуации во время поездки — делитесь деталями через бот @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о ситуации на курортах Турции: «В Турции постановили брать с туристов больше денег: дороговизна отелей начнёт шокировать ещё сильнее».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.