Бензин для туристов на Юге России и Крымский мост: очередь растёт, как быстро проехать? Ситуация на пятницу
Очередь на Крымском мосту со стороны Керчи выросла до 330 машин. В Крыму бензин по QR‑кодам и лимитам. На М‑4 ситуация мозаичная: дизель стабилен, ассортимент бензина — нет.

Утро пятницы, 9 октября, на южном направлении складывается неоднозначно: на Крымском мосту со стороны Керчи очередь уверенно растёт, а в Крыму бензин по‑прежнему отпускают по жёстким правилам и лимитам. На трассе М‑4 картина мозаичная: где‑то топлива нет, а где‑то — полный ассортимент. Редакция Турпрома собрала оперативную сводку для автотуристов.
По данным Telegram‑канала «Крымский мост: оперативная информация», на 12:00 пятницы, 9 октября, со стороны Тамани очереди перед пунктом ручного досмотра нет. В очереди на ручной досмотр со стороны Керчи находится 330 транспортных средств, время ожидания — около часа. Ещё часом ранее, в 11:00, в очереди стояло 270 машин: тенденция — к росту. Переправа работает в штатном режиме, но темпы проезда не успевают за нарастающим потоком.
Правила провоза дополнительного топлива через мост остаются неизменными и строгими. На один автомобиль можно провезти до 200 литров бензина или дизеля сверх штатного бака, но только в сертифицированной таре: это металлические (стальные или алюминиевые) канистры либо ёмкости из антистатического пластика объёмом до 40 литров, заполненные не более чем на 95%. Каждая канистра должна иметь обязательную маркировку: «ГСМ», «Огнеопасно», fuel/gasoline/petrol, знак UN либо пиктограмму пламени. На пункте досмотра канистры осматривают, а непрозрачные ёмкости отправляют на интроскоп. Важно помнить: одновременно провозить бензин и бытовые газовые баллоны нельзя. Разрешены туристические баллоны до 5 литров и штатное ГБО; только газ (без бензина) — до 100 литров. Любая тара, не соответствующая требованиям (пластиковые бутылки, ПЭТ‑ёмкости, тара из‑под бытовой химии, самодельные канистры), — основание для недопуска на мост.
Бензин для туристов в Крыму
В Крыму ситуация с топливом остаётся управляемой, но с жёсткими ограничениями. В Ялте сеть «АТАН» открыла продажу АИ‑95 на двух точках: на Южнобережном шоссе, 24, и в Массандре (Южнобережное шоссе, 17В). По оценке администрации города, запаса хватит ориентировочно на 150 машин по 20 литров на каждую. Кроме того, топливо доступно на АЗС «Формула» (Южнобережное шоссе, 27Б): сюда завезли по 2 тысячи литров АИ‑92, АИ‑95 и ДТ, при этом АИ‑95 начнут отпускать только после того, как закончится АИ‑92. С 18:00 бензин появится в сети «ТЭС»: в Массандре — на АЗС №12, в Кореизе — на АЗС №44. Запаса хватит не более чем на сто автомобилей, лимит — 20 литров на машину.
В Феодосии наличие топлива публикует глава администрации города Владимир Ким. По его данным, АИ‑95 и ДТ в свободной продаже есть на нескольких АЗС сети «АТАН»: на ул. Челнокова, 71, Керченском шоссе, 27/Д и 23, а также в пгт Приморский (Керченское шоссе, 86/88) и в Коктебеле (ул. Ленина, 150). Лимит единоразовой заправки: АИ‑95 — 20 литров, ДТ — 30 литров. Топливо отпускают только в бак, заправка в канистры не предусмотрена.
В Севастополе действует смешанная система продажи топлива. Как сообщили в правительстве города, на АЗС сети «ТЭС» бензин марок АИ‑92 и АИ‑95 отпускают по QR‑кодам строго с 09:00 до 20:00. Цена — не выше 100 рублей за литр. Лимиты: АИ‑92 — до 30 литров, АИ‑95 — до 20 литров. Круглосуточно и без ограничений продают АИ‑98, ДТ и ДТ NP. АИ‑95 NP доступен в свободной продаже, но не более 30 литров на автомобиль. В канистры (до 20 литров) разрешено отпускать только АИ‑92, ДТ и ДТ NP — для работы домашних генераторов.
Бензин на трассе М4-Дон
На трассе М‑4 «Дон» и магистралях юг—центр картина складывается по отзывам автотуристов, публикуемым в Telegram‑канале «Трасса М4‑Дон». По маршруту Королёв — Липецкая область (выезд в 04:00, прибытие в 08:02) водитель дважды заправлялся по 10 литров: первый раз на «Газпроме» перед Воином Евгением, второй — в Куркино на ТНБ. При этом сеть «Роснефть» по ходу маршрута была почти пустой, а «Лукойл» — заметно лучше: после Каширского поста АЗС работали в полном режиме, был даже АИ‑100.
«Роснефть почти вся пустая была по всему пути, Лукойл повеселее — после Каширского поста был весь, даже 100‑й».
Другой автотурист, следовавший по маршруту Москва — Геленджик — Краснодар, отмечает стабильную ситуацию с дизелем: его можно найти везде по обычным ценам (до 80 рублей), а ассортимент бензина — неравномерный. На побережье «Роснефть» почти везде держит полный ассортимент, на «Газпроме» ситуация хуже, а на «Лукойле» чаще всего бензина нет. При этом дизель доступен даже на Teboil по обычной цене.
«Дизель везде по нормальным ценам, бензин более‑менее нормально; на побережье на Роснефти почти везде полный ассортимент, чуть хуже на Газпроме, чаще всего бензина нет на Лукойле».
Ещё один водитель, ехавший из Крыма в Москву 5–6 октября, подтверждает: до Краснодара в интервале 14:00–16:00 АИ‑95 практически не было (исключение — «Русойл»). Дальше выручала «Роснефть»: полный ассортимент сохранялся вплоть до Воронежской области. «Лукойл» оставался пустым почти везде, кроме Московской области. В Воронежской области цены на АИ‑95 доходили до 120–140 рублей, но можно было найти заправки с адекватной стоимостью — например, на «Газпроме» (не путать с «Газпромнефтью»). Общий вывод туриста: на М‑4 бензин есть, ехать можно.
«До Краснодара 95‑й нет, кроме Русойла. Дальше Роснефть — красавцы, весь ассортимент до Воронежской области. Лукойл сухой, кроме Московской области».
Таким образом, картина на утро пятницы складывается так: на Крымском мосту очередь со стороны Керчи растёт и уже достигла 330 машин, время ожидания — порядка часа. В Крыму топливо есть, но по лимитам и QR‑кодам, с точечными поставками и чёткими окнами продаж. На М‑4 ситуация неоднородная: «Роснефть» местами пустует, «Лукойл» постепенно выравнивается, дизель держится стабильно, а цены на АИ‑95 в отдельных регионах заметно выше средних.
Перед выездом рекомендуем проверять оперативные сводки в профильных каналах и навигационных сервисах, а также уточнять наличие топлива на онлайн‑картах Минтопэнерго РК. Если вы фиксируете нестандартные ситуации на дороге — присылайте детали через бот @tourpromNEWS_bot.
Ранее Турпром писал о ситуации на курортах Египта: «Война в Египте: как возник самый знаменитый курорт страны Фараонов».
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.