Ситуация с бензином в Крыму, на М4-Дон, очередь туристов на Крымском мосту: обзор на утро субботы

Утро субботы, 10 октября, для автотуристов складывается напряжённо: на Крымском мосту фиксируется рост очереди, а в Крыму сохраняется режим точечных поставок топлива с жёсткими лимитами и QR‑кодами. На трассе М‑4 картина неоднородная: по отзывам водителей, дизель есть практически везде, а с бензином АИ‑95 по‑прежнему приходится подбирать заправки. Редакция Турпрома собрала оперативную сводку на субботу.

По данным Telegram‑канала «Крымский мост: оперативная информация», на 09:00 субботы, 10 октября, со стороны Тамани очереди перед пунктом ручного досмотра нет. В очереди на ручной досмотр со стороны Керчи находится 300 транспортных средств, время ожидания — около часа. Ещё в 08:00 в очереди стояло 190 машин: за час трафик заметно вырос. Переправа работает в штатном режиме, но пропускная способность не успевает за наплывом транспорта.

Правила провоза дополнительного топлива через мост остаются без изменений и строго контролируются. На один автомобиль можно провезти до 200 литров бензина или дизеля сверх штатного бака, но только в сертифицированной таре: металлические (стальные или алюминиевые) канистры либо антистатический пластик объёмом до 40 литров, заполненные не более чем на 95%. Обязательна маркировка: «ГСМ», «Огнеопасно», fuel/gasoline/petrol, знак UN либо пиктограмма пламени. Непрозрачные ёмкости отправляют на интроскоп. Одновременно провозить бензин и бытовые газовые баллоны нельзя; разрешены туристические баллоны до 5 литров и штатное ГБО, только газ (без бензина) — до 100 литров. Тара, не соответствующая требованиям (ПЭТ‑бутылки, самодельные ёмкости, тара из‑под бытовой химии), — основание для недопуска на мост.

В Крыму 10 октября сохраняется смешанная система продаж топлива. В Севастополе на АЗС сети «ТЭС» АИ‑98, ДТ и ДТ NP отпускаются круглосуточно в свободной продаже (по наличию) без ограничений по объёму. АИ‑95 NP — в свободной продаже, лимит не более 30 литров (по наличию). АИ‑92 и АИ‑95 продают по QR‑кодам по цене не выше 100 рублей: лимит для АИ‑92 — 30 литров, для АИ‑95 — 20 литров.

На трёх АЗС — «Гончарное», «Таврида 1» и «Таврида 2» — действуют расширенные лимиты: по QR‑кодам можно заправиться АИ‑92 и АИ‑95 объёмом до 40 литров. Продажа по кодам идёт с 09:00 до 20:00, разрешена заправка в канистры всех видов топлива (лимит в канистру — до 20 литров).

На девяти АЗС сети «АТАН» 10 октября доступен АИ‑95 по QR‑коду с 10:00 до 16:00 по цене не выше 100 рублей, лимит — 20 литров. Из‑за ограниченного объёма топлива важно успеть заправиться в указанный период. Заправка в канистры на этих станциях запрещена.

«Продажа топлива по QR‑кодам позволяет равномерно распределять ограниченные объёмы между автомобилистами и избегать ажиотажного спроса», — пояснили в пресс‑службе правительства Севастополя.

Актуальную информацию о наличии топлива на АЗС Крыма можно отслеживать на ресурсах Минтопэнерго Республики Крым: на сайте ведомства, в соцсетях и мессенджерах. Перед выездом рекомендуется проверять онлайн‑карту заправок.

На трассе М‑4 «Дон» и магистралях Юг—Центр ситуация складывается по отзывам автотуристов, публикуемым в Telegram‑канале «Трасса М4‑Дон». По данным водителей, картина остаётся мозаичной: дизель доступен практически на всех сетях по обычным ценам (до 80 рублей), а с АИ‑95 приходится выбирать АЗС и планировать остановки.

Автотурист, ехавший из Крыма в Москву 5–6 октября, отметил сложности с АИ‑95 на участке до Краснодара: в интервале 14:00–16:00 топливо отсутствовало почти везде, кроме «Русойла». Дальше выручала «Роснефть»: полный ассортимент сохранялся вплоть до Воронежской области. «Лукойл» оставался пустым почти везде, за исключением Московской области. В Воронежской области цены на АИ‑95 доходили до 120–140 рублей, однако можно было найти заправки с адекватной стоимостью — например, на «Газпроме» (не путать с «Газпромнефтью»). Общий вывод водителя: на М‑4 бензин есть, ехать можно, но с планированием.

«До Краснодара 95‑й нет, кроме Русойла. Дальше Роснефть — красавцы, весь ассортимент до Воронежской области. Лукойл сухой, кроме Московской области».

Другой водитель, выехавший 8 октября из Калуги в сторону Краснодара, столкнулся с дефицитом АИ‑95 в Ростовской области: после 21:00 на АЗС были только ДТ и АИ‑92. Прибыв в Ростов 9 октября в 01:00, он потратил полтора часа на поиск АИ‑95: на пяти заправках предлагали только ДТ и АИ‑92. На одной из станций кассир подтвердила наличие бензина, но пообещала отпуск только с утра.

«1,5 часа проехал по Ростову в поисках 95. На АЗС обещали налить с утра, хотя бензин там был в наличии».

Водитель, следовавший утром по маршруту Королёв — Липецкая область (выезд в 04:00, прибытие в 08:02), дважды заправлялся по 10 литров: первый раз на «Газпроме» перед Воином Евгением, второй — в Куркино на ТНБ. По его наблюдениям, сеть «Роснефть» по маршруту была почти пустой, а «Лукойл» — заметно стабильнее: после Каширского поста АЗС работали в полном режиме, был даже АИ‑100.

«Роснефть почти вся пустая была по всему пути, Лукойл повеселее — после Каширского поста был весь, даже 100‑й».

Ещё один автотурист, проехавший по маршруту Москва — Геленджик — Краснодар, отметил стабильную ситуацию с дизелем: он доступен даже на Teboil по обычной цене (до 80 рублей). Ассортимент бензина неравномерный: на побережье «Роснефть» почти везде держит полный ассортимент, на «Газпроме» ситуация хуже, а на «Лукойле» чаще всего бензина нет.

«Дизель везде по нормальным ценам, бензин более‑менее нормально; на побережье на Роснефти почти везде полный ассортимент, чуть хуже на Газпроме, чаще всего бензина нет на Лукойле».

Таким образом, на утро 10 октября картина следующая: на Крымском мосту очередь со стороны Керчи растёт и достигла 300 машин, время ожидания — порядка часа. В Крыму топливо отпускают по QR‑кодам в строго заданные окна, действуют лимиты на объёмы и ограничения на заправку в канистры. На М‑4 ситуация неоднородная: дизель держится стабильно, АИ‑95 встречается выборочно, цены на отдельных участках заметно выше средних, а «Роснефть» на ряде направлений остаётся почти пустой.

Перед выездом рекомендуем проверять оперативные сводки в профильных каналах и навигационных сервисах, а также сверяться с онлайн‑картой Минтопэнерго РК. Если вы фиксируете нестандартные ситуации на дороге — присылайте детали через бот @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о ситуации на курортах Египта: «Хургаду затопили ливни: туристам советуют не покидать отели».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.