Россиянам назвали главную опасность Таиланда: ежегодно от этого там погибает 120 туристов

За 9 месяцев 2026 года на дорогах Таиланда погиб 91 иностранец. О главных ловушках и опасностях тайского трафика.

13.10.2026 17:02
Россиянам назвали главную опасность Таиланда: ежегодно от этого там погибает 120 туристов

Главной и самой смертоносной опасностью для иностранных туристов в Таиланде официально признаны дорожно-транспортные происшествия, уносящие жизни порядка 120 иностранцев ежегодно.

По официальным статистическим данным компании Road Accident Victims Protection Company, которые приводит тайское аиздание The Thaiger, только за первые девять месяцев текущего 2026 года на дорогах королевства уже погиб 91 иностранный турист, а ещё 9 668 человек получили травмы различной степени тяжести. Годом ранее, в 2025-м, на дорогах страны было зафиксировано 116 смертей и 14 269 ранений среди зарубежных гостей.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Директор Академического центра безопасности дорожного движения (RSC) доктор Танапонг Джинвонг заявил, что в среднем в Таиланде каждый месяц гибнет по 10 иностранных туристов, однако власти упорно замалчивают масштаб этой катастрофы, продвигая страну как «безопасное направление».

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), общий уровень смертности на дорогах Таиланда является одним из самых высоких в Азии — 25,4 смертей на 100 000 населения.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Две ключевые группы риска

В структуре смертности эксперты DDPM выделяют две ключевые группы риска:

  • Водители двухколёсного транспорта: на их долю приходится порядка 80% от всех погибших иностранных туристов. Люди гибнут из-за отсутствия навыков вождения и пренебрежения шлемами. 
  • Пешеходы: они составляют около 10% от общей статистики смертности. Сюда входят иностранцы, попавшие под колёса во время обычного перехода проезжей части.

Комментарий эксперта

Специально для Турпрома шокирующую дорожную статистику, особенности тайского трафика и скрытые ловушки, которые чаще всего приводят к гибели россиян, подробно разобрал эксперт по Юго-Восточной Азии Сергей Новиков:

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

«Официальная сводка от доктора Танапонга Джинвонга — это холодный душ для всех любителей беспечного отдыха. Для российских туристов, привыкших к внутренним правилам дорожного движения, тайский трафик — это смертельный хаос», - предупредил эксперт. Опираясь на данные рапортов Туристической полиции Таиланда, он выделил ключевые особенности дорожного движения, которые наиболее непривычны для россиян и чаще всего приводят к трагедиям.

Главные ловушки для водителей

  • Левостороннее движение и инверсия рефлексов. В Таиланде движение левостороннее. Наш водитель в экстренной или стрессовой ситуации пытается увести машину или байк на правую (встречную для Таиланда) полосу, что оборачивается мгновенным лобовым столкновением. Более того, при поворотах на перекрёстках россияне регулярно путают полосы, выезжая под удар встречного потока.
  • «Слепая зона» левого поворота на красный. В Таиланде официально разрешён поворот налево на красный сигнал светофора, если это не создаёт помех. Но местные водители трактуют это правило агрессивно: они летят на левый поворот не глядя, сбивая туристов, которые в этот момент переходят дорогу на свой законный зелёный свет.
  • Хаос приоритетов и диктат грузовиков. В Таиланде не работает европейское правило «помехи справа» или «главной дороги». На нерегулируемых перекрёстках и круговых развязках действует негласный закон Сиама: «Кто больше — тот и главный». Легковые машины и байки обязаныуступать дорогу огромным пикапам, автобусам и самосвалам, даже если те едут со второстепенной полосы.
  • Отсутствие культуры поворотников. Тайские водители практически не пользуются указателями поворота, совершая резкие манёвры и перестроения из ряда в ряд «по наитию».

И для пешеходов

  • Абсолютное игнорирование пешеходных переходов. Просто помните: в Таиланде белая зебра на асфальте не даёт пешеходу вообще никаких прав. Местные автомобилисты и байкеры принципиально не останавливаются и даже не притормаживают перед переходами. Российский турист, привыкший, что в Москве машины вежливо замирают у зебры, уверенно шагает на дорогу и тут же попадает под колёса. Переходить дорогу в Таиланде нужно только дождавшись полного физического отсутствия машин или буквально «просачиваясь» сквозь поток, непрерывно держа визуальный контакт с водителями. 
  • Полное отсутствие тротуаров как класса. В Паттайе, Пхукете и Бангкоке тротуары либо отсутствуют, либо заставлены лотками макашниц, скутерами и рекламными щитами. Туристы вынуждены идти прямо по узкой проезжей части. В условиях ночной темноты и частых дождей водители их просто не видят.

Что чаще всего приводит к трагедии

  • Легкомысленная аренда байка без прав категории «А». Это главный убийца всех туристов. Приезжая на курорт, они берут в аренду мощные скутеры (Honda Click, PCX), имея в кармане лишь российские права категории «В» (для авто). Уличным прокатчикам плевать на ваши документы. Но в Таиланде скутер со 125–150 «кубиками» по закону приравнен к полноценному мотоциклу. Туристы не справляются с управлением на песчаных обочинах, улетают в кюветы и врезаются в стены. Важный юридический нюанс: езда без международных прав категории «А» автоматически аннулирует медицинскую страховку! В случае ДТП лечить туриста в госпитале Пхукета за 20 000 долларов будут исключительно за его счёт. 
  • Дикий алкогольный овертуризм и безнаказанность. Пьяное вождение — бич курортов Таиланда. Сейчас общественники требуют поднять тюремные сроки за смертельное ДТП в состоянии опьянения до 15 лет, поскольку действующие штрафы никого не пугают. Туристы выпивают в барах Бангла Роуд на Патонге или Уокинг-Стрит в Паттайе и садятся за руль, забывая, что реакция в тропиках притупляется мгновенно.

В целом дороги Таиланда — это зона повышенной боевой готовности. Если вы не имеете многолетнего опыта вождения тяжёлых мотоциклов в России и у вас нет официальной категории «А» в международных правах — откажитесь от аренды скутера! Пользуйтесь официальным такси (Grab, Bolt) или тук-туками. А передвигаясь пешком, забудьте про наушники, держите детей за руку и крутите головой на 360 градусов. 

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news. 

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма