На Бали всё хуже и хуже: в очередях за бензином застревают туристы, уезжающие в аэропорт
Бали парализован топливным коллапсом: очереди к АЗС растянулись на километры, туристы опаздывают на рейсы. Власти винят сломавшийся якорь танкера, эксперты — системную неготовность к овертуризму.
На популярном индонезийском курортном острове Бали катастрофический топливный кризис перерос в масштабный логистический и социальный коллапс: из-за тотального дефицита бензина многокилометровые очереди к АЗС намертво заблокировали дорожные магистрали, парализовав трансферы, в результате чего напуганные иностранные туристы начали массово опаздывать на свои авиарейсы.
Как сообщает Hindustan Times, ситуация на острове накалилась до предела и переросла в открытые уличные протесты. Около 500 разгневанных местных жителей и водителей в четверг вышли на массовый митинг и устроили штурм здания канцелярии губернатора провинции в Денпасаре, требуя немедленной ликвидации топливной блокады.
Из-за того, что очереди из мотоциклистов и автомобилей растянулись более чем на один-два километра вокруг государственных заправочных станций Pertamina, индекс заторов парализовал движение во всей провинциальной столице и курортных районах Бадунг и Чангу.
«Это был кошмар»: манифест застрявшего в пробке индийского предпринимателя
Громким сигналом тревоги для мирового туристического сообщества стало вирусное видеообращение индийского предпринимателя и основателя крупной велнес-платформы Shusheal Yoga Сушила Джайна (Susheel Jain), который попал под замес в дорожном хаосе Бали и едва не остался заблокированным на острове:
«Сегодня я должен был улететь обратно в Индию, и я едва не пропустил свой международный авиарейс! Если вы сейчас находитесь на Бали или только планируете прилететь сюда в ближайшие дни, посмотрите, какой кошмар здесь разворачивается прямо сейчас. Мой путь в международный аэропорт Нгурах-Рай превратился в настоящий ад. На Бали бушует острейший топливный кризис, на заправках стоят бесконечные вереницы застрявших машин, парализующие всё движение в округе. Я не знаю, как долго это продлится, но будьте предельно осторожны и закладывайте на дорогу до терминала минимум на 3–4 часа больше, чтобы не потерять билеты».
Позиция властей: что обещают официальные лица и каковы цены
Редакция Турпрома изучила, что же говорят официальные рапорты Министерства энергетики и минеральных ресурсов Индонезии. Власти поспешили экстренно заверить, что дефицит вызван сугубо внутренним логистическим сбоем. Официальное объяснение причин кризиса на страницах государственного агентства Antara озвучил генеральный директор департамента нефти и газа Лаоде Сулейман (Laode Sulaeman):
«Это исключительно внутренняя техническая проблема распределения ресурсов. Островной дефицит спровоцировала авария на танкере: у судна, доставлявшего крупную партию топлива на Бали, заклинило якорную систему прямо во время подготовки к разгрузке в порту. Ситуацию усугубил сильный шторм и высокая волна в море, из-за чего поставки на центральный терминал Санггаран в Денпасаре и восточный хаб Манггис были намертво задержаны на несколько суток. Танкер уже пришвартован, и мы перевели доставку бензина на заправки в круглосуточный 24-часовой режим. В течение ближайших 48 часов ситуация стабилизируется».
Что касается цен на топливо, государственная корпорация Pertamina официально подтвердила, что замораживает и сохраняет фиксированную, субсидируемую государством цену на самый популярный бензин марки Pertalite на уровне 10 000 индонезийских рупий (около 0,65 доллара США) за один литр. Однако именно этот дешевый тариф и спровоцировал лавину панических спекуляций: напуганные слухами о блэкауте местные жители начали массово скупать топливо в канистры про запас, начисто опустошив резервуары АЗС и создав искусственный дефицит премиальных марок бензина.
Мрачный приговор аналитиков: топливный кризис на Бали станет хроническим
Несмотря на бодрые рапорты чиновников о «сломанном якоре», независимые эксперты и экономические аналитики озвучивают для индонезийского курорта пессимистичные прогнозы. В своем аналитическом обзоре для азиатского экономического вестника Nikkei Asia ведущий эксперт Института развития энергетики Юго-Восточной Азии доктор И Маде Суартана открыто заявил, что топливный коллапс на Бали носит системный характер:
«Заявления властей о задержке одного танкера — это попытка скрыть инфраструктурное фиаско перед лицом неконтролируемого овертуризма. Бали бьет рекорды по числу прибывающих иностранцев, парк прокатных автомобилей и байков вырос за 3 года на 45%, а логистическая портовая база острова осталась на уровне прошлого века. Любой шторм или забастовка будут моментально обнулять запасы топлива на острове, которых физически хватает всего на 3-4 дня автономной работы. В 2027 году бензиновые блэкауты и 10-балльные пробки станут постоянным фактором отдыха на Бали, уничтожая его лакшери-статус».
Ранее Турпром писал о ситуации в ОАЭ: «Трёхдневная бомба под Дубаем: США закончили подготовку удара по Ирану — туристам назвали опасное окно для поездок в ОАЭ».
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.
