Массовые задержки и «адская суббота» в Сочи: 62 рейса выбились из расписания

Небо над Сочи было перекрыто с 22:53 23 октября до 06:22 24 октября — воздушная гавань не принимала и не выпускала самолёты ровно 7,5 часа. Причиной столь масштабного сбоя стала массированная атака беспилотников, из-за которой режим беспилотной опасности был объявлен сразу в нескольких муниципалитетах Краснодарского края. Вместе с Сочи воздушное пространство закрывали в Геленджике и Краснодаре.

По данным онлайн-табло, к утру субботы из расписания выбились 62 рейса: 33 на вылете и 29 на прилёте. Ещё 11 рейсов были отменены — 6 на вылет и 5 на прилёт. Для главного курортного аэропорта страны, который в разгар бархатного сезона ежедневно обслуживает десятки рейсов, такое количество сбоев стало настоящим испытанием.

Как только Росавиация сняла ограничения в 06:22, аэропорт приступил к работе в штатном режиме. Авиакомпании начали обслуживать задержанные рейсы, а пассажирам рекомендовали следить за статусом вылета на онлайн-табло и уточнять информацию у перевозчиков.

Российские туристы мучаются не только в аэропорту Сочи, так, сообщалось про Красное табло аэропорта Анталии: в Россию в субботу задержано сразу 23 рейса на более чем 55 часов.

Что произошло на земле

Ночь на 24 октября выдалась тревожной не только для аэропорта. Обломки украинских беспилотников упали в трёх муниципалитетах Краснодарского края. В Абинске фрагменты БПЛА рухнули во дворе частного домовладения — повреждены окна и частично стены дома, а в двух соседних домах также пострадало остекление. В Ейском районе после падения дрона повреждены окна в двух многоквартирных домах. В Темрюкском районе обломки стали причиной возгорания подстанции в хуторе Белом — сейчас ведутся работы по восстановлению электроснабжения трёх посёлков. Во всех случаях, к счастью, обошлось без пострадавших.

Аэропорт: спокойствие в терминалах и очередь на обслуживание

Пресс-служба аэропорта Сочи подчеркнула, что ограничения вводились исключительно ради безопасности полётов.

«Ограничения вводили для обеспечения безопасности полётов», — говорится в официальном сообщении воздушной гавани.

Несмотря на масштаб сбоя, в самом терминале обстановка оставалась контролируемой. «Воздушная гавань работает по фактическому расписанию. При этом ситуация в общей зоне аэропорта и зоне ожидания вылета — спокойная, скоплений пассажиров нет. Идёт непрерывное обслуживание пассажиров и воздушных судов в порядке очерёдности», — уточнили в пресс-службе.

Отдельно в аэропорту напомнили, что решения о переносах, отменах или объединении рейсов принимают сами авиаперевозчики, а не администрация аэропорта. «Авиакомпании выстраивают своё расписание из-за вводимых ограничений воздушного пространства в последние сутки. Рекомендуем заранее уточнять статус рейса у своей авиакомпании перед выездом в аэропорт, внимательно следить за обновлениями: через аудиообъявления в терминале, на электронных табло и информационных экранах, на официальном сайте авиакомпании или аэропорта Сочи», — сообщает пресс-служба.

Самые длительные задержки на вылете

Рекорд по ожиданию среди вылетающих рейсов установил рейс авиакомпании «Аэрофлот» SU-1125 в Москву (Шереметьево): по плану он должен был покинуть Сочи ещё 23 октября в 20:35, но фактически поднимется в воздух только 24 октября в 16:05 — пассажирам надо ждать 19 часов 30 минут. Вторую строчку антирейтинга занял рейс «России» FV-6241 в Новосибирск: вместо 23 октября 20:40 он вылетит 24 октября в 11:00, задержка составила 14 часов 20 минут. Практически столько же ждут пассажиры рейса «Северного Ветра» N4-409 в Казань — план 23 октября 20:50, факт 24 октября 11:00, 14 часов 10 минут ожидания. Рейс «России» FV-6776 в Красноярск отправится с задержкой ровно 14 часов: вместо 23 октября 21:00 — 24 октября в 11:00. Замыкает пятёрку ещё один рейс «России» FV-6129 в Пермь: по расписанию 23 октября в 22:50, по факту 24 октября в 11:00, задержка 12 часов 10 минут.

Для понимания масштабов коллапса приводим весь список задержанных на ВЫЛЕТ из Сочи рейсов согласно онлайн-табло 24 октября:

1.     МОСКВА / ШРМ | DP-6950 | Победа | план: 23.10 18:30 | факт: 24.10 00:55 | Задержка: 6 ч 25 мин

2.     МОСКВА / ШРМ | SU-1125 | Аэрофлот | план: 23.10 20:35 | факт: 24.10 16:05 | Задержка: 19 ч 30 мин

3.     НОВОСИБИРСК | FV-6241 | Россия | план: 23.10 20:40 | факт: 24.10 11:00 | Задержка: 14 ч 20 мин

4.     КАЗАНЬ | N4-409 | Северный Ветер | план: 23.10 20:50 | факт: 24.10 11:00 | Задержка: 14 ч 10 мин

5.     КРАСНОЯРСК | FV-6776 | Россия | план: 23.10 21:00 | факт: 24.10 11:00 | Задержка: 14 ч 00 мин

6.     ПЕРМЬ | FV-6129 | Россия | план: 23.10 22:50 | факт: 24.10 11:00 | Задержка: 12 ч 10 мин

7.     КУРГАН | EO-519 | Икар | план: 23.10 23:15 | факт: 24.10 10:05 | Задержка: 10 ч 50 мин

8.     ПЕРМЬ | DP-365 | Победа | план: 03:10 | факт: 10:30 | Задержка: 7 ч 20 мин

9.     БАТУМИ | WZ-567 | Ред Вингс | план: 05:30 | факт: 08:49 | Задержка: 3 ч 19 мин

10.  АНТАЛЬЯ | IO-1825 | ИрАэро | план: 06:00 | факт: 08:55 | Задержка: 2 ч 55 мин

11.  ТБИЛИСИ | WZ-557 | Ред Вингс | план: 06:30 | факт: 09:00 | Задержка: 2 ч 30 мин

12.  СТАМБУЛ (НЬЮ) | A4-5069 | АЗИМУТ | план: 07:00 | факт: 11:00 | Задержка: 4 ч 00 мин

13.  НОВЫЙ УРЕНГОЙ | YC-386 | Ямал | план: 07:55 | факт: 10:00 | Задержка: 2 ч 05 мин

14.  НАМАНГАН | HY-9826 | Uzbekistan airways | план: 09:30 | факт: 12:50 | Задержка: 3 ч 20 мин

15.  САРАНСК | WZ-1786 | Ред Вингс | план: 09:50 | факт: 11:55 | Задержка: 2 ч 05 мин

16.  КАЗАНЬ | FV-6201 | Россия | план: 10:25 | факт: 17:50 | Задержка: 7 ч 25 мин

17.  ИЖЕВСК | FV-6470 | Россия | план: 10:30 | факт: 12:00 | Задержка: 1 ч 30 мин

18.  САМАРА | FV-6203 | Россия | план: 10:45 | факт: 18:25 | Задержка: 7 ч 40 мин

19.  МОСКВА / ШРМ | SU-1153 | Аэрофлот | план: 11:55 | факт: 15:50 | Задержка: 3 ч 55 мин

20.  МОСКВА / ШРМ | SU-1177 | Аэрофлот | план: 12:35 | факт: 14:20 | Задержка: 1 ч 45 мин

21.  СУРГУТ | UT-522 | ЮТэйр | план: 12:50 | факт: 13:40 | Задержка: 0 ч 50 мин

22.  САРАТОВ | DP-329 | Победа | план: 12:55 | факт: 15:55 | Задержка: 3 ч 00 мин

23.  МОСКВА / ШРМ | SU-1043 | Аэрофлот | план: 13:05 | факт: 14:05 | Задержка: 1 ч 00 мин

24.  СТАМБУЛ (НЬЮ) | SU-640 | Аэрофлот | план: 13:40 | факт: 17:25 | Задержка: 3 ч 45 мин

25.  АНТАЛЬЯ | A4-9195 | АЗИМУТ | план: 14:10 | факт: 17:00 | Задержка: 2 ч 50 мин

26.  МОСКВА / ШРМ | SU-1139 | Аэрофлот | план: 15:00 | факт: 17:40 | Задержка: 2 ч 40 мин

27.  МОСКВА / ШРМ | DP-6950 | Победа | план: 16:50 | факт: 18:25 | Задержка: 1 ч 35 мин

28.  КАЗАНЬ | DP-337 | Победа | план: 17:05 | факт: 20:20 | Задержка: 3 ч 15 мин

29.  МОСКВА / ШРМ | SU-1137 | Аэрофлот | план: 17:40 | факт: 18:40 | Задержка: 1 ч 00 мин

30.  МОСКВА / ШРМ | FV-6500 | Россия | план: 24.10 18:25 | факт: 25.10 03:10 | Задержка: 8 ч 45 мин

31.  МОСКВА / ШРМ | SU-1133 | Аэрофлот | план: 22:20 | факт: 23:20 | Задержка: 1 ч 00 мин

32.  УФА | FV-6605 | Россия | план: 24.10 22:50 | факт: 25.10 02:50 | Задержка: 4 ч 00 мин

33.  ПЕРМЬ | FV-6129 | Россия | план: 24.10 22:50 | факт: 25.10 03:05 | Задержка: 4 ч 15 мин

Самые длительные задержки на прилёте

Среди прибывающих бортов дольше всех добирался рейс «России» FV-6242 из Новосибирска: планировалось, что он сядет в Сочи 24 октября в 08:05, однако фактически посадка, дай Бог, состоится в 22:30 — задержка 14 часов 25 минут. Ещё один рейс «России» FV-6130 из Перми приземлится значительно позже графика: план 07:20, факт 19:30, ожидание 12 часов 10 минут. Рейс «Победы» DP-366 из Перми по расписанию должен был прибыть в 07:40, но ядет лишь в 18:00 — пассажиры ждали 10 часов 20 минут. Борт «АЗИМУТ» A4-5008 из Махачкалы вместо 01:30 приземлился в 09:24, задержка составила 7 часов 54 минуты. Замыкает пятёрку рейс «России» FV-6204 из Самары: по плану 24 октября в 18:05, по факту — уже 25 октября в 01:50, ожидание 7 часов 45 минут.

Отменённые рейсы

Не все рейсы удалось выполнить даже с задержкой. На вылете отменены шесть рейсов: «Победы» DP-6950 в Москву (Шереметьево) по плану 23 октября 18:30, «АЗИМУТ» A4-5035 в Псков (07:45), «Аэрофлота» SU-1779 в Москву (Шереметьево) (07:55), «Победы» DP-315 в Ульяновск (10:10), «Победы» DP-331 в Самару (13:35) и «АЗИМУТ» A4-6190 в Минеральные Воды (23:40).

На прилёте отменены пять рейсов: «Аэрофлота» SU-1074 из Москвы (Шереметьево) по плану 05:55, «Победы» DP-332 из Самары (12:50), «Победы» DP-316 из Ульяновска (16:20), «АЗИМУТ» A4-5036 из Пскова (17:30) и «АЗИМУТ» A4-6189 из Минеральных Вод (22:40).

Как считают задержки: юридические тонкости

В России понятие задержанного рейса строго разделено на статистическое, необходимое для оценки работы авиакомпаний, и юридическое, от которого зависят права пассажиров. И отсчёт в обоих случаях ведётся от той минуты вылета, что указана в билете.

Для статистики и Росавиации порог начинается от 2 часов. Внутренний российский стандарт мягче мирового, где задержкой считается отклонение уже от 15 минут. Росавиация фиксирует опоздание с вылетом, если оно превысило 2 часа; исключение составляют международные чартерные рейсы — для них учитывается любая задержка.

Для возврата денег порог иной — от 30 минут. В России действуют обновлённые Федеральные авиационные правила (ФАП): задержка более чем на 30 минут от времени в билете официально считается основанием для вынужденного отказа от полёта. Если самолёт задержали на 31 минуту и более, пассажир имеет законное право сдать билет и мгновенно потребовать назад 100% его стоимости, даже если тариф изначально был полностью невозвратным. Ранее формулировка в законе была размытой («при любой задержке»), теперь чётко зафиксирован порог в полчаса.

Отдельная техническая деталь прописана в Приказе Минтранса № 341: временем вылета считается начало буксировки самолёта со стоянки или его движение на тяге собственных двигателей. Это значит, что если пассажиров посадили в самолёт вовремя, но лайнер 40 минут стоит у терминала или на рулёжной дорожке, юридически рейс всё равно считается задержанным.

Есть и временные пороги для оказания помощи. Небольшие задержки до 2 часов не налагают на перевозчика серьёзных финансовых обязательств по обслуживанию, кроме права на комнату матери и ребёнка и хранение багажа. Известные «уровни обслуживания» — напитки, горячее питание, отель — активируются строго по часам: через 2, 4, 6 или 8 часов ожидания.

В мировой практике стандартным порогом задержки рейса (Flight Delay) считаются 15 минут от времени, указанного в расписании. Этот показатель используют ведущие авиационные ведомства мира: например, Федеральное управление гражданской авиации США — если рейс отклонился от расписания менее чем на 14 минут 59 секунд, он официально считается выполненным вовремя (On-Time Performance). Всё, что позже, уже попадает в статистику задержек.

Тем временем аэропорт Сочи продолжает разгребать последствия «адской субботы»: авиакомпании обслуживают задержанные борта в порядке очерёдности, а пассажирам советуют не приезжать в терминал заранее, а сверяться с онлайн-табло и данными перевозчика.

Турпром продолжает следить за ситуацией в Сочи. Если вы сейчас находитесь в терминале и столкнулись с задержкой — расскажите о ней через бот обратной связи @tourpromNEWS_bot. Ваши сообщения помогут другим туристам и лягут в основу новых публикаций.

Ранее Турпром писал о ситуации с отдыхом в Таиланде: «Беда докатилась до Таиланда: новые данные потрясли отели».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.