Туристы на Бали переезжают в отели у аэропорта: из-за нехватки бензина можно не улететь на родину

На индонезийском острове Бали ситуация вокруг масштабного топливного кризиса дошла до паники. Острый дефицит бензина и многокилометровые заторы на заправках вынудили иностранных туристов менять планы: путешественники массово выезжают из курортных резортов на три дня раньше срока, чтобы переселиться в отели в непосредственной близости от международного аэропорта Нгурах-Рай.

Как подтвердил глава регионального отделения Ассоциации отелей и ресторанов Индонезии (PHRI) И Ваян Кариас, люди больше не могут расслабиться в финале отпуска. Вместо отдыха на пляжах Чангу или Улудага туристы вынуждены решать неприятный квест — как добраться до терминала вылета и не пропустить свой рейс на родину. Из-за топливного паралича заказать обычное такси стало практически невозможно, а те редкие водители, которые соглашаются на поездку, взвинчивают тарифы в 5–20 раз выше стандартной нормы.

Апокалипсис на двух колесах: подробности за кулисами кризиса

Как пишет The West Australian, повседневная жизнь главного курорта Индонезии приобрела постапокалиптический оттенок. В один миг ухоженный туристический рай столкнулся с транспортным коллапсом: арендованные скутеры и машины замирают прямо посреди оживленных перекрестков с пустыми баками, а очереди на работающих АЗС корпорации Pertamina растянулись на километры, намертво блокируя движение.

Аналитики вскрыли четыре ключевых фактора, которые превратили Бали в зону логистического хаоса:

• 15 часов, которые разрушили всё. Локальные запасы топлива на Бали традиционно рассчитаны всего на несколько дней, а бензин доставляется танкерами с соседних островов Ява и Борнео. Нынешняя катастрофа началась из-за повреждения якорного кабеля на грузовом судне и сильного шторма в проливе. Разгрузка танкера задержалась всего на 15 часов — и этого ничтожного сбоя хватило, чтобы обрушить всю энергосистему острова.
• Активизация топливной мафии. Мгновенно выросла подпольная армия спекулянтов и перекупщиков. Местные жители сутками стоят в очередях, сливают бензин в пластиковые бутылки и перепродают его в соцсетях и на обочинах. В серферском анклаве Чангу цена обычной 1,5-литровой бутылки сомнительного бензина на черном рынке взлетела до 200 000 индонезийских рупий (около 16 долларов или 1550 рублей).
• Бунт на заправках. Чтобы сбить панику, власти перевели около 100 АЗС на круглосуточный режим работы, а заправщиков обязали трудиться без премий за ночные смены. Нервы у персонала на пределе. Дошло до того, что во время инспекционного визита губернатора Ваяна Костера на одну из станций уставшая сотрудница сорвала субординацию и закричала ему в лицо: «Я не робот!».
• Закон четных и нечетных чисел. Чтобы обуздать очереди, правительство ввело административные ограничения. Заправлять машины разрешили строго по дням, привязанным к последней цифре госномера: в четные дни на АЗС пускают только технику с четными номерами, в нечетные — с нечетными. Для туристов на арендованных авто это обернулось катастрофой, полностью разрушив экскурсионные маршруты.

Туристов предупреждают: если вы находитесь на Бали, не покупайте бензин в бутылках на улицах — мошенники разбавляют его водой, а это быстро уничтожит двигатель байка и повлечет огромные штрафы от прокатчиков. А если дата вашего вылета домой приближается — не рискуйте, последуйте примеру остальных туристов: бросайте Убуд, заказывайте трансфер за 2–3 дня до рейса и переезжайте ближе к взлетно-посадочной полосе Денпасара. Власти обещают ликвидировать дефицит за счет поставок 58 млн литров топлива, но заторы перед АЗС будут парализовать дороги еще долго.

Ранее Турпром писал о ситуации с отдыхом в России: «С 30 октября «Госуслуги» включают туристический режим: турпутёвки россиян попадут под полный контроль».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.