Авиакомпании в ужасе разлетаются: стали известны новые маршруты убежавших от войны перевозчиков
Авиакомпании «разлетаются» от закрытого неба и угрозы боевых действий на Ближнем Востоке. Корреспондент инфогруппы Турпром изучил информацию большинства западных авиакомпаний, и выяснил, что дальность авиаперелётов между Европой и Азией вырастет примерно на 10%, основной маршрут облетающих войну перевозчиков пойдёт по двум коридорам… А крайними окажутся туристы, так как цены на рейсы ожидаемо вырастут, равно как и число внезапных отмен.
На настоящий момент многие авиакомпании используют южный коридор через Египет, Саудовскую Аравию, Катар, Объединенные Арабские Эмираты и Оман. Также увеличилось движение на северном коридоре, который проходит через Турцию и Армению, Азербайджан и Туркменистан. При этом из-за высокой загруженности этих коридоров полетов тем, кто летит в Восточное Средиземноморье, включая Грецию, Турцию и Египет, следует ожидать задержек. Также возможны задержки транзитного времени для стыковочных рейсов. При этом европейские перевозчики, такие как Lufthansa, Air France-KLM и Wizz Air, начали перенаправлять рейсы в Восточную Азию через более длинные южные маршруты, что приводит к задержкам до часа.
Туристы окажутся крайними — предупреждают эксперты. В том числе и потому, что война увеличила расходы на авиатопливо, а из-за изменения маршрута его требуется всё больше. Это не считая других издержек. «Растущие издержки перекладываются на пассажиров. Это также оказывает давление на туроператоров. Пропущенные стыковки и сбои в обработке багажа становятся все более распространенными, в то время как расходы на перебронирование и размещение продолжают расти», - уверяют европейцы.
Нашим туристам, конечно, тоже достаётся. Громкий пример - ситуация с рейсами Air Arabia, которая остается неопределенной. Перевозчик официально объявил об отмене полетов до 30 июня, при этом билеты на него приобрели тысячи наших туристов.
«У нас туры с перелетом через Шарджу были проданы до сентября не только в Эмираты, но и в Таиланд, Малайзию, речь о сотнях туристов. Заявления на возврат приходят на ближайшие заезды. Air Arabia планирует оперативно возвращать деньги туроператорам, мы соответственно туристам. Покупка билетов на сторонних перевозчиках выходит, как правило, дороже», – заявил для РСТ гендиректор Space Travel Артур Мурадян. Глава «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов добавил, что туристы планировали лететь на Air Arabia транзитом на Мальдивы, но пассажиров только в Эмираты намного больше. Бронирования есть до осени. «Накануне вылета – билет на замену у Etihad Airways обойдется тысяч на 25 дороже, но на более дальние даты разница в стоимости будет не столь заметной. Люди предпочитают забрать деньги и купить другой билет на то же направление. Да и мы советуем не тянуть с этим, иначе начнутся штрафные санкции по отелям», – посоветовал он туристам. Он также добавил, что Air Arabia — это лоукостер с узкофюзеляжным флотом, который не может оплачивать дополнительный объем топлива за перелет с посадкой, аэропортовое обслуживания и т.д.
Правда, чем кончится ситуация с перевозкой и «коридорами» явно зависит не от туррынка. Похоже, обстановка в ближайшее время — то есть в самые горячие дни летнего сезона — спокойнее не станет. Ранее Турпром писал, что некоторые эксперты уже не советуют нашим туристам отправляться даже в Турцию.
Опять же — как и не только наши. По поводу Турции и ОАЭ опубликовал очередное предупреждение и Госдеп США. Так что есть риск, что в регионе начнётся только более крупный «замес».
