Антирекорд субботы: в Анталье новые массовые задержки — некоторые рейсы опаздывают на 10 часов

8 августа в Анталье — волна задержек: отдельные рейсы опаздывают до 7 часов; напомним про кошмарный 9‑часовой перелёт в Хургаду и расскажем, как туристам защитить свои права.

08.08.2026 10:02
Антирекорд субботы: в Анталье новые массовые задержки — некоторые рейсы опаздывают на 10 часов

Аэропорт Антальи 8 августа вновь стал эпицентром транспортных проблем. Десятки рейсов в Россию уходят с серьёзными отклонениями от расписания.

Особенно болезненно выглядят задержки, тянущиеся ещё с прошлых суток. Туристы, которые и так провели лишние часы в аэропорту, продолжают терять время и нервы.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Редакция «Турпром» изучила табло аэропорта и подготовила свежую сводку по проблемным вылетам. Время задержки рассчитано как разница между плановым и фактическим временем вылета.

  1. ZF/AZV 3072, Azur Air, Ульяновск (Баратаевка).
    Плановое время вылета: 21:25 (7 августа). Фактическое: 08:00 (8 августа).
    Задержка: 10 часов 35 минут.
    Рейс тянется с прошлых суток, туристы провели ночь в терминале.
  2. 6K/TAH 1114, Air Anka, Краснодар.
    Плановое время: 06:45. Фактическое: 08:30.
    Задержка: 1 час 45 минут.
    Ворота закрыты, пассажиры ждут новых слотов.
  3. A4/AZO 3052, Azimuth Airlines, Краснодар.
    Плановое время: 06:55. Фактическое: 08:00.
    Задержка: 1 час 5 минут.
    Регистрация завершена, ворота закрыты.
  4. 2S/STW 321, Southwind Airlines, Краснодар.
    Плановое время: 08:30. Фактическое: 09:00.
    Задержка: 1 час.
    Пассажиры отмечают, что объявления звучат редко, а сотрудники не дают точных прогнозов.
  5. TK/THY 3132, Turkish Airlines, Казань.
    Плановое время: 09:30. Фактическое: 10:30.
    Задержка: 1 час.
    Регистрация закрыта, багаж уже сдан, туристы ждут в транзитной зоне.
  6. SU/AFL 801, «Аэрофлот», Нижний Новгород.
    Плановое время: 10:10. Фактическое: 12:40.
    Задержка: 2 часа 30 минут.
  7. SU/AFL 723, «Аэрофлот», Уфа.
    Плановое время: 10:30. Фактическое: 15:10.
    Задержка: 4 часа 40 минут.
    Пассажиры жалуются на нехватку мест в зоне ожидания.
  8. U6/SVR 1562, «Уральские авиалинии», Минеральные Воды.
    Плановое время: 10:55. Фактическое: 13:45.
    Задержка: 2 часа 50 минут.
  9. DP/PBD 840, «Победа», Внуково.
    Плановое время: 13:30. Фактическое: 14:00.
    Задержка: 30 минут.
  10. S7/SBI 5864, S7 Airlines, Новосибирск.
    Плановое время: 13:55. Фактическое: 14:25.
    Задержка: 30 минут.
  11. B2/BRU 8104, Belavia, Минск.
    Плановое время: 15:05. Фактическое: 16:05.
    Задержка: 1 час.
  12. F/AZV 3010, Azur Air, Внуково.
    Плановое время: 15:55. Фактическое: 17:30.
    Задержка: 1 час 35 минут.
  13. U6/SVR 3572, «Уральские авиалинии», Домодедово.
    Плановое время: 18:40. Фактическое: 20:00.
    Задержка: 1 час 20 минут.

На фоне этих сбоев особенно тревожно смотрится недавний антирекорд: рейс из Москвы в Хургаду, который из‑за вынужденного крюка летел 9 часов 40 минут — вдвое дольше обычного. Тогда туристы столкнулись не только с аномальной длительностью полёта, но и с нехваткой питания и отсутствием понятных объяснений. Подробности читайте тут.

Сегодняшние задержки в Анталье напоминают: сбои в авиасообщении стали системной проблемой, в основном из-за налёта вражеских БПЛА. И туристам важно знать, как действовать, чтобы минимизировать потери.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Что реально положено туристам при таких задержках: не формальные фразы, а работающие рычаги

Важно понимать: права туриста при задержке — это не «вежливые просьбы» к авиакомпании, а закреплённые нормы.
Перевозчик обязан их исполнять.

  1. Хранение багажа и базовые удобства. С первой минуты задержки авиакомпания обязана организовать хранение багажа. Должны быть доступны туалеты и зоны отдыха. Если этого нет — сразу фиксируйте: фото, видео, отметка на посадочном. Это пригодится для претензии.
  2. Прохладительные напитки. Через 2 часа задержки перевозчик обязан обеспечить туристов напитками.
  3. Горячее питание. Через 4 часа задержки авиакомпания должна предоставить горячее питание. При длительной задержке питание выдают регулярно: каждые 6 часов днём и каждые 8 часов ночью. Если питание не дают — покупайте сами и обязательно сохраняйте чеки: траты можно включить в претензию как прямые убытки.
  4. Два бесплатных контакта. При задержке более 2 часов у туриста есть право на два телефонных звонка или два сообщения том числе по e‑mail) за счёт авиакомпании, чтобы сообщить близким о ситуации. Если стойки не работают — фиксируйте отказ.
  5. Размещение в отеле и трансфер. Если ожидание превышает 8 часов днём или 6 часов ночью, перевозчик обязан разместить туристов в гостинице и организовать трансфер (аэропорт — отель). Это не бонус, а обязанность. Особенно критично при задержках «с прошлых суток»: люди имеют право на полноценный отдых, а не на сон в креслах.
  6. Отказ от перевозки (вынужденный). Если задержка настолько велика, что смысл поездки теряется (сгорают экскурсии, отель, важные встречи), турист вправе отказаться от полёта. Такой отказ считается вынужденным, и авиакомпания обязана вернуть полную стоимость билета — даже по невозвратному тарифу.
  7. Возмещение расходов и убытков. Сюда входят траты на воду, еду, гигиенические принадлежности, если авиакомпания не предоставила положенные услуги. Также можно требовать возмещения других убытков (например, если сорвался стыковочный рейс, трансфер, мероприятие). Главное — доказать причинно‑следственную связь и то, что задержка произошла по вине перевозчика, а не из‑за форс‑мажора (погода, забастовка, госограничения).
  8. Денежная компенсация. Если задержка по вине авиакомпании, можно заявить неустойку (3 % от стоимости билета за каждый час опоздания, но не более полной цены билета) либо фиксированный штраф (100 рублей за каждый час, но не более 50 % стоимости билета).

Как превратить «просто задержку» в компенсацию: новые акценты

Раньше туристы часто просили «вернуть деньги за билет».
Сейчас эффективнее работать с двумя категориями выплат: штраф за просрочку и возмещение убытков.

  • Штраф за задержку. По ст. 120 Воздушного кодекса РФ перевозчик платит 100 рублей за каждый час просрочки, но не более 50 % от стоимости билета.
    Сумма небольшая, но она работает как маркер.
    Если авиакомпания её не платит добровольно, это сигнал, что придётся идти дальше.
  • Возмещение убытков. Сюда входят: стоимость потерянных дней в отеле, экскурсий, трансферов, такси, питания и гостиницы, если их не предоставили.
    Главное правило: всё должно быть документально подтверждено — чеки, ваучеры, справки.
  • Компенсация морального вреда. В последние годы суды всё чаще признают, что длительная задержка, отсутствие информации и плохие условия ожидания причиняют реальный дискомфорт.
    Суммы могут быть разными, но сам факт взыскания дисциплинирует перевозчика.

Авиакомпания может ссылаться на «обстоятельства непреодолимой силы» (погода, ограничения полётов, технические неисправности). В этом случае штраф по ст. 120 могут не начислить. Но базовые услуги (вода, питание, гостиница) обязаны предоставить в любом случае. Отказ от них — самостоятельное нарушение, за которое можно требовать возмещения убытков.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Практический алгоритм: что сделать прямо в аэропорту

  1. Получите отметку о задержке. Подойдите к представителю авиакомпании или на стойку информации.
    Попросите поставить штамп или выдать справку с указанием фактического времени вылета и причины задержки.
  2. Запросите положенные услуги. Не ждите, пока предложат: сразу требуйте напитки, питание, гостиницу.
    Если отказывают — записывайте имена сотрудников, номера стоек, фиксируйте на видео или фото.
  3. Соберите доказательства. Сохраняйте чеки на всё, что пришлось покупать из‑за задержки: воду, еду, такси, гостиницу.
  4. Подайте претензию. Это можно сделать на сайте авиакомпании или заказным письмом в течение 6 месяцев с даты рейса.
    В претензии укажите все факты, приложите копии документов и расчёт суммы убытков.
  5. Не бойтесь идти дальше. Если ответа нет или он вас не устраивает, обращайтесь в Роспотребнадзор или в суд.
    Практика показывает, что при наличии чеков и справок шансы на возмещение высоки.

«Турпром» продолжает следить за ситуацией: при появлении новых данных список будет оперативно обновлён.

Если вы столкнулись с чем-то необычным во врем своего путешествия, поделитесь своей историей через бот обратной связи @tourpromNEWS_bot — «Турпром» фиксирует обращения, чтобы отслеживать общую картину и помогать туристам.

Ранее Турпром писал о новых приёмах изъятия денежных знаков у туристов: «Кошмар в небе: деньги российских туристов воры начали красть прямо на рейсах в Турцию».

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецептыhttps://t.me/zoj_news

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма