Антирекорд субботы: в Анталье новые массовые задержки — некоторые рейсы опаздывают на 10 часов

8 августа в Анталье — волна задержек: отдельные рейсы опаздывают до 7 часов; напомним про кошмарный 9‑часовой перелёт в Хургаду и расскажем, как туристам защитить свои права.

08.08.2026 10:02
Антирекорд субботы: в Анталье новые массовые задержки — некоторые рейсы опаздывают на 10 часов

Аэропорт Антальи 8 августа вновь стал эпицентром транспортных проблем. Десятки рейсов в Россию уходят с серьёзными отклонениями от расписания.

Особенно болезненно выглядят задержки, тянущиеся ещё с прошлых суток. Туристы, которые и так провели лишние часы в аэропорту, продолжают терять время и нервы.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Редакция «Турпром» изучила табло аэропорта и подготовила свежую сводку по проблемным вылетам. Время задержки рассчитано как разница между плановым и фактическим временем вылета.

  1. ZF/AZV 3072, Azur Air, Ульяновск (Баратаевка).
    Плановое время вылета: 21:25 (7 августа). Фактическое: 08:00 (8 августа).
    Задержка: 10 часов 35 минут.
    Рейс тянется с прошлых суток, туристы провели ночь в терминале.
  2. 6K/TAH 1114, Air Anka, Краснодар.
    Плановое время: 06:45. Фактическое: 08:30.
    Задержка: 1 час 45 минут.
    Ворота закрыты, пассажиры ждут новых слотов.
  3. A4/AZO 3052, Azimuth Airlines, Краснодар.
    Плановое время: 06:55. Фактическое: 08:00.
    Задержка: 1 час 5 минут.
    Регистрация завершена, ворота закрыты.
  4. 2S/STW 321, Southwind Airlines, Краснодар.
    Плановое время: 08:30. Фактическое: 09:00.
    Задержка: 1 час.
    Пассажиры отмечают, что объявления звучат редко, а сотрудники не дают точных прогнозов.
  5. TK/THY 3132, Turkish Airlines, Казань.
    Плановое время: 09:30. Фактическое: 10:30.
    Задержка: 1 час.
    Регистрация закрыта, багаж уже сдан, туристы ждут в транзитной зоне.
  6. SU/AFL 801, «Аэрофлот», Нижний Новгород.
    Плановое время: 10:10. Фактическое: 12:40.
    Задержка: 2 часа 30 минут.
  7. SU/AFL 723, «Аэрофлот», Уфа.
    Плановое время: 10:30. Фактическое: 15:10.
    Задержка: 4 часа 40 минут.
    Пассажиры жалуются на нехватку мест в зоне ожидания.
  8. U6/SVR 1562, «Уральские авиалинии», Минеральные Воды.
    Плановое время: 10:55. Фактическое: 13:45.
    Задержка: 2 часа 50 минут.
  9. DP/PBD 840, «Победа», Внуково.
    Плановое время: 13:30. Фактическое: 14:00.
    Задержка: 30 минут.
  10. S7/SBI 5864, S7 Airlines, Новосибирск.
    Плановое время: 13:55. Фактическое: 14:25.
    Задержка: 30 минут.
  11. B2/BRU 8104, Belavia, Минск.
    Плановое время: 15:05. Фактическое: 16:05.
    Задержка: 1 час.
  12. F/AZV 3010, Azur Air, Внуково.
    Плановое время: 15:55. Фактическое: 17:30.
    Задержка: 1 час 35 минут.
  13. U6/SVR 3572, «Уральские авиалинии», Домодедово.
    Плановое время: 18:40. Фактическое: 20:00.
    Задержка: 1 час 20 минут.

На фоне этих сбоев особенно тревожно смотрится недавний антирекорд: рейс из Москвы в Хургаду, который из‑за вынужденного крюка летел 9 часов 40 минут — вдвое дольше обычного. Тогда туристы столкнулись не только с аномальной длительностью полёта, но и с нехваткой питания и отсутствием понятных объяснений. Подробности читайте тут.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Сегодняшние задержки в Анталье напоминают: сбои в авиасообщении стали системной проблемой, в основном из-за налёта вражеских БПЛА. И туристам важно знать, как действовать, чтобы минимизировать потери.

Что реально положено туристам при таких задержках: не формальные фразы, а работающие рычаги

Важно понимать: права туриста при задержке — это не «вежливые просьбы» к авиакомпании, а закреплённые нормы.
Перевозчик обязан их исполнять.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама
  1. Хранение багажа и базовые удобства. С первой минуты задержки авиакомпания обязана организовать хранение багажа. Должны быть доступны туалеты и зоны отдыха. Если этого нет — сразу фиксируйте: фото, видео, отметка на посадочном. Это пригодится для претензии.
  2. Прохладительные напитки. Через 2 часа задержки перевозчик обязан обеспечить туристов напитками.
  3. Горячее питание. Через 4 часа задержки авиакомпания должна предоставить горячее питание. При длительной задержке питание выдают регулярно: каждые 6 часов днём и каждые 8 часов ночью. Если питание не дают — покупайте сами и обязательно сохраняйте чеки: траты можно включить в претензию как прямые убытки.
  4. Два бесплатных контакта. При задержке более 2 часов у туриста есть право на два телефонных звонка или два сообщения том числе по e‑mail) за счёт авиакомпании, чтобы сообщить близким о ситуации. Если стойки не работают — фиксируйте отказ.
  5. Размещение в отеле и трансфер. Если ожидание превышает 8 часов днём или 6 часов ночью, перевозчик обязан разместить туристов в гостинице и организовать трансфер (аэропорт — отель). Это не бонус, а обязанность. Особенно критично при задержках «с прошлых суток»: люди имеют право на полноценный отдых, а не на сон в креслах.
  6. Отказ от перевозки (вынужденный). Если задержка настолько велика, что смысл поездки теряется (сгорают экскурсии, отель, важные встречи), турист вправе отказаться от полёта. Такой отказ считается вынужденным, и авиакомпания обязана вернуть полную стоимость билета — даже по невозвратному тарифу.
  7. Возмещение расходов и убытков. Сюда входят траты на воду, еду, гигиенические принадлежности, если авиакомпания не предоставила положенные услуги. Также можно требовать возмещения других убытков (например, если сорвался стыковочный рейс, трансфер, мероприятие). Главное — доказать причинно‑следственную связь и то, что задержка произошла по вине перевозчика, а не из‑за форс‑мажора (погода, забастовка, госограничения).
  8. Денежная компенсация. Если задержка по вине авиакомпании, можно заявить неустойку (3 % от стоимости билета за каждый час опоздания, но не более полной цены билета) либо фиксированный штраф (100 рублей за каждый час, но не более 50 % стоимости билета).

Как превратить «просто задержку» в компенсацию: новые акценты

Раньше туристы часто просили «вернуть деньги за билет».
Сейчас эффективнее работать с двумя категориями выплат: штраф за просрочку и возмещение убытков.

  • Штраф за задержку. По ст. 120 Воздушного кодекса РФ перевозчик платит 100 рублей за каждый час просрочки, но не более 50 % от стоимости билета.
    Сумма небольшая, но она работает как маркер.
    Если авиакомпания её не платит добровольно, это сигнал, что придётся идти дальше.
  • Возмещение убытков. Сюда входят: стоимость потерянных дней в отеле, экскурсий, трансферов, такси, питания и гостиницы, если их не предоставили.
    Главное правило: всё должно быть документально подтверждено — чеки, ваучеры, справки.
  • Компенсация морального вреда. В последние годы суды всё чаще признают, что длительная задержка, отсутствие информации и плохие условия ожидания причиняют реальный дискомфорт.
    Суммы могут быть разными, но сам факт взыскания дисциплинирует перевозчика.

Авиакомпания может ссылаться на «обстоятельства непреодолимой силы» (погода, ограничения полётов, технические неисправности). В этом случае штраф по ст. 120 могут не начислить. Но базовые услуги (вода, питание, гостиница) обязаны предоставить в любом случае. Отказ от них — самостоятельное нарушение, за которое можно требовать возмещения убытков.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Практический алгоритм: что сделать прямо в аэропорту

  1. Получите отметку о задержке. Подойдите к представителю авиакомпании или на стойку информации.
    Попросите поставить штамп или выдать справку с указанием фактического времени вылета и причины задержки.
  2. Запросите положенные услуги. Не ждите, пока предложат: сразу требуйте напитки, питание, гостиницу.
    Если отказывают — записывайте имена сотрудников, номера стоек, фиксируйте на видео или фото.
  3. Соберите доказательства. Сохраняйте чеки на всё, что пришлось покупать из‑за задержки: воду, еду, такси, гостиницу.
  4. Подайте претензию. Это можно сделать на сайте авиакомпании или заказным письмом в течение 6 месяцев с даты рейса.
    В претензии укажите все факты, приложите копии документов и расчёт суммы убытков.
  5. Не бойтесь идти дальше. Если ответа нет или он вас не устраивает, обращайтесь в Роспотребнадзор или в суд.
    Практика показывает, что при наличии чеков и справок шансы на возмещение высоки.

«Турпром» продолжает следить за ситуацией: при появлении новых данных список будет оперативно обновлён.

Если вы столкнулись с чем-то необычным во врем своего путешествия, поделитесь своей историей через бот обратной связи @tourpromNEWS_bot — «Турпром» фиксирует обращения, чтобы отслеживать общую картину и помогать туристам.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Ранее Турпром писал о новых приёмах изъятия денежных знаков у туристов: «Кошмар в небе: деньги российских туристов воры начали красть прямо на рейсах в Турцию».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецептыhttps://t.me/zoj_news

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма