Туристы в ярости: рейс в Хургаду перенесли почти на сутки, десятки задержаны
Аэропорт Самары 10 августа: массовые задержки и отмены; рейс в Хургаду сдвинули почти на сутки — туристы возмущены; собрали полную сводку по табло.

Аэропорт Самары 10 августа превратился в зону тотального нервного напряжения: десятки рейсов ушли с серьёзными задержками, часть — вовсе отменена. Особенно остро ситуацию переживают туристы, которые должны были улететь в Хургаду: их рейс Nesma Airlines перенесли почти на сутки, а объяснение авиакомпании звучит для пассажиров как издевательство.
В чат‑бот «Турпром» пришло эмоциональное сообщение от пострадавших: «Проблема с вылетом Самара — Хургада рейсом Nesma Airlines 10.08 в 06:25 — отложен на 11.08 00:40 по причине того, что экипажу нужен 12‑часовой отдых. А туристам отдых не нужен?!»
Редакция «Турпром» собрала сводку только по проблемным рейсам — без «чистых» вылетов, зато с расчётом времени задержки.
Задержанные и отменённые рейсы из Самары 10 августа (с расчётом задержки)
-
SU‑1603, Аэрофлот, Москва (SVO)
- По расписанию: 13:25, 10.08.
- Статус: отменён.
- Задержка: не применимо (рейс отменён).
DP‑6584, Победа, Москва (SVO)
- По расписанию: 11:00, 10.08.
- Фактическое: 15:40, 10.08.
- Задержка: 4 часа 40 минут.
N4‑856, Nordwind, Калининград (KGD)
- По расписанию: 05:50, 10.08.
- Фактическое: 16:10, 10.08.
- Задержка: 10 часов 20 минут.
UT‑282, Utair, Екатеринбург (SVX)
- По расписанию: 13:55, 10.08.
- Фактическое: 16:55, 10.08.
- Задержка: 3 часа.
SU‑1213, Аэрофлот, Москва (SVO)
- По расписанию: 17:35, 10.08.
- Статус: отменён.
- Задержка: не применимо (рейс отменён).
S7‑5032, S7 Airlines, Новосибирск (OVB)
- По расписанию: 15:10, 10.08.
- Статус: отменён.
- Задержка: не применимо (рейс отменён).
WZ‑2305, Red Wings, Тюмень (TJM)
- По расписанию: 12:50, 10.08.
- Фактическое: 19:10, 10.08.
- Задержка: 6 часов 20 минут.
FV‑6204, Россия, Сочи (AER)
- По расписанию: 15:50, 10.08.
- Фактическое: 19:50, 10.08 (совмещён с SU‑6204).
- Задержка: 4 часа.
FV‑6228, Россия, Москва (SVO)
- По расписанию: 18:40, 10.08.
- Фактическое: 21:00, 10.08 (совмещён с SU‑6228).
- Задержка: 2 часа 20 минут.
IO‑466, IrAero, Иркутск (IKT)
- По расписанию: 20:25, 10.08.
- Фактическое: 21:30, 10.08.
- Задержка: 1 час 5 минут.
5N‑582, Smartavia, Санкт‑Петербург (LED)
- По расписанию: 20:35, 10.08.
- Фактическое: 21:30, 10.08.
- Задержка: 55 минут.
WZ‑1343, Red Wings, Нижний Новгород (GOJ)
- По расписанию: 18:20, 10.08.
- Фактическое: 21:35, 10.08.
- Задержка: 3 часа 15 минут.
WZ‑1034, Red Wings, Екатеринбург (SVX)
- По расписанию: 19:20, 10.08.
- Фактическое: 21:35, 10.08 (совмещён с Y7‑7034).
- Задержка: 2 часа 15 минут.
DP‑572, Победа, Санкт‑Петербург (LED)
- По расписанию: 21:35, 10.08.
- Статус: отменён.
- Задержка: не применимо (рейс отменён).
U6‑145, Уральские авиалинии, Сочи (AER)
- По расписанию: 10:25, 10.08.
- Фактическое: 22:00, 10.08.
- Задержка: 11 часов 35 минут.
SU‑796, Аэрофлот, Анталья (AYT)
- По расписанию: 05:45, 10.08.
- Фактическое: 00:15, 11.08.
- Задержка: 18 часов 30 минут.
NE‑445, Nesma Airlines, Хургада (HRG) — ключевой кейс
- По расписанию: 06:25, 10.08.
- Фактическое: 00:40, 11.08.
- Задержка: 18 часов 15 минут.
- Примечание: причина — экипажу нужен 12‑часовой отдых.
WZ‑1301, Red Wings, Батуми (BUS)
- По расписанию: 12:25, 10.08.
- Фактическое: 04:25, 11.08.
- Задержка: 16 часов.
«Фраза про 12-часовой отдых появилась потому, что по международным и российским авиационным правилам (в том числе по нормам ИКАО и российским ФАП) после длительного полёта экипажу действительно положен обязательный отдых перед следующим рейсом — чтобы избежать усталости и сохранить безопасность. В этой цепочке рейсов, скорее всего, предыдущий полёт экипажа был долгим (например, из другого города или с промежуточной посадкой), и по регламенту пилотам и бортпроводникам требовалось время на восстановление. Именно это и зафиксировали в причинах задержки на табло или в внутренних документах авиакомпании», - отметил главред Турпрома Александр Гордиец.
Впрочем, тут есть важный нюанс: почему авиакомпания не обеспечила подменный экипаж?
«Часто сменный пилот действительно летит пассажиром на том же борту (это стандартная практика, чтобы не ждать отдельно самолёт под смену). Но в конкретной ситуации могли сработать другие факторы: возможно, сменный экипаж ещё не завершил свой предыдущий рейс и физически не успел добраться до Самары к нужному времени, либо в расписании авиакомпании просто не было «окна» для подмены в этот день из-за плотной загрузки. Конечно, это не оправдывает авиакомпанию, но объясняет причину задержки», - добавил эксперт.
Иногда проблема кроется и в логистике: если аэропорт или наземные службы не смогли оперативно организовать трансфер. В итоге авиакомпания приняла решение дождаться отдыха основного состава, а не искать замену — это и привело к переносу вылета.
Что положено пассажирам при задержке
Даже если причина задержки — необходимость отдыха экипажа (что важно для безопасности), пассажиры не должны оставаться без поддержки. По закону авиакомпания обязана предоставить базовый набор услуг в зависимости от времени ожидания:
- От 2 часов — прохладительные напитки и право на два бесплатных звонка или сообщения.
- От 4 часов — горячее питание, далее — регулярно: каждые 6 часов днём и каждые 8 часов ночью.
- При задержке более 8 часов днём или более 6 ночью — размещение в гостинице и трансфер аэропорт–отель–аэропорт.
- Для пассажиров с детьми до 7 лет — доступ к комнате матери и ребёнка.
- Также перевозчик обязан организовать хранение багажа.
Важно: денежная компенсация (штраф) положена, только если задержка произошла по вине авиакомпании. Если причина — требования к режиму труда и отдыха экипажа, это может считаться обстоятельством, не зависящим от перевозчика, но базовые услуги (питание, гостиница) всё равно должны быть предоставлены.
Что делать прямо сейчас
Если вы застряли в аэропорту, действуйте по чёткому алгоритму:
- Подойдите к представителю авиакомпании и запросите справку о задержке с указанием причины и нового времени вылета. Это главный документ для любых дальнейших претензий.
- Сразу требуйте положенные услуги — не ждите, пока предложат. Если отказывают — фиксируйте: запишите имя сотрудника, номер стойки, сделайте фото табло и статуса рейса.
- Сохраняйте все чеки, если пришлось самостоятельно оплачивать воду, еду, такси — эти траты можно включить в претензию как прямые убытки.
- Подайте претензию — только заказным письмом с описью вложения и уведомлением о вручении либо лично под отметку на втором экземпляре. Личный кабинет на сайте — не доказательство для суда.
Редакция «Турпром» продолжает следить за ситуацией в аэропорту Самары и за официальными сообщениями авиакомпаний. Если вы сейчас находитесь в аэропорту и столкнулись с отказом в предоставлении базовых услуг — фиксируйте факты и готовьте документы: это поможет быстрее добиться компенсации.
Если вы столкнулись с отменой или задержкой рейсов, либо с чем-то необычным во время своего отдыха — делитесь деталями через бот @tourpromNEWS_bot.
Ранее Турпром писал, как туристка решила отстаять свои правал из-за большой задержки рейса в Египет: «Как туристка 20 часов летела из Москвы в Хургаду, но так в Египет и не долетела: рассказ очевидца».
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.