ОАЭ запускает морские круизы из Хургады и Шарм‑эль‑Шейха

ОАЭ запускают круизы из Хургады, Шарм‑эль‑Шейха и Сафаги: лайнер «Aroya» уже пришвартовался в Шарм‑эль‑Шейхе. «Турпром» — о перспективах новых маршрутов для туристов.

16.08.2026 14:05
ОАЭ запускает морские круизы из Хургады и Шарм‑эль‑Шейха

Арабские Эмираты открывают новую страницу в круизном туризме на Красном море: Abu Dhabi Ports Group запускает обслуживание круизных судов в трёх египетских портах — в Шарм‑эль‑Шейхе, Хургаде и Сафаге. Старт проекта знаменует собой важный шаг в развитии морского туризма в регионе — первым крупным судном, пришвартовавшимся в Шарм‑эль‑Шейхе, стало «Aroya»: это самое большое круизное судно, которое когда‑либо стояло у причала этого порта.

Проект реализуется в рамках 15‑летнего концессионного соглашения, подписанного в 2024 году между Abu Dhabi Ports Group и Главным управлением портов Красного моря в Египте. Стороны совместно развивают терминалы и инфраструктуру: именно проведённые улучшения позволили безопасно принять лайнер «Aroya» и обеспечить высокий уровень сервиса для пассажиров.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

По словам генерального директора Abu Dhabi Ports Group Нуры Рашед Аль Дахери, запуск круизов и паромных перевозок подчёркивает приверженность компании развитию круизного сектора в регионе Красного моря. «Мы продолжаем тесно сотрудничать с партнёрами, чтобы улучшать качество обслуживания пассажиров, предоставляя удобства мирового класса и доступные услуги с высокой добавленной стоимостью», — отметила она.

Причал «Aroya» в Шарм‑эль‑Шейхе — это только начало: он стал первым в серии запланированных круизов на 2026 год. Благодаря этому Шарм‑эль‑Шейх, Хургада и Сафага укрепляют свои позиции как ключевые точки в расписании региональных и глобальных круизных операторов.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Помимо круизного направления, Abu Dhabi Ports Group активно инвестирует в логистическую и транспортную инфраструктуру Египта. В частности, в текущем году группа открывает многоцелевой терминал Nawatom Ports — Safaga Terminal с объёмом инвестиций в 200 миллионов долларов США. Кроме того, компания участвует в проекте промышленного и логистического города «Кизад» у входа в Суэцкий канал, а в ноябре 2025 года вложила 279 миллионов долларов в приобретение 19,3 % акций Alexandria Container and Cargo Handling Company — одного из крупнейших операторов контейнерных терминалов в Египте — и планирует получить контрольный пакет акций.

Эксперты связывают активизацию круизного сообщения на Красном море с изменением маршрутов в Персидском заливе: из‑за напряжённой обстановки в регионе традиционные направления оказались под давлением, и операторы переориентируются на альтернативные маршруты. Для туристов это означает появление новых круизных программ, которые объединяют посещение египетских курортов с экскурсиями по историческим и природным достопримечательностям побережья.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

До обострения ситуации в регионе круизы по Персидскому заливу активно предлагали несколько международных операторов

Турпром собрал основные из них:

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама
  • MSC Cruises. Компания регулярно запускала маршруты, например, на лайнере MSC Euribia. Туристы посещали порты ОАЭ (Дубай, Абу-Даби), Катара (Доха), Бахрейна и других стран. atorus.ru +2
  • Celestyal Cruises. В программах участвовали суда Celestyal Journey и Celestyal Discovery. В маршруты также входили заходы в порты ОАЭ, Катара, Омана (Эль-Хасаб, Маскат). atorus.ru +1
  • Aroya Cruises. Саудовская компания, которая специально адаптировала сервис под местные традиции: на борту не подавали алкоголь, были зоны для женщин и молельные комнаты, действовала халяльная концепция питания. atorus.ru +1
  • TUI Cruises. В программах были задействованы лайнеры Mein Schiff 4 и Mein Schiff 5. 
  • Explora Journeys. Компания также планировала дебютировать в регионе — например, с лайнером Explora II. 

Обычно круизы строились как многодневные путешествия с заходами в несколько портов, что позволяло туристам познакомиться с разными локациями.

Однако в 2026 году из-за обострения военно-политической обстановки в связи с действиями США против Ирана ситуация изменилась. Все компании приостановил или отменил программы в Персидском заливе. Часть лайнеров на какое-то время оказалась «заперта» в акватории — туристам пришлось ждать разрешения на выход через Ормузский пролив. 

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Если вы столкнулись с чем-то необычным во время своего отдыха — делитесь деталями через бот @tourpromNEWS_bot.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецептыhttps://t.me/zoj_news

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма