Turkish Airlines дали в России эксклюзив, чтобы уменьшить задержки

Турецкий национальный авиаперевозчик Turkish Airlines в порядке исключения получил право использовать аэропорты Шереметьево и Домодедово в качестве запасных аэродромов для рейсов, изначально запланированных на посадку во Внуково. Об этом сообщает ТК «Авиаторщина» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, а также подтверждается данными онлайн‑табло аэропорта Внуково.

Решение стало ответом на острую проблему задержек: Turkish Airlines — крупнейшая иностранная авиакомпания на российском рынке, ежедневно выполняющая до 30 рейсов в Москву. Ранее, если посадка во Внуково была невозможна, экипажи вынуждены были уходить на запасной аэродром в Пулково. Если же и он оказывался закрыт, альтернативой становился Минск — а это существенно увеличивало время в пути и провоцировало масштабные сбои в расписании.

Теперь у экипажей появилась более удобная опция: при закрытии Внуково можно садиться в одном из двух московских аэропортов. Это сокращает перепробег, экономит топливо и, главное, заметно уменьшает время задержки для пассажиров.

Как устроены ограничения и исключения

Использование московских аэропортов в качестве запасных строго регламентировано действующими NOTAM — уведомлениями для авиационного персонала об изменениях в эксплуатации аэродромов. Условия для каждого аэропорта свои.

• Шереметьево недоступно в качестве запасного аэродрома до 26 декабря 2026 года по техническим причинам. Однако предусмотрены исключения: право на посадку есть у авиакомпаний с генеральным соглашением на предоставление аэродромных услуг, а также у международных, VIP, медицинских, поисково‑спасательных и аварийных рейсов.
• Домодедово нельзя использовать как запасной до 26 сентября — тоже из‑за технических ограничений. Исключение сделано для регулярных рейсов в Домодедово и из него, аварийных воздушных судов и самолётов с небольшим остатком топлива.
• Внуково ограничен в использовании как запасной аэродром с 15 июля по 30 декабря 2026 года. Он может служить запасным для авиакомпаний с генеральным соглашением, аварийных бортов и самолётов с малым запасом топлива. При этом, если авиакомпания планирует Внуково как запасной аэродром, она обязана заранее согласовать с поставщиками топлива возможность заправки судна в случае фактической посадки.

Именно под эти исключения и подпадает спецрежим для Turkish Airlines: по запросу Росавиации московские аэропорты подтвердили перевозчику возможность использовать Шереметьево и Домодедово как запасные площадки.

Почему это важно для туристов

Для пассажиров это означает более предсказуемые сроки прибытия и меньшее количество вынужденных многочасовых ожиданий. Сокращение перепробега напрямую влияет на продолжительность задержки: вместо перелёта в Санкт‑Петербург или Минск лайнер садится в пределах московского авиаузла, откуда туристам проще добраться до конечной точки.

Кроме того, при посадке в знакомом хабе наземные службы быстрее организуют трансфер, питание и размещение, если задержка всё же оказывается длительной.

«Турпром» отмечает: подобные точечные решения помогают стабилизировать ситуацию в условиях действующих ограничений и делают планирование путешествий более комфортным для туристов.

Если вы фиксируете нестандартные ситуации во время своего отдыха — делитесь деталями через бот @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о ситуации в Турции: «Массовые задержки рейсы Анталия-Россия уменьшились: в среду время сбоев в расписании стало короче».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.