Кроваво-красная Анталья: в субботу из Турции задержаны 19 рейсов в Россию, опоздания до 12 часов

Суббота, 5 сентября, принесла новую порцию испытаний для туристов антальского аэропорта, чьё табло стало кроваво-красным от числа задержанных рейсов. Так, целых 19 рейсов в российские города и столицу Беларуси сдвинуты по времени, а максимальное ожидание достигает почти двенадцати часов. Редакция «Турпрома» собрала все данные в одном материале.

Так, терминал T2 Антальи в эту субботу больше напоминает густонаселённый автовокзал, чем воздушную гавань международного класса. Там, где должны идти посадочные процедуры, — плотные скопления людей с чемоданами и детьми на руках. Электронное табло непрерывно мигает кроваво-красными отметками о сдвигах, а у немногих стоек информации выстраиваются очереди из тех, кто пытается получить хоть какие-то разъяснения. Тем временем для туристов каждый час простоя — это не только потерянное время: срываются стыковки на внутренние рейсы, опаздывают на поезда и автобусы, а у семей с маленькими детьми к третьему-четвёртому часу ожидания заканчиваются и терпение, и припасы.

Турпром по традиции сводит все доступные данные в единый материал: список всех девятнадцати задержанных рейсов с расчётом ожидания по каждому, обзор цен на питание в зоне вылета, а также детальный разбор того, на что имеет право турист и как добиться компенсации.

Все задержанные рейсы 5 сентября: город прилёта и время задержки

1. U6/SVR 1524, «Уральские авиалинии», Владикавказ — по расписанию 05:05, фактически 10:20 (посадка завершена); задержка ~5 ч 15 мин.
2. SU/AFL 2129, «Аэрофлот», Шереметьево — по расписанию 06:35, фактически 11:35 (регистрация закрыта); задержка ~5 ч.
3. TK/THY 3046, «Турецкие авиалинии», Внуково — по расписанию 08:10, фактически 08:50 (выход закрыт); задержка ~40 мин.
4. ZF/AZV 3008, AZUR AIR, Внуково — по расписанию 08:30, фактически 20:25; задержка ~11 ч 55 мин.
5. SU/AFL 801, «Аэрофлот», Нижний Новгород — по расписанию 10:10, фактически 11:00 (сейчас посадка); задержка ~50 мин.
6. DP/PBD 956, «Победа», Екатеринбург — по расписанию 10:10, фактически 11:20 (регистрация открыта); задержка ~1 ч 10 мин.
7. SU/AFL 801, «Аэрофлот», Нижний Новгород — по расписанию 10:10, фактически 11:00 (сейчас посадка); задержка ~50 мин.
8. DP/PBD 956, «Победа», Екатеринбург — по расписанию 10:10, фактически 11:20 (регистрация открыта); задержка ~1 ч 10 мин.
9. UT/UTA 742, UTair, Грозный — по расписанию 10:20, фактически 13:30 (регистрация открыта); задержка ~3 ч 10 мин.
10. DP/PBD 840, «Победа», Внуково — по расписанию 13:40, фактически 14:20; задержка ~40 мин.
11. U6/SVR 1580, «Уральские авиалинии», Нижний Новгород — по расписанию 13:40, фактически 15:25; задержка ~1 ч 45 мин.
12. S7/SBI 5864, S7 Airlines, Новосибирск — по расписанию 13:55, фактически 14:15; задержка ~20 мин.
13. U6/SVR 3558, «Уральские авиалинии», Домодедово — по расписанию 14:50, фактически 18:20; задержка ~3 ч 30 мин.
14. S7/SBI 3746, S7 Airlines, Домодедово — по расписанию 14:55, фактически 15:40; задержка ~45 мин.
15. B2/BRU 8104, «Белавия», Минск — по расписанию 15:05, фактически 17:35; задержка ~2 ч 30 мин.
16. S7/SBI 3748, S7 Airlines, Домодедово — по расписанию 15:20, фактически 15:45; задержка ~25 мин.
17. SU/AFL 793, «Аэрофлот», Екатеринбург — по расписанию 17:15, фактически 18:45; задержка ~1 ч 30 мин.
18. WZ/RWZ 4554, Red Wings, Саранск — по расписанию 20:15, фактически 23:40; задержка ~3 ч 25 мин.
19. ZF/AZV 3036, AZUR AIR, Сыктывкар — по расписанию 20:30, фактически 01:00 (06.09.2026); задержка ~4 ч 30 мин.

Задержка рассчитана Турпромом как разница между плановым и фактическим временем вылета.

«Латте по цене стейка»: во сколько обходится ожидание в антальском терминале

Каждый дополнительный час в зоне вылета — это не только упущенное время, но и незапланированные траты. Питаться в аэропорту Антальи — занятие, способное изрядно истощить кошелёк. Пассажиры, пережившие многочасовые задержки, делятся в социальных сетях и туристических чатах конкретными цифрами, и картина складывается нерадостная.

Ориентировочные цены, которые регулярно фигурируют в отзывах: бутылка воды — 200–250 рублей, порция эспрессо — 4–4,5 евро, латте или капучино — от 5 евро, обычный сэндвич с ветчиной или сыром — около 12 евро, хот-дог в Subway — от 6,5 до 11,5 евро, порция пиццы в Sbarro — 8 евро, мороженое — 1 евро за шарик.

Туристы не скупятся на эмоции: «Нас отложили на без малого двенадцать часов. На двоих кофе, вода и пара бутербродов вылились в 40 евро — это полноценный ужин в приличном ресторане Антальи на четверых», — негодует Елена в туристическом чате.

«Платишь втрое больше нормы, и всё равно берёшь — потому что дети голодные, а альтернатив просто нет», — констатирует Сергей, написавший в бот Турпрома @tourpromNEWS_bot.

При таком положении дел стоит помнить: бесплатно напоить и накормить задержанного пассажира — это не жест доброй воли авиакомпании, а её прямая обязанность, закреплённая в законе. А чтобы не зависеть от аэропортового общепита вовсе, предусмотрительные туристы заранее собирают с отельного «шведского стола» пару бутербродов — заворачивают в салфетки и прячут в рюкзак. Формально вынос еды из ресторана отеля запрещён, но на деле к паре скромных сэндвичей никто не придирается.

Чем и как авиакомпания обязана обеспечить пассажира при задержке

Российское законодательство — Федеральные авиационные правила №82 и Воздушный кодекс РФ — не оставляет перевозчику пространства для отступлений: перечень обязательств чётко регламентирован по времени.

Напитки. Как только задержка перевалила за 2 часа, авиакомпания обязана бесплатно предоставить прохладительные напитки. Дополнительно пассажиру должны дать возможность совершить два телефонных звонка или отправить два электронных сообщения — например, чтобы предупредить встречающих или перенести бронь.

Горячее питание. Если ожидание длится 4 часа и более, перевозчик обязан обеспечить горячей едой. Дальше кормить должны каждые 6–8 часов — в зависимости от времени суток.

Гостиница. Когда задержка достигает 8 часов в дневное время (или 6 часов в ночное), авиакомпания обязана бесплатно разместить пассажиров в гостинице и организовать трансфер туда и обратно. При этом хранение багажа тоже ложится на плечи перевозчика.

Важный нюанс: турпакет. Если рейс — часть туристической путёвки, ответственность перед пассажиром несёт не столько авиакомпания, сколько туроператор. Именно к нему нужно обращаться с претензией, а он уже разбирается с перевозчиком самостоятельно.

Форс-мажор. Если задержка вызвана погодными аномалиями, закрытием воздушного пространства или иными обстоятельствами непреодолимой силы, авиакомпания может быть освобождена от штрафа. Но даже в этом случае обязанность поить, кормить и селить пассажиров никуда не исчезает — форс-мажор не отменяет базовых прав туриста.

Как получить компенсацию за задержку рейса

Помимо бесплатных напитков и питания, пассажир вправе рассчитывать на финансовую компенсацию. Вот что можно взыскать и как это сделать.

Штраф за просрочку доставки пассажира. Согласно статье 120 Воздушного кодекса РФ, за каждый час задержки перевозчик выплачивает 25% МРОТ (в 2026 году — 100 рублей за час), но не более 50% от стоимости билета. Для оформления нужно направить письменное претензионное обращение в авиакомпанию.

Возмещение убытков. Если из-за задержки сгорели стыковочные билеты, пропала оплаченная бронь отеля, пришлось нанимать такси или понести иные документально подтверждённые расходы — всё это подлежит возмещению. Ключевое слово: документально. Без чеков, квитанций и посадочных талонов доказать размер потерь будет почти невозможно.

Страховка. Многие туристические полисы включают покрытие на случай задержки рейса — иногда это самый быстрый путь получить деньги. Изучите условия своего полиса: если соответствующий пункт есть, подайте заявление в страховую компанию, приложив подтверждение задержки и посадочные талоны.

Куда и когда подавать. Претензия направляется в течение 6 месяцев с даты рейса. Если билет покупали отдельно — пишите напрямую в авиакомпанию. Если перелёт входил в турпакет — обращайтесь к туроператору. В претензии укажите номер рейса, хронологию событий, сумму понесённых расходов с приложением копий чеков и формулировку ваших требований. Перевозчик обязан ответить в течение 30 дней.

Что сохранить для доказательств. Посадочные талоны (оригиналы), фотографии табло с отметкой о задержке, скриншоты уведомлений от авиакомпании, чеки за еду и напитки в аэропорту, квитанции за гостиницу и такси — всё это составляет доказательную базу. Чем больше документов, тем выше шанс на полноценную компенсацию.

Турпром продолжает отслеживать ситуацию в аэропорту Антальи и будет публиковать обновления по мере поступления данных. Если вы прямо сейчас находитесь в терминале и ваш рейс задержан, расскажите свою историю через телеграм-бот @tourpromNEWS_bot — ваш опыт поможет другим туристам понять, к чему готовиться и как защитить свои права.

Ранее Турпром писал о ситуации в Сочи: «Бензин для туристов в Сочи - 44 АЗС с ограничениями, на М4-Дон топливо есть — но чем севернее, тем нервнее: ситуация на субботу».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.