«Ковер» над Москвой: десятки рейсов отменены и перенаправлены на запасные аэродромы

Туристам, планирующим вылет из Москвы в это воскресенье, 20 сентября, стоит приготовиться к серьезным корректировкам планов. В столичных аэропортах были введены временные ограничения на прием и отправку воздушных судов, что привело к массовым задержкам рейсов, а часть самолетов была вынуждена уйти на запасные аэродромы.

Ситуация осложнилась введением сигнала «ковер» в Шереметьево, из-за чего авиакомпании оперативно перекраивают графики полетов. Аналогичные трудности наблюдаются во Внуково и Домодедово, где также фиксируются сбои в расписании. Ограничения затронули как внутренние, так и международные направления.

Во Внуково начали высаживать в терминал пассажиров, которые к моменту введения запрета на вылет уже находились на борту. Решение о высадке принимает авиакомпания.

Куда не улетели туристы

Больше всего проблем возникло у тех, кто собирался на курорты. Утренние рейсы из Шереметьево в Дубай, Анталью, Бодрум и Шарм-эль-Шейх задерживаются минимум на два часа, а самолет Air Cairo в Хургаду вылетит с опозданием более чем на три часа. Авиакомпания «Аэрофлот» уже объявила об отмене двух утренних вылетов в Сочи. Аналогичная картина наблюдается во Внуково, где задерживаются рейсы «Победы» в турецкие города, и в Домодедово, где «завис» рейс S7 до черноморского побережья.

Как не потерять деньги

В терминале D Шереметьево ввели ограничение: в «чистую» зону пускают только тех, чей вылет запланирован менее чем через четыре часа. Эксперты настоятельно советуют не ехать в аэропорт, если статус рейса изменился на «задержан» или «отменен». Все вопросы с обменом билетов или возвратом средств можно решить дистанционно через личные кабинеты на сайтах перевозчиков.

Напоминаем, что в случае задержки рейса пассажиры имеют право на обслуживание по федеральным авиационным правилам, включая предоставление напитков и горячего питания. Если ожидание затягивается на неопределенный срок, авиакомпании обязаны предоставить гостиницу.

Ранее мы рассказывали, как действовать при отмене рейса из-за форс-мажорных обстоятельств и на какие компенсации могут рассчитывать российские туристы в подобных ситуациях.

Правовая природа задержки рейса в России: двойной стандарт измерения

В отечественной авиационной практике термин «задержка рейса» имеет два принципиально разных значения, которые зависят от цели оценки. Разграничение проходит между статистическим учетом (для анализа punctuality перевозчика) и юридическим (для защиты прав пассажиров).

1. Статистический порог (для Росавиации): 2 часа

Внутренний стандарт оценки пунктуальности существенно мягче общемировых критериев. Согласно действующим требованиям Росавиации, нарушением графика считается опоздание, превышающее 2 часа от времени, указанного в билете. При этом для международных чартерных программ действует более строгое правило — фиксируется любое отклонение от расписания.

2. Юридический порог (для возврата средств): 30 минут

С вступлением в силу обновленных Федеральных авиационных правил (ФАП), задержка, превышающая 30 минут относительно планового времени вылета, официально квалифицируется как основание для вынужденного отказа от перевозки.

• Если фактическое отправление произошло на 31 минуту позже и более, пассажир наделен безусловным правом аннулировать билет с немедленным требованием полного возврата уплаченной суммы, даже если тарифная сетка изначально предусматривала невозвратность.
• В отличие от прежней размытой формулировки («при любой задержке»), новая редакция закона вводит четкий временной барьер в полчаса, что исключает двойное толкование нормы.

3. Механизм отсчета времени задержки

Технический регламент (Приказ Минтранса № 341) закрепляет ключевой нюанс: моментом вылета юридически считается начало буксировки воздушного судна от места стоянки или его самостоятельное движение на тяге двигателей. Следовательно, если борт был взят на борт своевременно, но в течение 40 минут оставался неподвижным у терминала или на рулежной дорожке, с точки зрения закона рейс уже считается просроченным.

4. Градация обязательств перевозчика по времени ожидания

Как и в мировой авиации, при задержках менее 2 часов на авиакомпанию не возлагаются значительные финансовые обременения по обслуживанию пассажиров (за исключением права на комнату матери и ребенка и хранения багажа). Активация расширенных «уровней сервиса» — от напитков и горячего питания до предоставления гостиничного размещения — происходит ступенчато по мере увеличения времени ожидания (2, 4, 6 или 8 часов).

Ранее сообщалось, что российский туризм перевернулся с ног на голову.