Кошмарная суббота в Сочи: закрытый на ночь аэропорт и куча задержанных рейсов обрушились на туристов

Аэропорт Сочи пережил одну из самых напряженных суббот этого октября. 17 октября 2026 года воздушная гавань главного российского курорта фактически перестала принимать и выпускать рейсы почти на семь часов: ограничения на полеты Росавиация ввела в 00:28, а сняла только в 06:55. Причиной стали ночные атаки беспилотников и связанные с ними меры безопасности в воздушном пространстве. Итог — десятки задержанных рейсов, длинные очереди, измученные пассажиры и ожидание вылета, растянувшееся почти на сутки. И на этом фоне — единственная отмена на вылете: с табло исчез рейс SU-1043 авиакомпании «Аэрофлот» в Москву (Шереметьево), который по плану должен был подняться в воздух 17 октября в 13:05.

Именно этот рейс стал единственным отмененным вылетом в Сочи в черную субботу согласно онлайн-табло. Все остальные задержанные вылеты в тот день, пусть и с многочасовым опозданием, но все-таки состоялись.

Впрочем, российские туристы мучаются не только в Сочи, так, сегодня сообщалось про чёрную субботу в Анталье: задержан 21 рейс в Россию, ожидание туристов доходит до 11,5 часов.

По данным онлайн-табло, всего задержано 53 рейса: 27 на вылете и 26 на прилете. Задержки на вылете тянулись до 23 часов 55 минут — антирекорд дня принадлежит именно московскому направлению: рейс SU-1043 «Аэрофлота» изначально должен был вылететь 16 октября в 13:05, а фактически поднялся в воздух 17 октября в 13:00, то есть с опозданием почти в сутки. Однако, как показало табло, другой рейс «Аэрофлота» в Шереметьево — тот, что планировался на 17 октября 13:05, — был не задержан, а полностью отменен. Ситуация усугубляется тем, что с начала сентября аэропорт Сочи закрывают практически ежедневно, а это создает трудноустранимый эффект домино: каждый новый день ограничений накладывается на последствия предыдущего, и расписание авиакомпаний буквально рассыпается.

Что говорят в аэропорту

Пресс-служба воздушной гавани подчеркивает: ограничения вводились исключительно ради безопасности полетов, а сейчас аэропорт работает по фактическому расписанию.

«Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов, — говорится в сообщении пресс-службы. — Воздушная гавань работает по фактическому расписанию. При этом ситуация в общей зоне аэропорта и зоне ожидания вылета — спокойная, скоплений пассажиров нет. Идет непрерывное обслуживание пассажиров и воздушных судов в порядке очерёдности».

В аэропорту напоминают: авиакомпании выстраивают собственное расписание из-за ограничений воздушного пространства в последние сутки, а решения о переносах, отменах или объединении рейсов принимают исключительно сами перевозчики. Именно перевозчик — в данном случае «Аэрофлот» — и принял решение об отмене рейса SU-1043.

«Рекомендуем заранее уточнять статус рейса у своей авиакомпании перед выездом в аэропорт, внимательно следить за обновлениями: через аудиообъявления в терминале, на электронных табло и информационных экранах, на официальном сайте авиакомпании или аэропорта Сочи», — сообщает пресс-служба аэропорта.

Пассажиры в чате аэропорта: «В Минводах сегодня тесно»

Тем временем пассажиры делятся подробностями ожидания прямо в чате аэропорта. Один из пользователей поинтересовался судьбой рейса IO 1822:

«Подскажите, пожалуйста, рейс IO 1822 на какой аэродром ушел?»

Ему ответили:

«В Минеральные Воды».

На что пассажир отреагировал:

«В Минводах сегодня тесно. Сидим в ожидании». 

Другие спрашивали, открыт ли аэропорт, и получали ответ:

«Действуют ограничения воздушного пространства».

Кто-то из пассажиров выразил надежду:

«По Сочи отбой дали. Так что надеюсь, и аэропорт откроют скоро».

Сейчас воздушная гавань работает в штатном режиме, авиакомпании приступают к обслуживанию задержанных рейсов, пассажирам рекомендуют следить за статусом вылета на онлайн-табло.

Самые длительные задержки на вылете

Долгих вылетов в этот день было предостаточно. Рейс SU-1043 авиакомпании «Аэрофлот» в Москву (Шереметьево), планировавшийся на 16 октября 13:05, фактически вылетел 17 октября в 13:00 — пассажирам пришлось ждать 23 часа 55 минут. Второй по длительности стала задержка рейса FV-6641 авиакомпании «Россия» в Новосибирск: вместо 16 октября 20:40 самолет вылетел 17 октября в 12:00, задержка составила 15 часов 20 минут. Третье место у рейса N4-409 авиакомпании «Северный Ветер» в Казань — вместо 16 октября 20:50 вылет состоялся 17 октября в 11:50, то есть с опозданием 15 часов 00 минут. Далее следует рейс DP-365 авиакомпании «Победа» в Пермь: планировавшийся на 16 октября 22:40 вылет фактически состоялся 17 октября в 09:58 — задержка 11 часов 18 минут. Замыкает пятерку рейс SU-2974 авиакомпании «Аэрофлот» в Самару, который вместо 10:45 отправился в 21:45, задержавшись ровно на 11 часов 00 минут.

Приводим весь список задержанных на ВЫЛЕТ из Сочи рейсов согласно онлайн-табло 17 октября:

1. МОСКВА / ШРМ | SU-1043 | Аэрофлот | план: 16.10 13:05 | факт: 17.10 13:00 | Задержка: 23 ч 55 мин
2. НОВОСИБИРСК | FV-6641 | Россия | план: 16.10 20:40 | факт: 17.10 12:00 | Задержка: 15 ч 20 мин
3. КАЗАНЬ | N4-409 | Северный Ветер | план: 16.10 20:50 | факт: 17.10 11:50 | Задержка: 15 ч 00 мин
4. ПЕРМЬ | DP-365 | Победа | план: 16.10 22:40 | факт: 17.10 09:58 | Задержка: 11 ч 18 мин
5. ТЮМЕНЬ | DP-321 | Победа | план: 16.10 23:40 | факт: 17.10 09:49 | Задержка: 10 ч 09 мин
6. АНТАЛЬЯ | IO-1825 | ИрАэро | план: 06:00 | факт: 10:10 | Задержка: 4 ч 10 мин
7. ТБИЛИСИ | WZ-557 | Ред Вингс | план: 06:30 | факт: 09:10 | Задержка: 2 ч 40 мин
8. СТАМБУЛ (НЬЮ) | A4-5069 | АЗИМУТ | план: 07:00 | факт: 09:25 | Задержка: 2 ч 25 мин
9. НОВОСИБИРСК | S7-5102 | Сибирь | план: 07:50 | факт: 10:20 | Задержка: 2 ч 30 мин
10. НОВЫЙ УРЕНГОЙ | YC-386 | Ямал | план: 07:55 | факт: 09:35 | Задержка: 1 ч 40 мин
11. МОСКВА / ШРМ | SU-1141 | Аэрофлот | план: 07:55 | факт: 10:04 | Задержка: 2 ч 09 мин
12. НИЖНИЙ НОВГОРОД | FV-6643 | Россия | план: 10:20 | факт: 14:20 | Задержка: 4 ч 00 мин
13. КАЗАНЬ | FV-6201 | Россия | план: 10:25 | факт: 18:40 | Задержка: 8 ч 15 мин
14. ИЖЕВСК | FV-6470 | Россия | план: 10:30 | факт: 14:40 | Задержка: 4 ч 10 мин
15. САМАРА | SU-2974 | Аэрофлот | план: 10:45 | факт: 21:45 | Задержка: 11 ч 00 мин
16. КАЗАНЬ | DP-337 | Победа | план: 11:05 | факт: 17:10 | Задержка: 6 ч 05 мин
17. СУРГУТ | UT-522 | ЮТэйр | план: 12:50 | факт: 19:45 | Задержка: 6 ч 55 мин
18. СТАМБУЛ (НЬЮ) | SU-640 | Аэрофлот | план: 13:40 | факт: 15:10 | Задержка: 1 ч 30 мин
19. С.-ПЕТЕРБУРГ | 5N-546 | СМАРТАВИА | план: 14:05 | факт: 15:15 | Задержка: 1 ч 10 мин
20. МОСКВА / ШРМ | SU-1139 | Аэрофлот | план: 15:00 | факт: 17:00 | Задержка: 2 ч 00 мин
21. МОСКВА / ВНК | UT-250 | ЮТэйр | план: 15:25 | факт: 18:55 | Задержка: 3 ч 30 мин
22. МОСКВА / ШРМ | DP-6950 | Победа | план: 16:50 | факт: 18:35 | Задержка: 1 ч 45 мин
23. МОСКВА / ШРМ | SU-1137 | Аэрофлот | план: 17:40 | факт: 21:40 | Задержка: 4 ч 00 мин
24. МОСКВА / ШРМ | SU-1131 | Аэрофлот | план: 17.10 19:30 | факт: 18.10 01:00 | Задержка: 5 ч 30 мин
25. МОСКВА / ШРМ | FV-6718 | Россия | план: 17.10 20:35 | факт: 18.10 00:20 | Задержка: 3 ч 45 мин
26. УФА | FV-6605 | Россия | план: 17.10 22:50 | факт: 18.10 00:40 | Задержка: 1 ч 50 мин
27. ОМСК | FV-6147 | Россия | план: 22:55 | факт: 23:50 | Задержка: 0 ч 55 мин

Самые длительные задержки на прилете

Среди прибывающих рейсов дольше всех ждали пассажиры FV-6642 авиакомпании «Россия» из Новосибирска: вместо 08:05 самолет приземлился в 23:20 — задержка 15 часов 15 минут. Почти столько же составило ожидание рейса SU-2977 авиакомпании «Аэрофлот» из Тюмени: по плану он должен был прилететь в 08:15, а фактически прилетел в 23:25, задержка — 15 часов 10 минут. Третьим стал рейс DP-344 авиакомпании «Победа» из Уфы: вместо 16 октября 18:00 самолет приземлился 17 октября в 08:13 — задержка 14 часов 13 минут. Рейс SU-2975 авиакомпании «Аэрофлот» из Самары должен был прилететь 17 октября в 18:05, но прибыл лишь 18 октября в 05:05 — задержка 11 часов 00 минут. Замыкает пятерку рейс DP-322 авиакомпании «Победа» из Тюмени: вместо 08:35 он прилетел в 17:55, задержка — 9 часов 20 минут.

Отмененные рейсы

Отмена в этот день была всего одна — и та на вылете. Согласно онлайн-табло, рейс SU-1043 авиакомпании «Аэрофлот» в Москву (Шереметьево), планировавшийся на 13:05 17 октября 2026 года, был ОТМЕНЕН. Остальные многочасовые задержки, пусть и с огромным опозданием, но завершились фактическим вылетом. На прилете отмененных рейсов зафиксировано не было.

Как в России считают задержки: два разных подхода

Важно понимать: в России понятие задержанного рейса строго разделено на статистическое (для оценки работы авиакомпаний) и юридическое (для реализации прав пассажиров). Отсчет времени задержки начинается ровно с той минуты вылета, которая указана в расписании и билете.

Для статистики и Росавиации: от 2 часов. Внутренний российский статистический стандарт мягче мирового, где порог составляет 15 минут. Росавиация фиксирует опоздание с вылетом, если оно превысило 2 часа. Исключение составляют международные чартерные рейсы — для них фиксируется любая задержка.

Для возврата денег: от 30 минут. В России действуют обновленные Федеральные авиационные правила (ФАП). Согласно им, задержка рейса более чем на 30 минут от времени в билете официально считается основанием для вынужденного отказа от полета. Если самолет задержали на 31 минуту и более, пассажир имеет законное право сдать билет и мгновенно потребовать назад 100% его стоимости, даже если тариф изначально был полностью невозвратным. Ранее в законе формулировка была размытой («при любой задержке»), теперь четко зафиксирован порог в полчаса.

Как отсчитывается время задержки рейса в РФ. В российском законодательстве (Приказ Минтранса № 341) прописана важная техническая деталь: временем вылета рейса считается начало буксировки самолета со стоянки или его движение на тяге собственных двигателей. Если вас посадили в самолет вовремя, но лайнер 40 минут стоит у терминала или на рулежной дорожке, юридически рейс считается задержанным.

Временные пороги для оказания помощи пассажирам. Как и в мировой практике, небольшие задержки до 2 часов не налагают на перевозчика серьезных финансовых обязательств по обслуживанию, кроме права на комнату матери и ребенка и хранение багажа. Известные «уровни обслуживания» — напитки, горячее питание, отель — активируются строго по часам: через 2, 4, 6 или 8 часов ожидания.

Для сравнения: в мировой практике стандартным порогом задержки рейса (Flight Delay) считаются 15 минут от времени, указанного в расписании. Этот показатель используют ведущие авиационные ведомства мира: например, Федеральное управление гражданской авиации США — если рейс отклонился от расписания не более чем на 14 минут 59 секунд, он официально считается выполненным вовремя (On-Time Performance). Все, что позже, — уже задержка.

Турпром следит за ситуацией в Сочи и московском авиаузле.  Расскажите о задержке вашего рейса через бот обратной связи @tourpromNEWS_bot — ваши сообщения мы используем в следующих публикациях, а ваш опыт поможет другим туристам.

Ранее Турпром писал о ситуации с отдыхом на Юге России: «Ситуация с бензином на М4-Дон, в Крыму и на Крымском мосту: что важно знать туристам 17 октября».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.